【技术实现步骤摘要】
本技术是用于卡车刹车风水冷却器。现有技术中，作为刹车冷却装置，系采用水冷式和风冷式。水冷式优点见效快，缺点是采用电磁阀控制，易生锈、堵塞、使用寿命短，成本高；风冷式，如专利号93220086、9，优点是采用自然风，不间断，保持常温，成本低，尤其中高速行驶效果佳，不足是低速行驶，长下坡、大下坡，车速15公里／小时左右时，自然风冷却显得力不从心。本技术目的，就是为了克服上述缺点，设计一种刹车风水冷却器，高中速行驶采用自然风冷却，长下坡、大下坡低速行驶，采用水和自然风冷却。卡车刹车风水冷却器见附图说明图1，它主要由扁锥型风水鼓(4)，进风斗(1)，给风水管(5)，水管(6)，水箱(8)，控制系统的铁杆(10)、金属弹簧(11)、自由塞(12)、电磁铁(13)、三通出水管(9)组成。扁锥型风水鼓(4)外壳左端焊接进风管(3)，用软塑管(2)与进风斗(1)联通；右端焊接给风水管(5)与软塑管联通，直接对准刹车鼓。扁锥型风水鼓外壳腰上焊有水管(6)，水箱(8)右上端焊有进水管(7)，左下端连接三通出水管(9)，用橡胶管与扁锥型风水鼓腰上水管(6)联通。三通出水管(9)下端出水管中央装有铁杆(10)，弹簧(11)分别与铁杆和胶木头自由塞(12)挂接；三通出水管(9)内中段胶木头自由塞(12)与上端电磁铁(13)接近，电磁铁(13)与电源线按钮开关(15)连接，按钮开关(15)安装在驾驶室内。当低速行使长下坡时，启动按钮开关(15)，踩刹车电磁铁(13)转化为磁场，吸住自由塞(12)，弹簧(11)伸长，冷却水畅通三通出水管(9)，水管(6)，经扁锥型风水鼓(4)，给...
【技术保护点】
一种包括由扁锥型风水鼓（４），进风斗（１），给风水管（５），水管（６），水箱（８），三通出水管（９）和控制系统电磁铁（１３）、自由塞（１２）、弹簧（１１）、铁杆（１０）组成的卡车刹车风水冷却器，其特征在于控制系统置放于三通出水管内，三通出水管下端中央装有铁杆，弹簧分别同铁杆、胶木头自由塞挂接，自由塞同电磁铁接近，电磁铁与电源线按钮开关连接。
【技术特征摘要】
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