本实用新型专利技术公开了一种组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体顶部形成滑块，底部形成与滑块相匹配的导程槽，导程槽中横向形成第一定位孔，滑块中横向形成第二定位孔。本实用新型专利技术中的保冷箱能够组合使用，避免了不同的储存货物之间相互的影响，灵活多变，在定位孔中插入定位杆能够增加组合保冷箱的稳定性，保冷箱内部一体成型，增加了使用寿命，降低了能耗损失和运输成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冷链物流运输保冷设备，具体涉及一种组合式冷链物流保冷箱。
技术介绍
冷链运输(Cold-chain transportat1n),是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中，除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外，其中大多数都是因为发生腐烂所致，发生腐烂的原因，对于动物性食品来说，主要是微生物的作用。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。目前，市面上的冷链物流中的保冷箱均为长条的矩形状，而在运输一些不能堆叠的货物时，保冷箱内部的空间利用率很低，而且对于不同的货物进行运输的过程中，被运输的货物之间彼此会有影响，如果要各自进行运输的话能耗损失和运输成本又会大大的提闻。
技术实现思路
本技术为解决上述问题而提出，其目的是提供一种组合式冷链物流保冷箱。本技术的技术方案是:组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体顶部形成滑块，底部形成与滑块相匹配的导程槽，导程槽中横向形成第一定位孔，滑块中横向形成第二定位孔。所述箱体为正方形或长度、宽度均大于高度的长方形。所述滑块为T型。所述第一定位孔、第二定位孔的轴线共面，且该平面平行于箱体的背板。本技术中的保冷箱能够组合使用，避免了不同的储存货物之间相互的影响，灵活多变，在定位孔中插入定位杆能够增加组合保冷箱的稳定性，保冷箱内部一体成型，增加了使用寿命，降低了能耗损失和运输成本。【附图说明】图1是现有技术保冷箱的结构示意图；图2是本技术箱体内部的结构示意图；图3是本技术的剖视图；图4是本技术的装配图。其中:1.箱体2.箱门3.滑块4.导程槽5.第一定位孔6.第二定位孔。【具体实施方式】以下，参照附图和实施例对本技术进行详细的说明:如图1所示，现有技术中的冷链物流用保冷箱通常包括一侧开口的箱体I和设置在开口侧的箱门2。而这种箱体结构在具体使用过程中存在很大的局限性。如图2~4所示，组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体I以及安装在敞口处的箱门2，箱体I以及箱门2的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体I顶部形成滑块3，底部形成与滑块3相匹配的导程槽4，导程槽4中横向形成第一定位孔5，滑块3中横向形成第二定位孔6。所述箱体I为正方形或长度、宽度均大于高度的长方形。所述滑块3为T型。所述第一定位孔5、第二定位孔6的轴线共面，且该平面平行于箱体I的背板。本技术中的保冷箱能够组合使用，即将第一个保冷箱顶部的滑块3插入到第二个保冷箱底部的导程槽4中，当两个保冷箱的背板共面时，导程槽4中横向形成第一定位孔5和滑块3中横向形成第二定位孔6同轴，向其中插入定位杆,能够增加组合保冷箱的稳定性。所述箱体I左右两侧还可以分别设置滑块3和导程槽4。本技术中的保冷箱能够组合使用，避免了不同的储存货物之间相互的影响，灵活多变，在定位孔中插入定位杆能够增加组合保冷箱的稳定性，保冷箱内部一体成型，增加了使用寿命，降低了能耗损失和运输成本。【主权项】1.组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体(I)以及安装在敞口处的箱门(2)，其特征在于:箱体(I)以及箱门(2)的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体(I)顶部形成滑块(3)，底部形成与滑块(3)相匹配的导程槽(4)，导程槽(4)中横向形成第一定位孔(5)，滑块(3)中横向形成第二定位孔(6)。2.根据权利要求1所述的组合式冷链物流保冷箱，其特征在于:所述箱体(I)为正方形或长度、宽度均大于高度的长方形。3.根据权利要求1所述的组合式冷链物流保冷箱，其特征在于:所述滑块(3)为T型。4.根据权利要求1所述的组合式冷链物流保冷箱，其特征在于:所述第一定位孔(5)、第二定位孔(6)的轴线共面，且该平面平行于箱体(I)的背板。【专利摘要】本技术公开了一种组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱体以及箱门的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体顶部形成滑块，底部形成与滑块相匹配的导程槽，导程槽中横向形成第一定位孔，滑块中横向形成第二定位孔。本技术中的保冷箱能够组合使用，避免了不同的储存货物之间相互的影响，灵活多变，在定位孔中插入定位杆能够增加组合保冷箱的稳定性，保冷箱内部一体成型，增加了使用寿命，降低了能耗损失和运输成本。【IPC分类】B65D81-18, B65D81-38, B65D21-032【公开号】CN204324011【申请号】CN201420610727【专利技术人】金真 【申请人】天津瀛德科技有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年10月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
组合式冷链物流保冷箱，包括敞口箱体（1）以及安装在敞口处的箱门（2），其特征在于：箱体（1）以及箱门（2）的结构为双层不锈钢板中间夹设隔热材料，箱体（1）顶部形成滑块（3），底部形成与滑块（3）相匹配的导程槽（4），导程槽（4）中横向形成第一定位孔（5），滑块（3）中横向形成第二定位孔（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金真，
申请(专利权)人：天津瀛德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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