【技术实现步骤摘要】
本技术属于支撑系统，具体涉及一种车座支架。
技术介绍
现有的自行车和电动车的车座与车体的连接需要设置多个弹性支撑件，如弹簧、平簧和圆簧，以避免车座与车体的碰撞。采用此种连接方式结构复杂，连接操作繁琐，成本高，且寿命短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、加工操作方便的车座支架。本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种车座支架，包括车座接触板和与车座接触板固定连接的固定板，所述车座接触板上设置有连接孔；所述固定板包括设置在车座接触板两侧的支耳和设置在所述支耳上的固定孔；所述车座接触板和固定板为一体成型。本技术的有益效果为:结构简单，能有效减少弹簧的使用，节省用料；车座接触板上设置连接孔，螺栓可以通过连接孔将车座接触板与车座紧密连接，固定牢固，有效避免车座与车体的磕碰；支耳上设置固定孔，通过螺栓等连接件能够将本技术车座支架与车体固定连接，且能够实现车座沿螺栓转动；车座接触板与固定板为一体成型连接，具体为由一块铁板裁剪加工而成，加工过程简单，加工效率高，车座接触板和固定板的连接牢固。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；附图中，I车座接触板，2固定板，3连接孔，4支耳，5固定孔。【具体实施方式】为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本技术实施例中的附图和【具体实施方式】，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本实施例一种...
【技术保护点】
一种车座支架，其特征在于，包括车座接触板（1）和与车座接触固定连接的固定板（2），所述车座接触板上设置有连接孔（3）；所述固定板包括设置在车座接触板两侧的支耳（4）和设置在所述支耳上的固定孔（5）；所述车座接触板和固定板为一体成型。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。