本实用新型专利技术属于桥梁桩基施工中碎渣运输辅助工具技术领域，为解决桥梁桩基人工挖孔施工中人工操作出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题，提供了一种电动提升出渣支架，包括受力支架和升降装置，受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，升降装置包括钢丝绳、电动机、卷扬机和U型槽钢轮，电动机与卷扬机连接，钢丝绳的一端与卷扬机相连，另一端分别依次穿过U型槽钢轮I和U型槽钢轮II后与出渣桶连接。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、可靠性高、工作效率高，有效解决了出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁桩基施工中碎渣运输辅助工具
，具体涉及一种电动提升出渣支架。
技术介绍
随着高速铁路与高速公路的迅猛发展，跨公路、跨铁路、跨河桥梁施工不断增加，对桩基施工要求也不断提高，高效率、高质量完成桩基施工是发展趋势。在工程建设中，挖桩一般都由大型机械设备完成，但是在城市施工中对桩基施工要求高、要求对周围建筑影响小，为了减小对环境的影响和岩体的扰动，在城市中一般采用人工挖桩成孔，人工挖桩成孔给施工带来了一定的影响，一方面由于需要直接人工操作，因此劳动强度大，而且劳动效率非常低，导致出渣效率低，施工工期慢，另一方面由于劳动者操作的个体差异也对工程质量和进度造成了相当的影响，导致施工安全性差。
技术实现思路
本技术为解决桥梁桩基人工挖孔施工中人工操作出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题，提供了一种电动提升出渣支架。本技术采用的技术方案如下:一种电动提升出渣支架，包括受力支架和升降装置，所述受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，底部基础部分为一平置钢架，中部支撑部分包括垂直焊接在平置钢架前端中部的垂直钢架和设置在垂直钢架下部的U型槽钢轮I;前部转动提升部分包括上部水平杆、斜支撑杆和U型槽钢轮II，水平杆的一端和斜支撑杆的一端分别可转动的安装在垂直钢架的顶端和下端，水平杆的另一端与斜支撑杆的另一端分别与U型槽钢轮II连接；后部斜拉部分包括焊接在垂直钢架与平置钢架后端之间的斜拉钢架；所述升降装置包括钢丝绳和设置在平置钢架后端的电动机和卷扬机，电动机与卷扬机连接，钢丝绳的一端与卷扬机相连，另一端分别依次穿过U型槽钢轮I和U型槽钢轮II后与出渣桶连接。所述U型槽钢轮I左右两端设置有防止钢丝绳脱槽的防脱槽钢筋。所述水平杆与垂直钢架的顶端采用销钉连接。所述斜支撑杆与垂直钢架的底端之间设置有一水平连接杆，水平连接杆的一端与斜支撑杆固定连接，另一端可转动的安装在垂直钢架上。所述水平连接杆与垂直钢架的底端采用销钉连接。本技术的有益效果:1.本技术结构简单、操作方便、可靠性高、工作效率高，有效解决了出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题。2.本技术通过在U型槽钢轮I左右两端设置有防脱槽钢筋，有效防止了在卷扬机拉钢丝绳的过程中钢丝绳脱槽的现象，提高了电动提升支架整体的稳定性，避免了因钢丝绳脱槽造成的风险。3.本技术通过水平杆和斜支撑杆可转动的安装在垂直钢架的顶端和下端，方便掉渣桶吊到地面后移动到相应的位置，为人工倒渣提供了方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为U型槽钢轮I的结构示意图；图中:1_平置钢架，2-垂直钢架，3-U型槽钢轮I，4-水平杆，5-斜支撑杆，6-U型槽钢轮II，7-斜拉钢架，8-钢丝绳，9-电动机，10-卷扬机，11-出渣桶，12-防脱槽钢筋，13-水平连接杆。【具体实施方式】一种电动提升出渣支架，包括受力支架和升降装置，所述受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，底部基础部分为一平置钢架1，中部支撑部分包括垂直焊接在平置钢架I前端中部的垂直钢架2和设置在垂直钢架2下部的U型槽钢轮13 ;前部转动提升部分包括上部水平杆4、斜支撑杆5和U型槽钢轮116，水平杆4的一端和斜支撑杆5的一端分别可转动的安装在垂直钢架2的顶端和下端，水平杆4的另一端与斜支撑杆5的另一端分别与U型槽钢轮116连接；后部斜拉部分包括焊接在垂直钢架2与平置钢架I后端之间的斜拉钢架7 ;所述升降装置包括钢丝绳8和设置在平置钢架I后端的电动机9和卷扬机10,电动机9与卷扬机10连接,钢丝绳8的一端与卷扬机10相连，另一端分别依次穿过U型槽钢轮13和U型槽钢轮116后与出渣桶11连接。为了防止在卷扬机拉钢丝绳的过程中钢丝绳脱槽的现象，在U型槽钢轮13左右两端设置有防止钢丝绳脱槽的防脱槽钢筋12，通过在U型槽钢轮13左右两端设置防脱槽钢筋12，有效提高了电动提升支架整体的稳定性，避免了因钢丝绳脱槽造成的风险。所述水平杆4与垂直钢架2的顶端采用销钉连接。所述斜支撑杆5与垂直钢架2的底端之间设置有一水平连接杆13，水平连接杆13的一端与斜支撑杆5固定连接，另一端可转动的安装在垂直钢架2上。所述水平连接杆13与垂直钢架2的底端采用销钉连接。【主权项】1.一种电动提升出渣支架，其特征在于:包括受力支架和升降装置，所述受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，底部基础部分为一平置钢架(I )，中部支撑部分包括垂直焊接在平置钢架(I)前端中部的垂直钢架(2)和设置在垂直钢架(2)下部的U型槽钢轮I (3);前部转动提升部分包括上部水平杆(4)、斜支撑杆(5)和U型槽钢轮II (6)，水平杆(4)的一端和斜支撑杆(5)的一端分别可转动的安装在垂直钢架(2)的顶端和下端，水平杆(4)的另一端与斜支撑杆(5)的另一端分别与U型槽钢轮II(6)连接；后部斜拉部分包括焊接在垂直钢架(2)与平置钢架(I)后端之间的斜拉钢架(7);所述升降装置包括钢丝绳(8)和设置在平置钢架(I)后端的电动机(9)和卷扬机(10)，电动机(9)与卷扬机(10)连接,钢丝绳(8)的一端与卷扬机(10)相连,另一端分别依次穿过U型槽钢轮I (3)和U型槽钢轮II (6)后与出渣桶(11)连接。2.根据权利要求1所述的一种电动提升出渣支架，其特征在于:所述U型槽钢轮1(3)左右两端设置有防止钢丝绳脱槽的防脱槽钢筋(12)。3.根据权利要求1所述的一种电动提升出渣支架，其特征在于:所述水平杆(4)与垂直钢架(2)的顶端采用销钉连接。4.根据权利要求1所述的一种电动提升出渣支架，其特征在于:所述斜支撑杆(5)与垂直钢架(2)的底端之间设置有一水平连接杆(13)，水平连接杆(13)的一端与斜支撑杆(5)固定连接，另一端可转动的安装在垂直钢架(2 )上。5.根据权利要求4所述的一种电动提升出渣支架，其特征在于:所述水平连接杆(13)与垂直钢架(2)的底端采用销钉连接。【专利摘要】本技术属于桥梁桩基施工中碎渣运输辅助工具
，为解决桥梁桩基人工挖孔施工中人工操作出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题，提供了一种电动提升出渣支架，包括受力支架和升降装置，受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，升降装置包括钢丝绳、电动机、卷扬机和U型槽钢轮，电动机与卷扬机连接，钢丝绳的一端与卷扬机相连，另一端分别依次穿过U型槽钢轮I和U型槽钢轮II后与出渣桶连接。本技术结构简单、操作方便、可靠性高、工作效率高，有效解决了出渣效率低、施工安全性差、施工慢工期长的技术问题。【IPC分类】E02D27-12【公开号】CN204311465【申请号】CN201420729781【专利技术人】孙中华, 马文亮, 冯恒旺, 樊为民, 杨俊 , 黄志峰 【申请人】中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团第六工程有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年11月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动提升出渣支架，其特征在于：包括受力支架和升降装置，所述受力支架包括底部基础部分、中部支撑部分、前部转动提升部分和后部斜拉部分，底部基础部分为一平置钢架（1），中部支撑部分包括垂直焊接在平置钢架（1）前端中部的垂直钢架（2）和设置在垂直钢架（2）下部的U型槽钢轮I（3）；前部转动提升部分包括上部水平杆（4）、斜支撑杆（5）和U型槽钢轮II（6），水平杆（4）的一端和斜支撑杆（5）的一端分别可转动的安装在垂直钢架（2）的顶端和下端，水平杆（4）的另一端与斜支撑杆（5）的另一端分别与U型槽钢轮II（6）连接；后部斜拉部分包括焊接在垂直钢架（2）与平置钢架（1）后端之间的斜拉钢架（7）；所述升降装置包括钢丝绳（8）和设置在平置钢架（1）后端的电动机（9）和卷扬机（10），电动机（9）与卷扬机（10）连接，钢丝绳（8）的一端与卷扬机（10）相连，另一端分别依次穿过U型槽钢轮I（3）和U型槽钢轮II（6）后与出渣桶（11）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙中华，马文亮，冯恒旺，樊为民，杨俊，黄志峰，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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