节水多功能高压气雾清洗机制造技术

本实用新型专利技术是一种节水多功能高压气雾清洗机，它的机壳上装有控制面板和进，出水软管及电源线，机壳里面与控制面板连接处装有电器控制箱，机壳底部装有压力包和空气压缩机，空气压缩机将压力包内加压，压力包内的水和气体加压后经可调三通阀将水与气混合形成高压雾气，然后用喷射枪利用高压雾气对车辆进行清洗。克服了原洗车设备耗水量大的缺点，达到了节约用水的目的。本新型符合环保和国家政策，有利于推动社会进步，会给企业和社会带来一定的经济效益和社会效益。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种节约用水的洗车设备，尤其涉及一种多功能高压气雾清洗机。
技术介绍
随着社会的进步，汽车行业在飞速发展，汽车拥有量逐年提高，这也使汽车清洗行业得到发展，洗车网点遍布大街小巷，传统的洗车方法是将自来水用高压泵加压，用喷枪喷射高压水对汽车进行冲刷，造成水资源浪费，这对缺水城市无疑是雪上加霜，因此市场很需要一种节约用水的洗车设备。
技术实现思路
为了克服原洗车设备耗水量大的缺点，根据市场需要，本新型提供了一种节水多功能高压气雾清洗机，将容器内的水加压后与气体混合形成高压雾气，用高压雾气对汽车进行清洗，用于达到节约用水的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种节水多功能高压气雾清洗机，它有机壳，机壳的上部装有控制面板，控制面板后面的机壳里装有电器控制箱，机壳的后部装有电源线，机壳前部的进、出水连接头上分别装有进、出水软管，出水软管的头部装有喷射枪，机壳底部装有压力包，压力包上装有空气压缩机，空气压缩机的加压管与压力包连通，压力包上还装有单向阀，单向阀通过进水开关阀与进水连接管相连接，进水连接管接在机壳前面的进水连接头上。压力包上还焊接有吸水管，吸水管伸向压力包的底部，吸水管上部与可调三通阀的进口相连，可调三通阀的出口连接有混合出水管，混合出水管接在机壳前面的出水连接头上，可调三通阀的另一进口分别与压力包和气压表相连接。压力包上部还焊接有排气接头，排气接头上装有减压阀，减压阀连接有排气开关阀和减压指示表。压力包上还焊接有密封连接体，水位传感器的探杆通过连接体伸向压力包内，低位探杆上的低位传感器伸向压力包的底部，高位探杆上的高位传感器在压力包的上部。本新型的有益效果是利用空气压缩机将压力包内加压，压力水和气体通过可调三通阀后混合形成高压雾气，用高压雾气对汽车进行清洗，减少了洗车时的用水量，达到节约用水的目的。附图说明以下通过附图和实施例进一步说明本新型图1是实施例的外形结构示意图； 图2是实施例中气、水元件分布与连接示意图；图中1、电源插头；2、电源线；3、滚轮；4、机壳；5、空气压缩机；6、电器控制箱；7、线路板；8、电源开关；9、指示灯；10、减压指示表；11、气压表；12、控制面板；13、可调三通阀；14、水位传感器；15、进水连接头；16、出水连接头；17、喷射枪；18、出水软管；19、进水软管；20、水位指示器；21、液面；22、压力包；23、加压管；24、低位探杆；25、低位传感器；26、高位传感器；27、高位探杆；8、吸水管；29、消声器；30、排气管；31、排气连管；32、排气接头；33、调节手柄；34、减压阀；35、排气开关阀；36、电磁铁；37、出气管；38、减压指示表连管；39、气压表连管；40、三通；41、出气连接管；42、调节把手；43、混合出水管；44、密封连接体；45、电磁铁；46、进水开关阀；47、单向阀；48、进水连接管。实施例它的外形结构如图1所示，4是机壳，它的底部装有4只滚轮3，用于清洗机的方便移动，机壳的前部装有进水连接头15和出水连接头16，进水连接头15上接进水软管19，进水软管19的另一端接在自来水管上，出水连接头16上接出水软管18，出水软管的另一端装有喷射枪17。进、出水连接头的中间位置开有长型窗口，可观察到里面的水位指示器20，机壳的前上部装有控制面板12，控制面板上装有减压指示表10和气压表11，电源指示灯11电源开关8，与控制面板12连接的机壳里面装有电器控制箱6，控制箱内装有线路板7。如图2所示，机壳4的底部装有压力包22，为确保安全，压力包22采用专业制造商制造的压力容器，压力包22上装有空气压缩机5，空气压缩机5本身有压力调节阀与恒压装置，空气压缩机5运行时产生的压缩空气经加压管23进入压力包22内，空气压缩机可以是单缸的也可以是双缸的。与压力包相连接的单向阀47上连接有进水开关阀46，进水开关阀46的开启与关闭由电磁铁45来决定，进水开关阀46的上端接进水连接管48，进水连接管接在机壳前面的进水连接头15上。压力包22上还焊接有吸水管28，吸水管28伸向压力包22的底部，吸水管28上部与可调三通阀13的进口相连，可调三通阀13的出口连接有混合出水管43，出水管43的另一端接在机壳前面的出水连接头16上。可调三通阀13的另一进口接有出气连接管41，出气连接管上接有三通40，三通的一头通过出气管37与压力包上部相连通，三通的另一头通过气压表连管39和气压表11相连接。压力包22的上部还焊接有排气接头32，排气接头上装有减压阀34，减压阀上有调节手柄33，并通过减压指示表连管38与减压指示表10连接，减压阀34的出口通过排气连管31接在排气开关阀35的进口，排气开关阀的出口接排气管30，排气开关阀35的开启与关闭由电磁铁36来决定，排气管的末端接消声器29。压力包22上还焊接有密封连接体44，密封连接体的上部装有水位传感器14，水位传感器的两根探杆通过密封连接体44伸向压力包22内部，低位探杆24伸向压力包22的底部，探杆头部的低位传感器25的位置略高于吸水管28的管口，高位探杆27头部的高位传感器26距压力包顶部10cm左右，水位传感器的信号线接在电器控制箱6内的线路板7上。压力包22的前方位置装有水位指示器20，水位指示器20为U型连通管，可显示压力包内液面21的位置。清洗机的电路部分为公知技术，这里不再赘述。使用方法使用时插入电源，打开电源开关8和自来水开关，由于低位传感器25处无水，电磁铁45和电磁铁36同时动作，将进水开关阀46和排气开关阀35同时打开，水从进水软管19经进水开关阀46和单向阀47进入压力包22内，单向阀的作用是当压力包内加压时，压力空气不能进入自来水管道，压力包内的气体经排气接头32和减压阀34与排气连管31再经排气开关阀35最后由排气管30末端的消声器29排出压力包外。这里的减压阀34也可以省去，将排气开关阀35直接与排气接头32连接。当压力包内水液面21上升接触到高位传感器26时，电磁铁45和电磁铁36同时复原，进水开关阀46和排气开关阀35也同时关闭，与此同时空气压缩机5开始工作，产生的压缩空气经加压管23进入压力包22内，开始对压力包上部的空间加压，当压力上升到设定位置时，压缩机自动停止。由于吸水管28通过可调三通阀13和混合出水管43与出水软管18相连通，高压水进入出水软管18，打开喷射枪17的开关，高压水即可喷出。由于出气管37与压力包上部相连通，而压力包的上部是压力气体，调节可调三通阀13的调节把手42，压力包上部的高压气体进入可调三通阀13，与高压水混合后经混合出水管43输出，这时喷射枪17喷出的不再是纯水，而是汽水混合物，调节可调三通阀的调节把手42可随意改变汽水混合的比例。使用时随着汽、水的输出，压力包22内的压力逐渐降低，降低到压缩机设定位置时压缩机自动开启，使压力包内始终保持一定高压状态，当水液面21降到低位传感器25以下时，电磁铁45和电磁铁36同时动作，开始进水重复上面的动作。清洗机开机后除了必要时用手调节三通阀的汽、水混合比例外，其它全部动作自动完成。清洗机不但可清洗较脏的车身，尤其对难清洗的车底盘、发动机、轮胎、挡泥板等进行较好的清洗，同时还可对墙壁、地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节水多功能高压气雾清洗机，它有机壳（４），机壳（４）的上部装有控制面板（１２），控制面板（１２）后面的机壳里装有电器控制箱（６），机壳的后部装有电源线（２），机壳前部的进、出水连接头上分别装有进、出水软管，出水软管（１８）的头部装有喷射枪（１７），机壳底部装有压力包（２２），压力包（２２）上装有空气压缩机（５），其特征在于：空气压缩机（５）的加压管（２３）与压力包（２２）连通，压力包（２２）上的单向阀（４７），通过进水开关阀（４６）与进水连接管（４８）相连接，进水连接管（４８）接在机壳前面的进水连接头（１５）上，压力包（２２）上还焊接有吸水管（２８），吸水管（２８）伸向压力包的底部，吸水管（２８）上部与可调三通阀（１３）的进口相连，可调三通阀（１３）的出口连接有混合出水管（４３），混合出水管（４３）接在机壳前面的出水连接头（１６）上，可调三通阀（１３）的另一进口分别与压力包（２２）和气压表（１１）相连接，压力包（２２）上部还焊接有排气接头（３２），排气接头（３２）上装有减压阀（３４），减压阀（３４）连接有排气开关阀（３５）和减压指示表（１０），压力包上还焊接有密封连接体（４４），水位传感器（１４）的探杆通过连接体伸向压力包内，低位探杆（２４）上的低位传感器（２５）伸向压力包的底部，高位探杆（２７）上的高位传感器（２６）在压力包的上部。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程子杰，
申请(专利权)人：程子杰，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]