一种刹车片制造技术

技术编号:11413200 阅读:76 留言:0更新日期:2015-05-06 12:58
本发明专利技术一种刹车装置,刹车片包括钢架和设置在钢架上的钢片,钢片的一面上均匀的设有多块摩擦块,相邻摩擦块之间设有加强筋,在钢片的另一面上设有多块减压片,每块减压片通过弹簧与钢片连接,减压片上设有多个弧形凸起,多个弧形凸起的凸部朝向弹簧的一侧设置;本发明专利技术的有益效果是:设有加强筋,使刹车片的抗压性能增强,设有摩擦块和减压片,减小对刹车片的磨损,设置的弹簧可减小冲力对刹车片的影响,提高了安全性能和刹车片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片
本专利技术主要涉及汽车配件领域,具体涉及一种刹车片。
技术介绍
刹车片是汽车上重要的配件,在刹车系统中,刹车片的好坏起到决定性的作用,现有的刹车片效果不佳,抗压性能不强,容易损坏,影响汽车的安全性能,一种使刹车片的抗压性能增强,减小对刹车片的磨损,能提高安全性能和使用寿命的刹车片是目前需研究的方向。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种刹车片,设有加强筋,使刹车片的抗压性能增强,设有摩擦块和减压片,减小对刹车片的磨损,设置的弹簧可减小冲力对刹车片的影响,提高了安全性能和刹车片的使用寿命。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种刹车片,所述刹车片包括钢架和设置在钢架上的钢片,所述钢片的一面上均匀的设有多块平行间隔排列的摩擦块,相邻摩擦块之间设有加强筋,在所述钢片的另一面上均匀的设有多块平行间隔排列的减压片,每块所述减压片通过弹簧与所述钢片连接,所述减压片上设有多个弧形凸起,所述多个弧形凸起的凸部朝向所述弹簧的一侧设置。本专利技术的有益效果是:设有加强筋,使刹车片的抗压性能增强,设有摩擦块和减压片,减小对刹车片的磨损,设置的弹簧可减小冲力对刹车片的影响,提高了安全性能和刹车片的使用寿命。在上述技术方案的基础上,本专利技术还可以做如下改进。进一步,所述摩擦块上设有均匀间隔的凸起的细条纹。进一步,所述弹簧设置在所述减压片的中部。进一步,所述摩擦块的材质为橡胶材质。进一步,所述摩擦块的数量与所述减压片的数量相同,且一一对应的对称分布在所述钢片的两面上附图说明图1为本专利技术刹车片的剖视结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、钢架,2、钢片,3、摩擦块,4、减压片,5、弹簧,6、弧形凸起。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本专利技术,并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示,一种刹车片,所述刹车片包括钢架1和设置在钢架1上的钢片2,所述钢片2的一面上均匀的设有多块平行间隔排列的摩擦块3,相邻摩擦块3之间设有加强筋,在所述钢片2的另一面上均匀的设有多块平行间隔排列的减压片4,每块所述减压片4通过弹簧5与所述钢片2连接,所述减压片4上设有多个弧形凸起6,所述多个弧形凸起6的凸部朝向所述弹簧5的一侧设置。优选,所述摩擦块3上设有均匀间隔的凸起的细条纹。优选,所述弹簧5设置在所述减压片4的中部。优选,所述摩擦块3的材质为橡胶材质。优选,所述摩擦块的数量与所述减压片的数量相同,且一一对应的对称分布在所述钢片2的两面上。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种刹车片

【技术保护点】
一种刹车片,所述刹车片包括钢架(1)和设置在钢架(1)上的钢片(2),其特征在于,所述钢片(2)的一面上均匀的设有多块平行间隔排列的摩擦块(3),相邻摩擦块(3)之间设有加强筋,在所述钢片(2)的另一面上均匀的设有多块平行间隔排列的减压片(4),每块所述减压片(4)通过弹簧(5)与所述钢片(2)连接,所述减压片(4)上设有多个弧形凸起(6),所述多个弧形凸起(6)的凸部朝向所述弹簧(5)的一侧设置。

【技术特征摘要】
1.一种刹车片,所述刹车片包括钢架(1)和设置在钢架(1)上的钢片(2),其特征在于,所述钢片(2)的一面上均匀的设有多块平行间隔排列的摩擦块(3),相邻摩擦块(3)之间设有加强筋,在所述钢片(2)的另一面上均匀的设有多块平行间隔排列的减压片(4),每块所述减压片(4)通过弹簧(5)与所述钢片(2)连接,所述减压片(4)上设有多个弧形凸起(6),所述多个弧形凸起(6)的凸部朝向所述弹簧(5)的一侧设置。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:何拥军何嘉圣何嘉贤蒋漓洪杨学赖卫华
申请(专利权)人:柳州金特机械有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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