一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装制造技术

技术编号:11394891 阅读:106 留言:0更新日期:2015-05-02 09:03
本实用新型专利技术涉及电子产品装配过程领域,涉及一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装。其特征在于,它由套管(1)、滑块(2)、弹簧(3)、卡套(4)、顶丝(5)、推杆(6)组成。本实用新型专利技术工装解决了在压接1394四同轴总线接触件过程中对内针缩针,插座壳体与接触件壳体变形、损伤件的取拔问题,使用该工具能快速完成1394四同轴总线接触件取拔。新工具的优点是不仅操作简单,而且不会造成总线接触件缩针、壳体变形等现象。

【技术实现步骤摘要】
一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装
本技术涉及电子产品装配过程领域,涉及一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装。
技术介绍
目前四代机飞控计算机装配过程中,大量使用1394四同轴总线,该产品在返修工序,以往采用取拔的接头前端为开口式,不能完全收缩1394四同轴总线接触件卡圈,从插座中取出操作困难、时间长,在操作中还易造成接触件内针缩针,插座壳体与接触件壳体变形、损伤、甚至报废等现象时有发生。传统方法遇到上述问题即报废接触件或1394四同轴总线,造成严重浪费,生产成本高。为此,一种操作便捷且可以减少浪费拆卸的装配工装成为迫切的需求。
技术实现思路
本技术目的 提供一种保证1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,降低成本、质量缺陷,提高装配效率。 本专利技术的技术方案 一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,包括套管⑴、滑块(2)、弹簧(3)、卡套(4)、顶丝(5)、推杆(6);其中, 滑块⑵套在套管⑴的外圆周面上,推杆(6)套在套管⑴内,推杆(6)与套管 (I)为间隙配合连接,顶丝(5)从外到内依次穿过滑块(2)上的径向孔、固定套管(I)上的长圆孔后,与推杆(6)上的螺纹孔螺接,弹簧(3)卡套在推杆(6)上,卡套(4)套在推杆(6)前端压紧弹簧(3),推杆(6)与卡套(4)为间隙配合连接,卡套(4)的外圆周面与套管(I)螺接。 通过推动滑块(2)完成1394总线接触件的取拔。 本技术具有的优点和有益效果 一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,其优点体现在以下三个方面: 1.不会造成总线接触件缩针、壳体变形等现象; 2.操作简便,可以快速完成1394四同轴总线接触件取拔; 3.为1394四同轴总线更换接触件创造了条件,大大降低了生产成本。 在效益方面,以取拔10个接触件为例,改进前需60分钟,且不能保证100%完全成功,使用此工装后需要15分钟,效率提高75%,一次合格率达到100%。 【附图说明】 图1是本技术的结构原理示意图; 图2是本技术的弹簧示意图; 【具体实施方式】 下面对本技术做进一步详细说明。参见图1、2。一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,它由套管(1)、滑块(2)、弹簧(3)、卡套(4)、顶丝(5)、推杆(6)组成。 滑块套在套管上,推杆穿过滑块与套管前端连接,顶丝固定套管、滑块和推杆,弹簧套在推杆上,卡套套在推杆前端压紧弹簧。 工作时,首先将卡套端头部位对准插入插座壳体配接端需要取拔的接触件的插座壳体孔内,推到底,使得卡套端头部位卡住接触件的锁紧环,使锁紧环的直径收缩变小,推动滑套带动推杆向前推进,使得接触件从插座壳体尾端中退出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,其特征在于,包括套管(1)、滑块(2)、弹簧(3)、卡套(4)、顶丝(5)、推杆(6);其中,滑块(2)套在套管(1)的外圆周面上,推杆(6)套在套管(1)内,推杆(6)与套管(1)为间隙配合连接,顶丝(5)从外到内依次穿过滑块(2)上的径向孔、固定套管(1)上的长圆孔后,与推杆(6)上的螺纹孔螺接,弹簧(3)卡套在推杆(6)上,卡套(4)套在推杆(6)前端压紧弹簧(3),推杆(6)与卡套(4)为间隙配合连接,卡套(4)的外圆周面与套管(1)螺接。

【技术特征摘要】
1.一种1394四同轴总线接触件取拔的装配工装,其特征在于,包括套管(I)、滑块(2)、弹簧(3)、卡套(4)、顶丝(5)、推杆(6);其中, 滑块⑵套在套管⑴的外圆周面上,推杆(6)套在套管⑴内,推杆(6)与套管(I)为间隙配合连接,顶丝(5)从外到内依次穿过滑块(2)上的径向孔、固定套管(I)上的长...

【专利技术属性】
技术研发人员:白晓峰郭影吴腾庆
申请(专利权)人:中国航空工业第六一八研究所
类型:新型
国别省市:陕西;61

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