【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉一种发动机机油壳体除屑结构。
技术介绍
发动机中机油底壳内装机油，用来为发动机润滑，由于机油中往往合有铁屑等杂质，经吸盘吸入油管后，易使曲柄受到损伤，并易使油管阻滞，从而影响发动机的正常工作并缩短其使用寿命。 现有技术中公开了一种自除杂机油底壳，包括底壳，在底壳的底面上固定有中部加工有螺孔的定位板，在定位板上通过螺丝、垫圈安装有磁铁。这种结构的除屑结构，存在以下问题： 第一，需要在底壳上通过螺钉将磁铁进行固定，增加了磁铁本身的加工难度，以及结构的复杂化； 第二，磁铁安装在底面上，由于发动机箱体内的空间很有限，这种结构会对发动机箱体内其他零件的工作形成了干涉； 第三，磁铁的分布过于集中，磁铁的磁力难以到达发动机箱体内的一些死角位置，造成除屑不彻底。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种除屑效果佳、且避免对发动机箱内的其他零件造成干涉的发动机机油壳体除屑结构。 解决上述技术问题的技术方案如下： 发动机机油壳体除屑结构，包括底壳，所述底壳上设有空心夹层，在空心夹层内设有至少两个第一磁铁、至少两个第二磁铁、至少两个第三磁铁，这些第一磁铁分布在第一圆周上，第二磁铁分布在第二圆周上，第三磁铁分布在第三圆周上。 采用了上述方案，本专利技术中的磁体由于安装在空心夹层内，与发动机的其他零件进行了隔离，因此，可以避免对发动机箱内的其他零件造成干涉。第一 磁铁分布在第一圆周上，第二磁铁分布在第二圆周上，第三磁铁分布在第三圆周上。这样的分布方式使得整个底壳...
【技术保护点】
发动机机油壳体除屑结构，包括底壳，其特征在于：所述底壳上设有空心夹层，在空心夹层内设有至少两个第一磁铁、至少两个第二磁铁、至少两个第三磁铁，这些第一磁铁分布在第一圆周上，第二磁铁分布在第二圆周上，第三磁铁分布在第三圆周上。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.发动机机油壳体除屑结构，包括底壳，其特征在于：所述底壳上设有空
心夹层，在空心夹层内设有至少两个第一磁铁、至少两个第二磁铁、至少两个
第三磁铁，这些第一磁铁分布在第一圆周上，第二磁铁分布在第二圆周上，第
三磁铁分布在第三圆周上。
2.根据权利要求1所述的发动机机油壳体除屑结构，其特征在于：在空心
技术研发人员：邹定国，徐旭东，
申请(专利权)人：常州常昊发柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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