【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种机动车会车变光装置。 二
技术介绍
天黑时,当相对的两机动车距离100米左右时,两机动车需要将远光灯关闭,用近光灯采光,以避免因远光灯的照射,使对方驾驶员难以看清路面情况,从而造成事故的发生,这就要求驾驶员在会车时采取暂时关闭远光灯开关的做法,这无形中增加了驾驶员的劳动强度,使其身心双重疲劳。三
技术实现思路
本技术就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种机动车会车自动变光装置,机动车安装该装置后,天黑会车时,远光灯会自动关闭。为解决上述问题,本技术的技术解决方案是一种机动车会车变光装置,它包括感光传感器、继电器、放大电路,感光传感器一端连接电源的负极,另一端连接放大电路的输入端,放大电路的输出端连接继电器的输入端,继电器的常闭触点A端连接远光灯的正电源端,B端通过联动开关K2、开关K1连接电源正极,常开触点C端连接有色远光灯,有色远光灯连接电源的负极,电源还通过开关K1连接近光灯的电源,远光灯的负电源端连接电源的负极。感光传感器置于一上、下遮光的盒子内。将本技术安装在机动车上,当对方的远光灯在100米左右处照射过来,感光传感器感受到此光后,转变成电信号,此信号再经过放大电路的放大后,接通继电器,使继电器的常开触点C端接通,常闭触点A端打开,远光灯断开电源,熄灭,有色远光灯打开,对方的远光灯熄灭后,在其有色远光灯和近光灯的照射下,远光灯仍熄灭,会车结束,感光传感器不再受到光的照射,没有了电信号的输入,继电器的常开触点C端断开,常闭触点A端接通,远光灯继续照射。本技术的感光传感器只受平行光或接近平行光的影响,不受路灯的影响;其有色远光灯不会给对 ...
【技术保护点】
一种机动车会车变光装置,其特征是它包括感光传感器、继电器、放大电路,感光传感器一端连接电源的负极,另一端连接放大电路的输入端,放大电路的输出端连接继电器的输入端,继电器的常闭触点A端连接远光灯的正电源端,B端通过联动开关K↓[2]、开关K↓[1]连接电源正极,常开触点C端连接有色远光灯,有色远光灯连接电源的负极,电源还通过开关K↓[1]连接近光灯的电源,远光灯的负电源端连接电源的负极。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张占军,张红霞,
申请(专利权)人:张占军,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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