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机动车刹车程度显示法及其刹车程度开关制造技术

技术编号:1135167 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车辆刹车灯多灯顺序发光组成的光带长短显示刹车程序法及其刹车程度开关。由装在车尾两侧的刹车程度灯和装在刹车踏板联杆上方的刹车程度开关组成。其特征在于刹车灯内装有三个或三个以上的灯,一个灯发光表示轻刹车;中间的灯相续发光,发光带逐渐伸长,表示刹车程度的逐渐增加。刹车灯全发光表示紧急刹车。其特点是,显示准确直观、装配方便。适用于各类汽车、货车。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种机动车辆刹车灯多灯顺序发光组成的光带长短,显示刹车程度法及其刹车程度控制开关。目前,社会在发展,车辆在增多,车距在缩短。驾驶员在驾驶车辆时,不仅要知道前方车辆是否在刹车,还想知道其刹车程度的轻重缓急而现有的刹车尾灯仅能反映车辆是否在刹车,而不能反映刹车的轻重缓急程度。因此直接影响后方车辆驾驶人员对前方车辆刹车程度的正确判断。本专利技术的主要任务是为机动车辆设计一种可显示刹车程度的尾灯和刹车程度控制开关。本专利技术多灯顺序发光组成光亮带长短显示刹车程度法;在机动车后左右两侧各有一组尾灯,每组刹车灯内都装有三个或三个以上的灯。当一个灯发光时表示轻刹车;中间的灯相续发光,发光带逐渐伸长,表示刹车程度逐渐增加,刹车灯全亮,表示紧急刹车。如果每组刹车灯内装有三个灯时,一个灯发光表示轻刹车,二个灯发光表示中等程度的刹车三个灯全亮表示急刹车。本专利技术的刹车程度控制开关是装在刹车踏板连杆的上方。由开关座(1)绝缘套(2)触杆(3)压力弹簧(4)弹簧承杆(5)和外罩(6)组成。在绝缘套(2)的外围装有三个以上的电源弹性触头(7),电源弹性触头(7)由外壳(8)、弹子(9)和弹簧(10)组成。电源弹性触头的外壳与尾灯相连,弹子在弹簧的压力下与触杆(3)接触。触杆的为绝缘体,后端为导体。当脚踩刹车踏板时,踏板连杆也可前移动,触杆在压力弹簧(4)的作用下向前伸出,触杆后端的导体与电源弹性触头相连,就可以接通一个一个尾灯的电源,使刹车尾灯一个一个的发光,形成一个光带,显示其刹车程度的轻重缓急;当脚踩刹车踏板返回时。踏板连杆也向后移动,触杆被连杆顶回,就可以断开一个一个的尾灯电源,使刹车尾灯一个又一个关闭。附附图说明图1 为外观图。附图2 刹车程度控制开关装配图附图3 各类汽车尾灯按装图。本专利技术刹车程度灯可竖着装在车尾的两侧,也可横着装在车尾的两侧。本专利技术适用于各类小轿车、客车、货车等。附图4,为刹车程度开关按装示意图(11)为刹车踩板,(12)为刹车程度开关。(A)为刹车程度显示尾灯。权利要求1.一种机动车刹车灯多灯顺序发光组成光带长短显示刹车程度法及其刹车程度开关。由刹车程度灯和刹车程度开关组成。其特征在于刹车程度灯装在车尾的两侧;刹车程度开关装在刹车踏板联杆的上方。每个刹车程度灯内装有三个或三个以上的灯,当踩刹车时一个灯发光表示轻刹车,中间的灯相续发光,发光带逐渐伸长,表示刹车程度逐渐增加刹车灯全发光,表示紧急刹车。2.根据权利要求1所述的刹车程度开关。其特征在于由开关座(1)绝缘套(2)、压力弹簧(4)、弹簧承杆(5)触杆(3)和外罩(6)组成,在绝缘套外围装有数个电源弹性触头(7),电源弹性触头由外壳(8)、弹子(9)和弹簧(10)组成。全文摘要一种机动车辆刹车灯多灯顺序发光组成的光带长短显示刹车程度法及其刹车程度开关。由装在车尾两侧的刹车程度灯和装在刹车踏板联杆上方的刹车程度开关组成。其特征在于刹车灯内装有三个或三个以上的灯,一个灯发光表示轻刹车;中间的灯相续发光,发光带逐渐伸长,表示刹车程度的逐渐增加。刹车灯全发光表示紧急刹车。其特点是,显示准确直观、装配方便。适用于各类汽车、货车。文档编号B60Q1/44GK1057814SQ9010321公开日1992年1月15日 申请日期1990年6月27日 优先权日1990年6月27日专利技术者韩毅谦 申请人:韩毅谦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车刹车灯多灯顺序发光组成光带长短显示刹车程度法及其刹车程度开关。由刹车程度灯和刹车程度开关组成,其特征在于刹车程度灯装在车尾的两侧;刹车程度开关装在刹车踏板联杆的上方,每个刹车程度灯内装有三个或三个以上的灯,当踩刹车时一个灯发光表示轻刹车,中间的灯相续发光,发光带逐渐伸长,表示刹车程度逐渐增加刹车灯全发光,表示紧急刹车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩毅谦
申请(专利权)人:韩毅谦
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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