一种智能化节能弱光LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能化节能弱光LED路灯，主体为LED路灯，包括LED光源、电源组件、支撑柱和控制台。电源组件包括太阳能电池板、蓄电池及充放电控制器，在传统LED路灯的基础上设有控制面板、光敏传感器和声控传感器，可控制该LED路灯在使用是需要通过光敏传感器和声控传感器的综合作用再打开LED光源，节省电力。控制台外侧设有地灯，在LED光源不亮的情况下，地灯提供微弱光亮，在过往为行人时由于造成噪音小，LED光源不予打开，通过地灯提供的灯光即可，在过往行人较多或通过大型车辆时LED光源打开，在保证照明的同时做到光照的智能化改变。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化节能弱光LED路灯
:本技术涉及一种照明装置，尤其涉及一种智能化节能弱光LED路灯。
技术介绍
:LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为节能改造的最佳选择。道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。针对世界金融风暴的应对，中央发改委拿出4万亿连同地方财政的支持预计将有10多万亿的资金投入到国家交通、扶持企业、完善基础建设上。国家科技部在全国启动“十城万盏” LED路灯半导体照明应用工程，在这股强劲东风下，一贯得到政府支持的半导体照明产业，将是一个大发展的契机。许多企业都看好这个朝阳产业的发展空间，特别是半导体户外照明的明显节能优势。近2年诸多企业投产，在还不甚了解半导体道路照明制作的特点下，模拟、仿造、沿着现今的常规照明路灯形状制作，产品纷纷推向市场。大部分的产品均存在不同程度的问题。在一些特定的场合在夜间人流量小，LED路灯常开，提供不了太多的便利，反而造成例如城市的光污染，电力资源的击打浪费等问题，这也是在所有路灯所面对的一个技术难题。
技术实现思路
:为了解决上述问题，本技术提供了一种节能环保，合理利用电力资源，降低电力资源的浪费，降低路灯对环境造成光污染的技术方案:一种智能化节能弱光LED路灯，主体为LED路灯，包括LED光源、电源组件、支撑柱和控制台，支撑柱与控制台固定连接，将LED光源固定在支撑柱顶部上，控制台内安装电源组件，电源组件通过导线分别与LED光源连接，控制台为圆柱体，控制台内部设有控制面板，控制台外部设有光敏传感器和声控传感器，控制面板与LED光源及电源组件连接。作为优选，电源组件的结构为:包括太阳能电池板、蓄电池及充放电控制器，太阳能电池板通过导线与设置在控制台内部的充放电控制器连接，太阳能电池板固定设置在支撑柱顶端，蓄电池设置在控制台内部，与太阳能电池板及充放电控制器导通，充放电控制器通过导线与设置在控制台内部的控制面板及蓄电池导通。作为优选，控制台外侧设有地灯，地灯与控制面板导通。作为优选，地灯为环形，固定在控制台外侧表面，地灯距离地面位置10~50cm。本技术的有益效果在于:(I)本技术在传统LED路灯的基础上设有控制面板、光敏传感器和声控传感器，可控制该LED路灯在使用是需要通过光敏传感器和声控传感器的综合作用再打开LED光源，节省电力。(2)本技术中控制台外侧设有地灯，在LED光源不亮的情况下，地灯提供微弱光亮，在过往为行人时由于造成噪音小，LED光源不予打开，通过地灯提供的灯光即可，在过往行人较多或通过大型车辆时LED光源打开，在保证照明的同时做到光照的智能化改变。【附图说明】:图1为本技术结构示意图；图2为本技术原理框图。【具体实施方式】:为使本技术的技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。如图1所示本技术提供了一种可进行自动改变光照强度的LED路灯，主体为LED路灯I，包括LED光源2、电源组件3、支撑柱4和控制台5，支撑柱4与控制台5固定连接，将LED光源2固定在支撑柱4顶部上，控制台5内安装电源组件3，电源组件3通过导线分别与LED光源2连接，控制台5为圆柱体，控制台5内部设有控制面板6，控制台5外部设有光敏传感器7和声控传感器8，控制面板5与LED光源2及电源组件3连接。电源组件3包括太阳能电池板3a、蓄电池3b及充放电控制器3c，太阳能电池板3a通过导线与设置在控制台5内部的充放电控制器3c连接，太阳能电池板3a固定设置在支撑柱4顶端,蓄电池3b设置在控制台5内部,与太阳能电池板3a及充放电控制器3c导通，充放电控制器3c通过导线与设置在控制台5内部的控制面板6及蓄电池3b导通，在传统LED路灯I的基础上设有控制面板6、光敏传感器7和声控传感器8，可控制该LED路灯I在使用是需要通过光敏传感器6和声控传感器7的综合作用再打开LED光源2，节省电力。控制台5外侧设有地灯9，地灯9与控制面板6导通。地灯9为环形，固定在控制台5外侧表面，地灯9距离地面位置10~50cm。在LED光源2不亮的情况下，地灯9提供微弱光亮，在过往为行人时由于造成噪音小，LED光源2不予打开，通过地灯9提供的灯光即可达到照亮道路的效果，在过往行人较多或通过大型车辆时LED光源2打开，在保证照明的同时做到光照的智能化改变。上述实施例只是本技术的较佳实施例，并不是对本技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化节能弱光LED路灯，主体为LED路灯，包括LED光源(1)、电源组件(2)、支撑柱(3)和控制台(4)，所述支撑柱(3)与控制台(4)固定连接，将LED光源(1)固定在支撑柱(3)顶部上，控制台(4)内安装电源组件(2)，电源组件(2)通过导线分别与LED光源(1)连接，其特征在于：所述控制台(4)为圆柱体，控制台(4)内部设有控制面板，控制台外部设有光敏传感器和声控传感器；所述控制面板与LED光源及电源组件连接；所述控制台(4)外侧设有地灯，所述地灯与控制面板导通，地灯为环形，固定在控制台(5)外侧表面，地灯距离地面位置10～50cm。

【技术特征摘要】
1.一种智能化节能弱光LED路灯，主体为LED路灯，包括LED光源(I)、电源组件(2)、支撑柱(3)和控制台(4)，所述支撑柱(3)与控制台(4)固定连接，将LED光源(I)固定在支撑柱(3)顶部上，控制台(4)内安装电源组件(2)，电源组件(2)通过导线分别与LED光源⑴连接，其特征在于:所述控制台⑷为圆柱体，控制台⑷内部设有控制面板，控制台外部设有光敏传感器和声控传感器；所述控制面板与LED光源及电源组件连接； 所述控制台(4)外侧设有地灯，所述地灯与控制面板导通，地灯为环形，固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛尚竹，
申请(专利权)人：江苏博亚照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32