【技术实现步骤摘要】
基于运动风能应用的风力辅助电动车
本技术涉及电动车设计
,尤其涉及一种基于运动风能应用的风力辅助电动车。
技术介绍
电动车分为为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出,它是由直流电机驱动的。时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。 电动车必要要求自备电源,目前的蓄电池无法满足电动车长途行驶,更达不到高速行驶的条件,因其充电过程时间过长,而且很难找到合适的充电来源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于运动风能应用的风力辅助电动车,通过自身辅助配件实现运动风能转换,自主供电驱动机车行驶。 为有效解决上述技术问题,本技术采取的技术方案如下: 基于运动风能应用的风力辅助电动车,包括一电动车车架,所述车架上设有供能装置、驱动机构及发电机;其中所述功能装置为太阳能电池,所述驱动机构为一体式电机机构。 特别的,所述太阳能电池由聚光组件及多组导热板组成,所述聚光组件包括聚光转换电极、转换电路板及光转换层,所述导热板由多组“M”型排布的半导体基板组成,并于所述半导体基板的背面分别覆盖射极层及聚能瓷膜,且所述射极层上包括一抗反射膜。 特别的,所述一体式电机结构由电机主体及与之相连的控制器和控制开关组成,所述电机主体由绕轴及嵌置在该绕轴上的定子及转子组成;所述转子及绕轴通过控制器及控制开关驱动产生电磁感应实现发电。 特别的,所述发电机包括舱体结构、风能单元及电机单元,所述的电机单 ...
【技术保护点】
基于运动风能应用的风力辅助电动车,包括一电动车车架,其特征在于,所述车架上设有供能装置、驱动机构及发电机;其中所述功能装置为太阳能电池,所述驱动机构为一体式电机机构。
【技术特征摘要】
1.基于运动风能应用的风力辅助电动车,包括一电动车车架,其特征在于,所述车架上设有供能装置、驱动机构及发电机;其中所述功能装置为太阳能电池,所述驱动机构为一体式电机机构。2.根据权利要求1所述的基于运动风能应用的风力辅助电动车,其特征在于,所述太阳能电池由聚光组件及多组导热板组成,所述聚光组件包括聚光转换电极、转换电路板及光转换层,所述导热板由多组“M”型排布的半导体基板组成,并于所述半导体基板的背面分别覆盖射极层及聚能瓷膜,且所述射极层上包括一抗反射膜。3.根据权利要求1所述的基于运动风能应用的风力辅助电动车,其特征在于,所述一体式电机结构由电机主体及与之相连的控制器和控制开关组成,所述电机主体由绕轴及嵌置在该绕轴上的定子及转子组成;所述转子及绕轴通过控制器及控制开关驱动产生电磁感应实现发电。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:寇开郁,
申请(专利权)人:东莞市利众新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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