自卸车装载重量检测装置制造方法及图纸

技术编号:1133932 阅读:464 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种自卸车装载重量检测装置,包括:车厢及装载物重量(1),液压机构(2);还包括一个压力传感器(3);所述的压力传感器(3)安置在液压机构(2)中、并与液压油路相接;本实用新型专利技术的有益效果是:应用于液压自卸车的负载重量检测,安装简便、运行稳定可靠。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重量检测装置,尤其涉及一种自卸车装载重量检测装置
技术介绍
液压自卸车在工程车辆中占有相当的比例,对于车主关心的载重量检测方式,都采用地秤或电子秤的类似称重方案。使用地秤不需要对车辆进行任何改造,能够方便地得到不同车型车辆的整车重量,结合基础数据可以方便得到负载净重,但是作为基地式称重系统,不能完全满足客户需要随地掌握情况的需要。现有技术中有车载称重,该车载称重是将应变传感器安装到车厢的悬挂、支持系统,实现了负载重量的实时检测,但是目前在实现成本、安装难度、可靠性方面客户难以接受,从而在业界形成这类应用的一个难题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种自卸车装载重量检测装置,旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术包括:车厢及装载物重量,液压机构;还包括一个压力传感器;所述的压力传感器安置在液压机构中、并与液压油路相接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:应用于液压自卸车的负载重量检测,安装简便、运行稳定可靠。附图说明-->图1是本技术结构示意图;图2本技术原理图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述:由图1可见:本技术包括:车厢及装载物重量1,液压机构2;还包括一个压力传感器3;所述的压力传感器3安置在液压机构2中、并与液压油路相接。本技术适用于液压自卸车辆,箱体通过液压装置举升动作完成装载物的卸料。因举升动作过程中,液压缸体的行程固定,液压缸体截面积固定,所以卸载过程液压系统的最大油压与装载重量存在确定的函数关系。因此载重量的检测在这里转化为对油压的检测,可以使用现有的方案来完成油压的检测。本技术中使用带有前置电路的压力传感器,传感器前置电路将膜片应变转换成器件电参量的变化,并以DZZ-III电流信号输出。检测电路采样并将其转换为数字量,通过标度转换得到准确的压力值,MCU查对经验数据将其换算为装载重量。测量精度可以达到0.5%,并且能够识别短路、断线等故障状态。由图1、图2可见,图中:G:车厢及装载物重量,F:油缸举升过程最大举升力,P:液压举升过程最大油压,油缸活塞有效面积S。对相同的车型,因举升过程箱体行程固定且一致、油缸活塞截面不变、故此P与G存在确定的函数关系,通过对P的检测,即可得到G的实际值。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车装载重量检测装置,包括:车厢及装载物重量(1),液压机构(2);其特征在于:还包括一个压力传感器(3);所述的压力传感器(3)安置在液压机构(2)中、并与液压油路相接。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车装载重量检测装置,包括:车厢及装载物重量(1),液压机构(2);其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:张曙晖
申请(专利权)人:上海大潮电子技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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