【技术实现步骤摘要】
公共交通用电民用电公路自发电系统
本技术是用在公共交通用电民用电公路自发电领域。 技术背景 目前现有的交通信号灯路灯有联网供电、风力发电供电、太阳能发电供电，联网供电消耗了大量的不可再生能源、风力发电和太阳能发电都受环境天气和季节性影响，发电不连续不稳定，不易推广。
技术实现思路
本技术是通过车辆的车轮冲压路面的过程中的冲压动能、在路面上安装震动支撑板、在车轮通过支撑板的同时带动支撑板和支撑板下方的支脚和链接杆上下往复式运动、支脚和链接杆再拉动L型支架上下运动，L型支架再拉动和电机之间的链接杆和直线往复式发电机往复运动发电，通过车轮冲压路面动能的机械转换带动直线往复式发电机发电，再通过控制器将直线往复式发电机发出的电能收集到电瓶电源、可在供应交通信号灯路灯的同时并网供给民用用电。 本技术可在来往车轮行驶的过程中连续不断的为交通信号灯、路灯的电瓶电源充电，将汽车消耗的能源通过车轮对路面的冲压动能收集回收，尤其是在主干道上车流量稳定时使用本系统能稳定的发电，节省了联网发电站发电所需的大量不可再生能源，减少了发电站的排放污染。 具体实施方法 在路面安装支撑板、车轮通过支撑板的同时带动支撑板和支撑板下方的支脚做上下往复式运动、支脚再拉动链接杆和L型支架上下运动、L型支架再拉动中间的链接杆左右运动、中间的链接杆再拉动直线往复式发电机一端的L型支架链接杆和直线往复式发电机往复式运动发电，通过车轮冲压路面的机械动能转换带动直线往复式发电机发电，再通过和直线往复式发电机连接的控制器将直线往复式发电机发出的电能收集到电瓶电源、供应给交通信号...
【技术保护点】
公共交通用电民用电公路自发电系统，包括车辆的车轮冲压路面上安装的震动支撑板和支撑板下方的支脚、产生的冲压动能通过机械转换发电，在车轮通过支撑板的同时带动支撑板和支撑板下方的支脚做上下往复式运动、支脚再拉动链接杆和L型支架上下运动、L型支架再拉动中间的链接杆左右运动、中间的链接杆再拉动直线往复式发电机一端的L型支架链接杆和直线往复式发电机往复式运动发电，通过车轮冲压路面的机械动能转换带动直线往复式发电机发电，再通过和直线往复式发电机连接的控制器将直线往复式发电机发出的电能收集到电瓶电源、可在供应交通信号灯路灯的同时并网供给民用用电。
【技术特征摘要】
1.公共交通用电民用电公路自发电系统，包括车辆的车轮冲压路面上安装的震动支撑板和支撑板下方的支脚、产生的冲压动能通过机械转换发电，在车轮通过支撑板的同时带动支撑板和支撑板下方的支脚做上下往复式运动、支脚再拉动链接杆和L型支架上下运动、L型支架再拉动中间的链接杆左右运动、...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘言成，刘立上，殷木云，
申请(专利权)人：刘言成，刘立上，殷木云，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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