一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖制造技术

技术编号:11312304 阅读:214 留言:0更新日期:2015-04-16 13:19
一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖,包括一车厢盖以及安装于车厢盖侧边上的导片,导片下端连接有挂钩。车厢盖由型材搭成框架,型材侧边缘设有滑槽,滑槽一端设有开口,导片后端卡入车厢盖侧型材的滑槽内,导片中部向下翻折,导片向下翻折部位设有第一通孔,挂钩为片装型材,其一端翻折成U型,另一端设有第二通孔;挂钩与导片之间通过第一通孔、第二通孔用螺丝固定。本实用新型专利技术结构简单,有效的固定了皮卡车车厢盖,且固定后不会因为道路颠簸而脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖。
技术介绍
 中国专利库中公开了公开号为“CN201573587U”的专利名称为“一种用于皮卡车车厢盖的锁紧机构”该专利存才的问题有车厢盖固定后若车体在颠簸路上行驶,其锁紧摇柄很容易振开,导致锁钩脱落,起不到固定作用。
技术实现思路
为了克服上述不足,本技术提供一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖,包括一车厢盖以及安装于车厢盖侧边上的导片,所述导片下端连接有挂钩。所述车厢盖由型材搭成框架,所述型材侧边缘设有滑槽,所述滑槽一端设有开口,所述导片后端卡入车厢盖侧型材的滑槽内,所述导片中部向下翻折,所述导片向下翻折部位设有第一通孔,所述挂钩为片装型材,其一端翻折成U型,另一端设有第二通孔;所述挂钩与所述导片之间通过第一通孔、第二通孔用螺丝固定。进一步,所述第一通孔为竖向设置的条形通孔。进一步,所述第二通孔为竖向设置的条形通孔。进一步,所述车厢盖型材底端设有橡胶条,所述挂钩内沿设有橡胶垫。本技术在使用时,将导片一端通过开口处滑入所述滑槽,移动至适应位置,将车厢盖改在车厢上,而后将挂钩勾住车厢内侧上边沿内侧,最后压紧车厢盖,将挂钩锁紧后拧紧固定。本技术的有益效果在于:本技术结构简单,有效的固定了皮卡车车厢盖,且固定后不会因为道路颠簸而脱落。附图说明图1为本技术整体装配立剖视图。图2为本技术导片与侧边型材的立体图。图3为本技术导片与挂钩部件立体图。<br>具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图1、2、3所述的:一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖,包括一车厢盖1以及安装于车厢盖侧边上的导片2,所述导片2下端连接有挂钩3。所述车厢盖由型材4搭成框架,所述型材侧边缘设有滑槽5,所述滑槽5一端设有开口6,所述导片2后端卡入车厢盖侧型材4的滑槽5内,所述导片中部向下翻折,所述导片向下翻折部位设有第一通孔7,所述挂钩为片装型材,其一端翻折成U型,另一端设有第二通孔8;所述挂钩3与所述导片2之间通过第一通孔7、第二通孔8用螺丝固定。本实施例中,所述第二通孔8为竖向设置的条形通孔。本实施例中,所述车厢盖型材底端设有橡胶条9。本技术在使用时,将导片一端通过开口处滑入所述滑槽,移动至适应位置,将车厢盖改在车厢上,而后将挂钩勾住车厢内侧上边沿内侧10,最后压紧车厢盖,将挂钩锁紧后拧紧固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖,包括一车厢盖以及安装于车厢盖侧边上的导片,所述导片下端连接有挂钩,其特征在于:所述车厢盖由型材搭成框架,所述型材内边缘设有滑槽,所述滑槽一端设有开口,所述导片后端卡入车厢盖侧边型材滑槽内,所述导片中部向下翻折,所述导片向下翻折部位设有第一通孔,所述挂钩为片装型材,其一端翻折成U型,另一端设有第二通孔;所述挂钩与所述导片之间通过第一通孔、第二通孔用螺丝固定。

【技术特征摘要】
1.一种带锁紧机构的皮卡车车厢盖,包括一车厢盖以及安装于车厢盖侧边上的导片,所述导片下端连接有挂钩,其特征在于:所述车厢盖由型材搭成框架,所述型材内边缘设有滑槽,所述滑槽一端设有开口,所述导片后端卡入车厢盖侧边型材滑槽内,所述导片中部向下翻折,所述导片向下翻折部位设有第一通孔,所述挂钩为片装型材,其一端翻折成U型,另一端设有第二通孔;
所述挂钩与所述导片之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐恩立
申请(专利权)人:慈溪市立远汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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