带安全锤头的汽车排挡手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带安全锤头的汽车排挡手柄，属于汽车部件。其特点是所述柄杆上设带内螺纹的连接机构；所述排挡柄头下端设安装台阶，台阶上设螺纹与连接机构的螺纹相配合，台阶端面中心固定安全锤头，排挡柄头由连接机构固定在柄杆上。优点是构思新颖，结构简凑、合理；将安全锤头和汽车排挡手柄结合在一起，使用安全可靠，不易丢失、移位，避免发生突发事件时无法找到安全锤，从而避免出现人身伤亡事故。

【技术实现步骤摘要】
带安全锤头的汽车排挡手柄
本技术属于汽车部件，尤其涉及一种带有安全锤头的排挡手柄。
技术介绍
安全锤作为安全用具被广泛应用在汽车上。目前，汽车上使用的安全锤和排挡是分开的，安全锤由锤柄和锤头构成，在汽车车厢内设置悬挂安全锤的支架，安全锤插装在支架上。存在的缺陷是安全锤插装在支架上，安全锤固定不稳定，易丢失，且在发生事故时位置经常发生变化，不易及时找到，贻误时机，尤其是在每年雨季时，常常有车辆失误驶入被水淹没的涵洞等水深处，酿成惨案，造成难以挽回的人员损失。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种带安全锤头的汽车排挡手柄，使用安全可靠，不易丢失、移位，避免出现人身伤亡事故。 带安全锤头的汽车排挡手柄，包括排挡柄头和柄杆，其特点是所述柄杆上设带内螺纹的连接机构；所述排挡柄头下端设安装台阶，台阶上设螺纹与连接机构的螺纹相配合，台阶端面中心固定安全锤头，排挡柄头由连接机构固定在柄杆上。 本技术进一步改进，所述连接机构包括连接管、带内螺纹的活接头、橡胶套和沉头螺钉，安装时，活接头套装在排挡柄杆上，橡胶套的内径与排挡柄杆外径相一致，橡胶套置于连接管中且套装在排挡柄杆上，由沉头螺钉固定，连接管置于活接头内，下端抵靠活接头内侧，连接管纵向限位活接头。 本技术进一步改进，所述连接管的外径与排挡柄头台阶面外径相一致，中部周向至少均设三个固定孔，连接管装卡在排挡柄头与活接头之间，保证安全锤头不受损坏。 本技术进一步改进，所述活接头的上口内径为20mm，下口内径为16mm，长度为40mm，适用不同类型的汽车。 本技术进一步改进，所述橡胶套的内径为8mm或1mm或12mm，外径为16mm，针对不同车型的排挡杆粗细的不同。 本技术进一步改进，所述连接管内径为16mm，壁厚2mm。 本技术进一步改进，所述安全锤锤头为带刃口三角锥体或带刃口空心锥体，在对应车窗内部贴膜时，可先利用刃口将车窗内部贴膜划破后，再进行击打，保证击打效果O 与现有技术相比，优点是构思新颖，结构简凑、合理；将安全锤头和汽车排挡手柄结合在一起，使用安全可靠，不易丢失、移位，避免发生突发事件时无法找到安全锤，从而避免出现人身伤亡事故。 【附图说明】 下面结合附图对本技术进一步说明。 图1是带安全锤头的汽车排挡手柄的结构示意图； 图2是本技术连接管的结构示意图； 图3是本技术安全锤头的结构示意图。 图中:1-排挡柄头、1.1-螺纹、1.2-安全锤头、2-连接管、2.1_固定孔、3_沉头螺钉、4-橡胶套、5-活接头、6-排挡柄杆。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术进一步地行详细说明。 由图1、2可以看出，带安全锤头的汽车排挡手柄，包括排挡柄头I和柄杆6，所述柄杆上设带内螺纹的连接机构；所述排挡柄头下端设安装台阶，台阶上设螺纹1.1与连接机构的螺纹相配合，台阶端面中心固定安全锤头1.2，排挡柄头由连接机构固定在柄杆上。 由图1、2还可以看出，所述连接机构包括连接管2、带内螺纹的活接头5、橡胶套4和沉头螺钉3，安装时，活接头套装在排挡柄杆6上，选择适合内径的橡胶套，橡胶套的内径与汽车排挡柄杆外径相一致，首先用橡胶套套住汽车排挡杆，其次用连接管套住橡胶套，由沉头螺钉将橡胶套和连接管固定在汽车排挡杆上，向上移动活接头，连接管下端抵靠活接头下部内侧，连接管纵向限位活接头，将安全锤式排挡头旋进活接头并拧紧，安装完成。 由图1、2还可以看出，所述连接管2的外径与排挡柄头I台阶面外径相一致，中部周向均设三个固定孔2.1，连接管装卡在排挡柄头与活接头2之间，保证安全锤头不受损坏。 所述活接头的上口内径为20mm，下口内径为16mm，长度为40mm，适用不同类型的汽车；橡胶套的内径为8mm或1mm或12mm，外径为16mm，针对不同车型的排挡杆粗细的不同；连接管内径为16mm，壁厚2mm。 如图3所示，所述安全锤锤头为带刃口三角锥体或带刃口空心锥体，在对应车窗内部贴膜时，可先利用刃口将车窗内部贴膜划破后，再进行击打，保证击打效果，针对有控制功能的汽车排挡头，安全锤锤头可用空心锥体，。 使用时，带安全锤头的汽车排挡手柄的安装方法: 1.选择适合内径的橡胶套，橡胶套的内径与汽车排挡柄杆外径相一致，用橡胶套套住汽车排挡杆。 2.用连接管套住橡胶套，由沉头螺钉将橡胶套和连接管固定在汽车排挡杆上。 3.向上移动活接头，连接管下端抵靠活接头下部内侧，连接管纵向限位活接头。 4.将安全锤式排挡头旋进活接头并拧紧，安装完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带安全锤头的汽车排挡手柄，包括排挡柄头（1）和柄杆（6），其特征在于所述柄杆上设带内螺纹的连接机构；所述排挡柄头下端设安装台阶，台阶上设螺纹（1.1）与连接机构的螺纹相配合，台阶端面中心固定安全锤头（1.2），排挡柄头由连接机构固定在柄杆上。

【技术特征摘要】
1.带安全锤头的汽车排挡手柄，包括排挡柄头(I)和柄杆(6)，其特征在于所述柄杆上设带内螺纹的连接机构；所述排挡柄头下端设安装台阶，台阶上设螺纹(1.1)与连接机构的螺纹相配合，台阶端面中心固定安全锤头(1.2)，排挡柄头由连接机构固定在柄杆上。2.根据权利要求1所述的带安全锤头的汽车排挡手柄，其特征在于所述连接机构包括连接管(2)、带内螺纹的活接头(5)、橡胶套(4)和沉头螺钉(3)，安装时，活接头套装在排挡柄杆(6)上，橡胶套的内径与排挡柄杆外径相一致，橡胶套置于连接管中且套装在排挡柄杆上，由沉头螺钉固定，连接管置于活接头内，下端抵靠活接头内侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庭磊，史培荣，
申请(专利权)人：史庭磊，
类型：新型
国别省市：安徽;34