气压式汽车按摩椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种气压式汽车按摩椅或按摩垫，是在座椅本体或座垫本体的海绵垫体相对人体特定部位的位置各设有一组槽孔，槽孔内卡设气压掣动式按摩件，各按摩件的气压唧件以气管与设于后车厢或座椅下方的气阀连结，配合气泵控制气筒内部气体的循环而使各按摩件的气压唧件的进、出气压缩动作，且该对应设于人体颈部的按摩件更配合颈部的特殊按摩型态而使之呈对向压缩动作，从而达到对人体的按摩功效。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气压式汽车按摩椅和按摩垫。对于汽车驾驶而言，长途开车或长时间驾驶所造成的问题，不仅造成精神的疲备，更因长期保持同一姿势而导致肌肉僵硬、疲疲，甚至衍生驾驶注意力无法集中现象，严重影响行车安全。为解决长时间驾驶所衍生的疲劳问题，最有效的解决方法便是实施适当按摩，然而目前的汽车座椅并无附加按摩装置的设计，早期只是在汽车座椅上覆置一具按摩凸粒的椅垫，藉其按摩凸粒与人体保持多点式的非平面接触而赋予适当按摩效果，但其功效并不理想。也有利用汽车电源提供动力以带动按摩机件实施按摩的「电动按摩椅垫」，利用按摩机件的振动模式而达到对人体的振动按摩效果，属全面性的振动按摩效果，没有针对人体最易疲劳的颈、背或腰部等部位实施加强按摩，其按摩效果有限，无法真正符合人体按摩所需。本技术的主要目的是提供一种气压式汽车按摩椅或按摩垫，即在汽车座椅或椅垫对应人体不同部位设有气压掣动式按摩件，利用气压唧件的压缩动作使按摩件对人体特定部位实施加强按摩。本技术的另一目的在于藉由气压掣动方式，使其在实施按摩时能获得较和缓的按摩动作，据以避免过度按摩反而造成不适的问题。本技术是这样实现的，一种气压式汽车按摩椅，包括金属框架，海绵垫体，塑胶基板，其特点是，在海绵垫体相对于人体特定部位的位置各设有一组槽孔供设置与气源连接的气压唧件，该气压唧件的前端设置按摩件，且对应人体颈部的气压唧件及按摩件藉一呈“ ”型的基座而作对向压缩动作型态安置。其气源是由气泵带动气筒，气筒连接设于后车厢或座椅下方的气阀，再经气管与气压唧件相连。本技术也提供一种气压式汽车按摩垫，包括海绵垫体，塑胶基板，其特点是在海绵垫体相对于人体特定部位的位置各设有一组槽孔供设置与气源连接的气压唧件，该气压唧件的前端设置按摩件，且对应人体颈部的气压唧件及按摩件藉一呈“ ”型的基座而作对向压缩动作型态安置。其气源是由气泵带动气筒，气筒连接设于后车厢或座椅下方的气阀，再经气管与气压唧件相连。藉设于后车厢或座椅下方的气泵、气筒及气阀使按摩件动作，据以特能针对人体不同部位实施适当的和缓舒适按摩，以解决长时间驾驶所易衍生的疲劳问题。附图简要说明附图说明图1是本技术的按摩椅实施例的结构示意图。图2是本技术的按摩椅实施例结构分解示意图。图3是本技术的按摩椅实施例结构关系示意图。图4是本技术的按摩垫实施例结构示意图。图5是本技术的按摩垫实施例结构分解示意图。图6是本技术的按摩垫实施例结构关系示意图。10—金属框架 20—海绵垫体21—槽孔 22—气压唧件23—按摩件 24—气管25—基座 30—塑胶基板60—气阀 70—气泵80—气筒参阅图1～图3，气压式汽车按摩椅包括金属框架10、海绵垫体20，基座25，塑胶基板30，气压唧件22，按摩件23，气管24，气阀60，气泵70，气筒80。以金属框架10与海绵垫体20构组成座椅基体，再以塑胶基板30自后侧封合，其外缘包覆椅套(未绘)而形成完整的座椅结构。其中海绵垫体20相对于人体颈部、背部、腰部、臀部及大腿部等位置各设有一组槽孔21，供设置气压唧件22，气压唧件22前端各衔设按摩件23，构成气压掣动式按摩机构，且对应颈部的气压唧件22及按摩件23更藉一概呈“ ”型的基座25而作对向压缩动作型态安置。且该按摩件23则经由其对应的槽孔21而略微突出座椅前缘面以取得与人体的适当接触。各气压唧件22分别以气管24与设于后车厢或座椅下方的气阀60连结，藉气阀60对各组气压唧件22的气管24的启闭切换，配合气泵70对气筒80的进、出气体循环作用，进而可操控各气压唧件22的进、出气压缩动作，同时带动其前端按摩件23对人体接触部位形成适当按压，达到各按摩件23的按摩动作控制。而其电源则可由汽车电源供应或作独立设置，并以另设的电脑控制电路(未绘，此为一般已知装置，故不作赘述)可控制气阀60的启闭时间，据此能依其充气时间及充气量调整气压唧件22施予按摩件23的按压力，使能符合人体各部位的不同按压力的需求。经由上述结构的设计，因座椅对应人体最易疲劳的部位均设有一组按摩件，并且可将其按摩件依各部位的按摩需求而作适当形状设计，因此当驾驶人经长途或长时间开车而感到肌肉僵硬、痠疲时，启动气泵70，按摩件23对人体相关部位进行指压式按摩，其中更因该颈部对应的按摩件23安置型态是略呈相对状，形成揉压式按摩以适应颈部的特殊按摩型态，有效解决汽车驾驶的按摩需求。图4～图6为气压式汽车按摩垫实施例。以塑胶基板30与海绵垫体20组成垫体，外缘以垫套(未绘)包覆形成完整的椅垫结构；其海绵垫体20相对于人体颈部、背部、腰部、臀部及大腿部等位置同样设有一组槽孔21，供设置气压唧件22，气压唧件22前端衔设按摩件23，且各组气压唧件22分别以气管24与设于后车厢或座椅下方的气阀60连结，藉气泵70、气筒80与气阀60配合操控各气压唧件22的进、出气动作，达到各按摩件23的按摩动作。本技术的汽车按摩椅及汽车按摩垫，藉其结构设计，在人体不同部位对应位置装设适当按摩件，使其可针对不同部位作加强式按摩，有效改善已知电动按摩垫的全面式振动式按摩，藉以获得较佳的按摩效果，并因其是气压式按摩，其按摩动作较为和缓，可防止过度按摩所造成的不适，成为一种完善的汽车按摩装置。综上所述，本技术以附加于汽车座椅及座垫的创新气压掣动式按摩件，赋予针对人体最易疲劳的特定部位的适当按摩效能，对于解决汽车驾驶长时间开车所衍生的疲劳问题确有帮助。权利要求1.一种气压式汽车按摩椅，包括金属框架(10)，海绵垫体(20)，塑胶基板(30)，其特征是，在海绵垫体(20)相对于人体特定部位的位置各设有一组槽孔(21)供设置与气源连接的气压唧件(22)，该气压唧件(22)的前端设置按摩件(23)，且对应人体特定部位的颈部的气压唧件(22)及按摩件(23)藉一呈“”型的基座(25)而作对向压缩动作型态安置。2.根据权利要求1所述的气压式汽车按摩椅，其特征在于，其气源是由气泵(70)带动气筒(80)，气筒(80)连接设于后车厢或座椅下方的气阀(60)，再经气管(24)与气压唧件(22)相连。3.一种气压式汽车按摩垫，包括海绵垫体(20)，塑胶基板(30)，其特征是，在海绵垫体(20)相对于人体特定部位的位置各设有一组槽孔(21)供设置与气源连接的气压唧件(22)，该气压唧件(22)的前端设置按摩件(23)，且对应人体特定部位的颈部的气压唧件(22)及按摩件(23)藉一呈“”型的基座(25)而作对向压缩动作型态安置。4.根据权利要求3所述的气压式汽车按摩垫，其特征在于，其气源是由气泵(70)带动气筒(80)，气筒(80)连接设于后车厢或座椅下方的气阀(60)，再经气管(24)与气压唧件(22)相连。专利摘要本技术提供一种气压式汽车按摩椅或按摩垫,是在座椅本体或座垫本体的海绵垫体相对人体特定部位的位置各设有一组槽孔,槽孔内卡设气压掣动式按摩件,各按摩件的气压唧件以气管与设于后车厢或座椅下方的气阀连结,配合气泵控制气筒内部气体的循环而使各按摩件的气压唧件的进、出气压缩动作,且该对应设于人体颈部的按摩件更配合颈部的特殊按摩型态而使之呈对向压缩动作,从而达到对人体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压式汽车按摩椅，包括金属框架（１０），海绵垫体（２０），塑胶基板（３０），其特征是，在海绵垫体（２０）相对于人体特定部位的位置各设有一组槽孔（２１）供设置与气源连接的气压唧件（２２），该气压唧件（２２）的前端设置按摩件（２３），且对应人体特定部位的颈部的气压唧件（２２）及按摩件（２３）藉一呈“＊”型的基座（２５）而作对向压缩动作型态安置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿均，
申请(专利权)人：张鸿均，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]