球头连杆以及连杆总成以及球头连杆的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种球头连杆以及连杆总成以及球头连杆的加工方法，球头连杆用于与球窝配合，球头连杆包括：球头，球头与球窝配合；连接杆，连接杆与球头连接，连接杆具有螺纹；镀层，镀层设于连接杆的外表面上且镀层至少覆盖螺纹。球头连杆的加工方法包括如下步骤：S1：下料，生成具有球头和连接杆的毛坯；S2：对毛坯的连接杆滚丝，形成具有螺纹的第一件；S3：电镀第一件的表面，形成具有镀层的第二件；S4：切削加工第二件，至少去除第二件的球头处形成的镀层，形成第三件；S5：滚光、清洗第三件。采用上述加工方法制造的球头连杆，球头具有较高的加工精度以及较小的粗糙度，实现了球头与球窝的良好配合，避免了连杆总成的早期失效。

【技术实现步骤摘要】
球头连杆以及连杆总成以及球头连杆的加工方法
本专利技术涉及连杆总成，尤其是涉及球头连杆以及连杆总成以及球头连杆的加工方法。
技术介绍
汽车连杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，连杆的连接处常采用球销，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向倾翻和改善平顺性。现在连杆总成关主件为连杆球销，球销的质量直接影响总成使用寿命。现有球头连杆的加工顺序为对毛坯切削加工成型后整体电镀，因为电镀工序镀层厚度无法精确控制，镀层表面的粗糙度较大，容易造成球头与球窝尺寸不匹配，导致球头和衬套的双重磨损，最终导致连杆总成早期失效报废。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种具有球头尺寸精度高，球头表面粗糙度小的优点的球头连杆。本专利技术还提出了一种连杆总成以及球头连杆的加工方法。本专利技术第一方面实施例的球头连杆，所述球头连杆用于与球窝配合，所述球头连杆包括：球头，所述球头与所述球窝配合；连接杆，所述连接杆与所述球头连接，所述连接杆具有螺纹；镀层，所述镀层设于所述连接杆的外表面上且所述镀层至少覆盖所述螺纹。根据本专利技术实施例的球头连杆，球头具有较高的加工精度以及较小的粗糙度，能够实现球头与球窝的良好配合，避免了球头连杆以及连杆总成的早期失效。另外，根据本专利技术的球头连杆还可具有如下附加技术特征：可选择地，所述球头包括球面以及与所述球面连接的球颈，所述球颈与所述球头连杆连接。可选择地，所述球头与所述球窝的接触面积为所述球头面积的2/3～3/4。本专利技术第二方面实施例的连杆总成包括：球销座；衬套，所述衬套设于所述球销座内，所述衬套具有球窝；上述的球头连杆，所述球头连杆的球头设于所述球销座内且与所述衬套的球窝配合；防尘罩，所述防尘罩与所述球销座以及所述球头连杆连接并对所述球头形成密封。可选择地，所述镀层设在所述连接杆的位于所述防尘罩外的杆体外表面上。可选择地，所述球销座包括：基座，所述基座具有安装通孔；压盖，所述压盖设于所述安装通孔内，所述压盖与所述基座连接并对所述基座上与所述防尘罩相对的一端密封。可选择地，所述衬套与所述压盖连接，所述衬套与所述防尘罩相对设置。可选择地，所述基座的外表面设有第一安装槽，所述球头包括球面以及球颈，所述球颈部连接所述球面以及所述连接杆，所述球颈的表面设有第二安装槽，所述防尘罩的一端通过卡簧固定在所述第一安装槽内，所述防尘罩的另一端套设在所述第二安装槽内。本专利技术第三方面实施例的球头连杆的加工方法包括如下步骤：S1：下料，生成具有球头和连接杆的毛坯；S2：对毛坯的连接杆进行滚丝，形成具有螺纹的第一件；S3：电镀第一件的表面，形成具有镀层的第二件；S4：切削加工所述第二件，至少去除第二件的球头处形成的镀层，形成第三件；S5：滚光、清洗所述第三件。可选择地，在步骤S4中，切削加工所述第二件包括如下步骤：S31：在球头上车削球面且去除球面处的镀层；S32：在球头上车削出与球面连接的球颈且去除球颈表面的镀层。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的球头连杆的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的连杆总成的结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的球头连杆的加工方法的流程图；图4是根据本专利技术实施例的球头连杆的加工方法的示意图。附图标记说明：100-连杆总成，1-球头连杆，11-球头，111-球面，112-球颈，113-第二安装槽，12-连接杆，121-螺纹，13-镀层，2-球销座，21-基座，211-安装通孔，212-第一安装槽，22-压盖，3-衬套，31-球窝，4-防尘罩，5-卡簧，6-毛坯，7-第一件，8-第二件，9-第三件。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1描述根据本专利技术第一方面实施例的球头连杆1。如图1所示，本专利技术第一方面实施例的球头连杆1，球头连杆1用于与球窝31配合，球头连杆1包括：球头11、连接杆12、镀层13，球头11与球窝31配合，连接杆12与球头11连接，连接杆12具有螺纹121，镀层13设于连接杆12的外表面上且镀层13至少覆盖螺纹121。镀层13为电镀生成的电镀层13，镀层13具有防锈、防腐蚀的作用，镀层13只设在连接杆12的外表面上，镀层13可以全部布满连接杆12暴露在外的杆体，也可以仅仅分布在连接杆12的一部分上，但要满足至少螺纹121表面设有镀层13且球头11不设有镀层13，球头11外表面的镀层13去除采用切削加工的方法，例如车削、铣削、磨削等能够实现较高加工精度的切削加工方法。根据本专利技术第一实施例的球头连杆1，该球头连杆1的用于与球窝31配合的球头11表面不具有镀层13，而是采用切削加工得到所需尺寸，该球头11具有较高的加工精度以及较小的粗糙度，能够实现球头11与球窝31的良好配合，避免了球头连杆1以及连杆总成100的早期失效。该球头连杆1采用电镀后切削加工的方法实现了对球头11处镀层13的去除，同时保护了连接杆12上螺纹121的镀层13，能够保证球头连杆1与稳定杆的可靠性连接。球头11可以仅仅包括球面111，球面111可以是球形或类球形等形状，优选地，球头11包括球面111以及与球面111连接的球颈112，球颈112与球头连杆1连接。具体地，球颈112可以是与连接杆12的中心轴同轴设置的杆件，其可以是阶梯轴，球颈112的周面上可以设置固定防尘罩4的轴颈或定位端面。设有球颈112的球头11，能够实现球头连杆1与球销座2的稳定安装，保证连杆总成100安装的可靠性。球头11与球窝31的接触面积可根据需要设置。优本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球头连杆(1)，其特征在于，所述球头连杆(1)用于与球窝(31)配合，所述球头连杆(1)包括：球头，所述球头与所述球窝(31)配合；连接杆(12)，所述连接杆(12)与所述球头连接，所述连接杆(12)具有螺纹(121)；镀层(13)，所述镀层(13)设于所述连接杆(12)的外表面上且所述镀层(13)至少覆盖所述螺纹(121)。

【技术特征摘要】
1.一种球头连杆(1)，其特征在于，所述球头连杆(1)用于与球窝(31)配合，所述球头连杆(1)包括：球头，所述球头与所述球窝(31)配合；连接杆(12)，所述连接杆(12)与所述球头连接，所述连接杆(12)具有螺纹(121)；镀层(13)，所述镀层(13)设于所述连接杆(12)的外表面上且所述镀层(13)至少覆盖所述螺纹(121)；其中，对所述球头连杆电镀后并通过切削加工去除所述球头处的镀层，以保留所述连接杆的外表面上的镀层(13)。2.根据权利要求1所述的球头连杆(1)，其特征在于，所述球头包括球面(111)以及与所述球面(111)连接的球颈(112)，所述球颈(112)与所述球头连杆(1)连接。3.根据权利要求1所述的球头连杆(1)，其特征在于，所述球头与所述球窝(31)的接触面积为所述球头面积的2/3～3/4。4.一种连杆总成(100)，其特征在于，包括：球销座(2)；衬套(3)，所述衬套(3)设于所述球销座(2)内，所述衬套(3)具有球窝(31)；如权利要求1～3中任一项所述的球头连杆(1)，所述球头连杆(1)的球头设于所述球销座(2)内且与所述衬套(3)的球窝(31)配合；防尘罩(4)，所述防尘罩(4)与所述球销座(2)以及所述球头连杆(1)连接并对所述球头形成密封。5.根据权利4所述的连杆总成(100)，其特征在于，所述镀层(13)设在所述连接杆(12)的位于所述防尘罩(4)外的杆体外表面上。6.根据权利4所述的连杆总成(100)，其特征在于，所述球销座(2)包括：基座(21)，所述基座(21)具有安装通孔(211)；压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新芳，贾贺，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13