一种摩托车制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车，包括摩托车缸头，其包括缸头本体，缸头本体上设有二次进气阀阀座，二次进气阀阀座与缸头本体为一体结构；二次进气阀阀座中具有二次空气通道，二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀，单向截止阀上具有出气口；二次进气控制阀包括阀体，阀体具有进气腔和负压腔，在进气腔和负压腔上分别设置有空气进气口和负压嘴；进气腔中设置有阀片，负压腔中设置有膜片，阀片和膜片安装在阀杆的两端;阀片和膜片之间的阀杆上套装有压簧。二次进气阀阀座与缸头的一体设计使二次进气控制阀及相关管路在发动机上的安装十分简单；未充分燃烧的废气在缸头的排气口中进行二次燃烧，提高燃烧室能源的燃烧率，达到环保和节能的效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车，包括摩托车缸头，所述摩托车缸头包括铝合金缸头本体，其特征在于:缸头本体上设有二次进气阀阀座，所述二次进气阀阀座与缸头本体为一体结构；所述二次进气阀阀座中具有二次空气通道，所述二次空气通道中设有二次进气控制阀和单向截止阀；所述二次进气控制阀包括控制阀阀体和设置在控制阀阀体内的控制阀阀杆，所述控制阀阀体包括进气盖和负压盖，所述进气盖上具有进气腔，负压盖上具有负压腔，所述进气腔上设置有空气进气口，进气腔内设置有控制阀阀片；所述负压腔上设有负压嘴，负压腔内设置有控制阀膜片；所述控制阀阀片和控制阀膜片安装在控制阀阀杆的两端;所述控制阀阀片和控制阀膜片之间的控制阀阀杆上套装有控制阀压簧；所述单向截止阀包括截止阀阀体和阀芯组件，所述阀芯组件包括截止阀阀杆和锥形的阀头，所述阀头直径大的一端与截止阀阀杆的一端固定连接；截止阀阀体靠近截止阀阀杆的一侧连接有阀体挡头，所述阀体挡头和截止阀阀体具有同轴的轴孔，截止阀阀杆与所述轴孔间隙配合；所述阀体挡头与阀头之间的截止阀阀杆上设有截止阀压簧，所述截止阀压簧的外径小于轴孔的直径；还包括位于阀头直径小的一端的上壳，所述上壳具有沿轴向的中心孔，阀头直径大的一端的端面直径小于上壳的内径，上壳内设有内密封圈，上壳外表面周向具有卡槽，所述卡槽内卡接有外密封圈，所述外密封圈的外径大于上壳的外径。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85