一种电子风扇LCD显示系统技术方案

技术编号:11247706 阅读:76 留言:0更新日期:2015-04-01 20:34
本发明专利技术属于车辆仪表显示领域,提出一种电子风扇LCD显示系统。提出的一种电子风扇LCD显示系统包括有ECU处理模块、LCD驱动模块和LCD显示模块;ECU处理模块(1)包括有微处理器和CAN高速收发器;微处理器的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能;微处理器的通用异步收发器模块与LCD驱动模块(2)连通实现通讯,LCD驱动模块(2)接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动LCD显示模块(3)显示相应的信号。本发明专利技术能够显示发动机的进水温度,出水温度,进气温度,电机进水温度以及风扇的运行状态和电子风扇系统的各种故障代码,同时能支持车辆的CAN总线通讯功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于车辆仪表显示领域,提出一种电子风扇LCD显示系统。提出的一种电子风扇LCD显示系统包括有ECU处理模块、LCD驱动模块和LCD显示模块;ECU处理模块(1)包括有微处理器和CAN高速收发器;微处理器的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能;微处理器的通用异步收发器模块与LCD驱动模块(2)连通实现通讯,LCD驱动模块(2)接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动LCD显示模块(3)显示相应的信号。本专利技术能够显示发动机的进水温度,出水温度,进气温度,电机进水温度以及风扇的运行状态和电子风扇系统的各种故障代码,同时能支持车辆的CAN总线通讯功能。【专利说明】一种电子风扇LCD显示系统
本专利技术属于车辆仪表显示领域,主要涉及一种电子风扇IXD显示系统。
技术介绍
随着科学技术的发展,对能源资源的需求量也越来越大,石油、煤炭、稀土等不可再生资源也逐渐的减少,在全球范围内都已经出现了能源危机。中国是一个石油消耗大国,为了减少由于缺少石油所带来的危害,我们必须利用技术来提升石油的利用率;因此电子风扇被运用到客车发动机散热,由于它直接关系着车辆的稳定性与安全,所以电子风扇系统信息的可视化尤为重要。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提出一种电子风扇IXD显示系统。 本专利技术为完成上述目的采用如下技术方案:一种电子风扇IXD显不系统,所述的电子风扇IXD显不系统包括有E⑶处理模块、IXD驱动模块和LCD显示模块;所述的ECU处理模块包括有微处理器和CAN高速收发器;所述的微处理器包括有CAN模块和通用异步收发器模块;其中所述微处理器的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能,通过CAN高速收发器将发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度、风扇的运行状态和电子风扇系统的故障代码送入显示系统的微处理器;微处理器的所述通用异步收发器模块与LCD驱动模块连通实现通讯,LCD驱动模块接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动LCD显示模块显示相应的信号;LCD显示模块采用LCD显示屏显示各种字符及图标;微处理器将接收的所有信号进行分析、处理,所有的信号中没有故障信号时,微处理器根据发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度和风扇的运行状态;当微处理器接收的信号中有故障信号时,微处理器根据故障信号的类别驱动发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示故障打码。 本专利技术提出一种电子风扇IXD显示系统,采用上述技术方案,能够在显示屏上显示发动机的进水温度,出水温度,进气温度,电机进水温度以及风扇的运行状态和电子风扇系统的各种故障代码,同时能支持车辆的CAN总线通讯功能。 【专利附图】【附图说明】 图1本专利技术的结构原理图。 图中:1、E⑶处理模块,2、IXD驱动模块,3、IXD显示模块,4、CAN高速收发器。 【具体实施方式】 结合附图和具体实施例对专利技术加以说明,但不构成对本专利技术的限制: 如图1所不,一种电子风扇IXD显不系统,所述的电子风扇IXD显不系统包括有E⑶处理模块1、IXD驱动模块2和IXD显示模块3 ;所述的E⑶处理模块包括有微处理器和CAN高速收发器4 ;其中微处理采用MICROCHIP公司的PIC18F25K80处理器,CAN高速收发器采用PHILIP公司的TJA1050总线驱动器;所述的微处理器包括有CAN模块和通用异步收发器模块;PIC18F25K80处理器内的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能,通过CAN高速收发器将发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度、风扇的运行状态和电子风扇系统的故障代码送入显示系统的微处理器;PIC18F25K80内的通用异步收发器模块与IXD驱动模块连通实现通讯,IXD驱动模块接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动IXD显示模块显示相应的信号;IXD显示模块采用LCD显示屏显示各种字符及图标;微处理器将接收的所有信号进行分析、处理,所有的信号没有故障信号时,微处理器根据发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度和风扇的运行状态;当微处理器接收的信号中有故障信号时,微处理器根据故障信号的类别驱动发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动IXD显示模块显示故障打码;故障包括有短路、断路和温度传感器故障。 所述的IXD驱动模块2主要由IXD驱动芯片组成,其中IXD驱动芯片采用采用十速科技股份有限公司的HT1621,HT1621的串行接口接处理器异步收发器模块,输出管脚直接与IXD显示模块进行连接。 所述的IXD显示模块1,采用HTN材料,它能实现四组数据及风扇显示图标;其中四组数据分别是,发动机进水温度,发动机出水温度,发动机进气温度,电机进水温度;风扇是8个风扇图标。【权利要求】1.一种电子风扇LCD显示系统,其特征在于:所述的电子风扇LCD显示系统包括有ECU处理模块(1)、IXD驱动模块(2)和IXD显示模块(3);所述的E⑶处理模块(I)包括有微处理器和CAN高速收发器(4);所述的微处理器包括有CAN模块和通用异步收发器模块;其中所述微处理器的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能,通过CAN高速收发器(4)将发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度、风扇的运行状态和电子风扇系统的故障代码送入显示系统的微处理器;微处理器的所述通用异步收发器模块与IXD驱动模块(2)连通实现通讯,IXD驱动模块(2)接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动IXD显示模块(3)显示相应的信号;IXD显示模块(3)采用LCD显示屏显示各种字符及图标;微处理器将接收的所有信号进行分析、处理,所有的信号中没有故障信号时,微处理器根据发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度和风扇的运行状态;当微处理器接收的信号中有故障信号时,微处理器根据故障信号的类别驱动发出相应的驱动信号给IXD驱动模块,驱动IXD显示模块显示故障打码。【文档编号】B60K35/00GK104481695SQ201410726468【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月4日 优先权日:2014年12月4日 【专利技术者】郑邵娄, 杜万庆, 庞媛媛, 杜庆丽, 杨钧 申请人:洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子风扇LCD显示系统,其特征在于:所述的电子风扇LCD显示系统包括有ECU处理模块(1)、LCD驱动模块(2)和LCD显示模块(3);所述的ECU处理模块(1)包括有微处理器和CAN高速收发器(4);所述的微处理器包括有CAN模块和通用异步收发器模块;其中所述微处理器的CAN模块与CAN高速收发器连通,实现显示系统与外部CAN通讯的功能,通过CAN高速收发器(4)将发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度、风扇的运行状态和电子风扇系统的故障代码送入显示系统的微处理器;微处理器的所述通用异步收发器模块与LCD驱动模块(2)连通实现通讯,LCD驱动模块(2)接受微处理器通过异步收发器端口输出的控制信号,驱动LCD显示模块(3)显示相应的信号;LCD显示模块(3)采用LCD显示屏显示各种字符及图标;微处理器将接收的所有信号进行分析、处理,所有的信号中没有故障信号时,微处理器根据发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示发动机进水温度、发动机出水温度、发动机进气温度、电机进水温度和风扇的运行状态;当微处理器接收的信号中有故障信号时,微处理器根据故障信号的类别驱动发出相应的驱动信号给LCD驱动模块,驱动LCD显示模块显示故障打码。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑邵娄杜万庆庞媛媛杜庆丽杨钧
申请(专利权)人:洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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