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一种太阳能汽车制造技术

技术编号:1123864 阅读:729 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种太阳能汽车,主要有:用于进行光电转换的太阳能硅晶电池阵列、用于进行充放电控制的充放电控制器、用于驱动车辆行驶的驱动电机、用于储存能量的蓄电池组(6)、用于在太阳能电池产生的电力和蓄电池中储存的电力之间平衡和切换,保证系统正常供电的自动切换配电箱、用于控制机电系统进行的PLC自动控制系统。本实用新型专利技术为普及型太阳能汽车,适用中小型城市的代步工具。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种以太阳能为主要动力来源的汽车。
技术介绍
如今,汽车已成为现代化生活中不可缺少的代步工具,但其消耗的大量汽油、柴油给环境污 染造成的严重影响,已经成为了一个危害环境的不容回避的难题。为此,采用太阳能或其他清洁 能源作为汽车能源,已成为众多科研机构和科技人士竭力探索的目标。目前,采用太阳能驱动汽 车的研究,面临许多技术难题,由于受硅晶电池光电转换效率低及硅晶电池布置面积所限,尚没 有太阳能汽车进入应用的报道。
技术实现思路
本技术旨在提供一种适合中小型城市交通使用的普及型太阳能汽车。本技术是这样实现的车体采用玻璃纤维增强树脂基材料,经高温、高压压注制成。太 阳能硅晶电池阵列安装在车顶上;充放电控制器根据太阳能硅晶电池产生的电能状况对蓄电池组 进行充放电控制;驱动电机将系统电能转换为动能驱动车辆行驶;蓄电池组用于储存电能,供阳 光不足时车辆行驶使用;自动切换配电箱用于在太阳能电池产生的电力和蓄电池中储存的电力之 间平衡和切换,保证系统正常供电;PLC自动控制系统用于对太阳能汽车从硅晶电池的光电转 换、直流电源组合升压、电流电压自动调控稳定、蓄电池组充放电过程、直流电动机、灯光、鸣 笛电力供应等全过程进行自动化测量控制。刹车系统装配能量回收电路,可以将刹车动能转换为 电能输回蓄电池组,存储备用。本技术之太阳能汽车,采用PLC模块化自动控制技术,对太阳能汽车的机电系统实行 自动化测控。在阴天,可用蓄电池储备电能行驶,电能不足时可采用外接电源充电行驶。本实用 新型为适合中小型城市交通使用的普及型太阳能汽车。附图说明图1.太阳能汽车示意图图2.太阳能汽车控制系统示意图具体实施方式以下结合附图,叙述一个本技术的实施例。如图2、图1所示,本实施例的车体13,采用玻璃纤维增强树脂基材料,经高温、高压压注 而成。太阳能硅晶电池阵列11安装在车体13顶部,其获得直流电能后,经充放电控制器20, 再由配电箱24向各个负载分配电力。方向机4与汽车转向机构相连。蓄电池组6安装在驾驶员 座椅7下方。无太阳或阴雨天气时,可由外接电源向蓄电池组6充电,为车辆提供正常行驶所需 电力。直流电机和差速器总成8在后座椅15下方之两后轮9中间位置。前大灯1和刹车灯14、 后向灯16、夜间引车灯17及倒车灯18都按正常汽车功能要求配备。本设计最大乘员2人,最大时速30KM,最大驱动功率260W,重量160KG,无阳光时可以 靠蓄电池组驱动行驶约6小时,即无阳光最远行程150KM。本设计不配置玻璃和其他风雨防护 设备。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能汽车,其特征在于,有:用于进行光电转换的太阳能硅晶电池阵列(11)、用于进行充放电控制的充放电控制器(20)、用于驱动车辆行驶的驱动电机(18)、用于储存能量的蓄电池组(6)、用于在太阳能电池产生的电力和蓄电池中储存的电力之间平衡和切换,保证系统正常供电的自动切换配电箱(24)、用于控制机电系统的PLC自动控制系统(25)。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车,其特征在于,有用于进行光电转换的太阳能硅晶电池阵列(11)、用于进行充放电控制的充放电控制器(20)、用于驱动车辆行驶的驱动电机(18)、用于储存能量的蓄电池组(6)、用于在太阳能电池产生的电力和蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯国隆冯徽袁丽娟冯国瑜王圣威冯立雄
申请(专利权)人:冯国隆冯徽袁丽娟冯国瑜王圣威冯立雄
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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