一种风能电力气车，其中：风机总成上装有电动机、发电机，它是将电瓶的低电流变成高电流，在短时间内供给电动机旋转，电动机、吸风轮和排风轮旋转，由于吸排风轮互助产生强气流，吹动发电机的槽轮旋转发电，发出的电供给电动机进行旋转工作，使之达到机车正常行走。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种风能电力气车，它使大、中、小型轿车，大、中、小型货车不用燃料驱动，是节省燃料能源的理想装置。
技术介绍
传统上，用于汽车的柴油机，汽油机，消费的燃油多，噪音大，空气污染严重，而且这两种机器体积大、造价高、机体繁琐维修不便。
技术实现思路
本专利技术是一种轿车、货车动力装置，是采用自己研制的多用风力装车机技术，它在工作中不用燃油做动力来源，是低电流变高电流、是电变风、风变电互相产生动力。本专利技术其目的是提供一种全新的电变风、风变电的轿车、货车动力装置，它节省燃油，噪音小，利于环保。本专利技术的特征是风机总成上装有发电机和电动机，风机总成的壳中装有发电机槽轮和排风轮，风机总成的吸风轮一端装有进风筒。风机总成的工作是低电流变成高电流，在短时间电动机的旋转，在吸风轮和排风轮的互助下产生强气流，吹动发电机的槽轮发电，发出的电供给电动机开始工作，发电机皮带是使发电机与电动机、吸风轮、排风轮保持同步转数。使之达到供电的最佳效果。它的最大优点是清洁卫生，体积小，造价低。本专利技术是这样实现的此机是将电瓶的低电流通过变压器变成高电流供给电动机短时间旋转，带动吸风轮和排风轮旋转，产生强气流吹动发电机槽轮旋转工作。此时切断电瓶电源。开始行走运行。附图说明下面结合附图做进一步说明图1是风能电力气车结构简2是风能电力气车风机总成剖视3是风能电力气车风机总成说明4是风能电力气车电路图具体实施方式先将风机总成35用螺栓固定在车架26的横梁板12的固定孔7上，把皮带连接好。在将电瓶固定在托架固定孔15上，将电瓶的两条线接在起动变压器18上，在将两条电线与起动开关17相接，起动开关17的两条电线与电动机8相接、工作变压器24的3条线与电动机8相接。这时按动起动开关17此时电动机8短时间旋转，电动机皮带轮13在电动机皮带14的驱动下，风机皮带轮30旋转，带动吸风轮3排风轮9旋转，产生强气流吹动发电机槽轮33旋转发电，发出的电通过工作变压器24、手动调节器23供给电动机8旋转工作。此时切断电瓶28的电源。以后的工作过程是电变风、风变电互助工作。风机皮带轮30与发电机皮带轮31相连接的发电机皮带37，是使发电机1与电动机8和吸风轮3排风轮9保持同步转数，使车稳定运行。风机轴5前端的吸风轮3当车行驶达到一定速度时在进风筒4的作用下产生强气流吹动吸风轮3旋转，减少电动机8的工作负荷。风机轴5上的吸风轮3排风轮9是抗击启车、上坡的短时间超负荷。风机轴5上的风机皮带轮30装传动轴29、传动轴29将动力传给离合器、变速箱22进行变速行驶。还可根据不同条件使用手动调节器23变速达到安全行驶。电瓶是在发动机正常工作时，通过充电变压器25进行充电，以保证启动电流。风能电力气车1 发电机 14 电动机皮带27 托架2 风机总成前臂15 托架固定孔28 电瓶3 吸风轮 16 打铁线29 传动轴4 进风筒 17 启动开关 30 风机皮带轮5 风机轴 18 起动变压器31 发电机皮带轮6 进风口 19 变速杆32 排风口7 固定孔 20 后桥 33 发电机槽轮8 电动机 21 驱动轮34 锁紧螺杆9 排风轮 22 变速箱35 风机总成10 风机总成后臂23 手动调节器36 切风板11 锁紧螺栓24 作变压器 37 发电机皮带12 横梁板 25 充电变压器13 电动机皮带轮26 车架权利要求1.一种风能电力气车，其特征在于风机总成上装有发电机和电动机，风机总成的壳中装有发电机槽轮和排风轮，风机总成的吸风轮一端装有进风筒，电动机和发电机是互助的。全文摘要一种风能电力气车，其中风机总成上装有电动机、发电机，它是将电瓶的低电流变成高电流，在短时间内供给电动机旋转，电动机、吸风轮和排风轮旋转，由于吸排风轮互助产生强气流，吹动发电机的槽轮旋转发电，发出的电供给电动机进行旋转工作，使之达到机车正常行走。文档编号B60L8/00GK1824533SQ200510016918公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月27日 优先权日2005年6月27日专利技术者田春利 申请人:田春利本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风能电力气车，其特征在于：风机总成上装有发电机和电动机，风机总成的壳中装有发电机槽轮和排风轮，风机总成的吸风轮一端装有进风筒，电动机和发电机是互助的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田春利，
申请(专利权)人：田春利，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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