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混合动力加电系统技术方案

技术编号:1121204 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
混合动力加电系统在汽车的钢板构架上面渡上铜线圈,在线圈之中再渡上竖直的铜导线,和这些铜线圈连接起来,把铜线圈封闭的这个区域分成许多小的闭合回路。这些铜线圈是渡在绝缘漆上的,保证它们不会短路,在玻璃中加入微观的由铜原子线排列而成的微型线圈,就不会影响玻璃的清晰度。把这些电磁铁按照适当的距离放在公路的两旁,沿着公路把所有的电磁铁串联起来,接通电源之后在公路上形成不均匀磁场,在汽车向前进时汽车钢结构上面渡的铜线圈中,磁通量会发生变化,产生的感应电流通过导线汇聚到电量调配中心,和发动机共同为汽车提供动力。地球也是一个天然的磁场,也可以为汽车提供磁场。汽车钢板构架也穿过不均匀的磁场,在钢板中会形成涡流引起钢板升温,形成的涡流由导线随时引出。因此要把钢板构架中形成的涡流由导线随时引出,送入电力调配中心。

【技术实现步骤摘要】
属于电磁感应产生电流,条形电磁铁的磁场 分布。
技术介绍
法拉第的电磁感应定律。地球的磁场分布。

【技术保护点】
在汽车的钢板构架上面渡上大量的铜线圈,在线圈之中再渡上好多竖直的铜导线,和这些铜线圈连接起来,把铜线圈封闭的这个区域分成许多小的闭合回路。这些铜线圈是渡在绝缘漆上的,以保证它们不会短路,在玻璃之中加入微观的由铜原子线排列而成的微型线圈,这样不会影响玻璃的清晰度。

【技术特征摘要】
1. 在汽车的钢板构架上面渡上大量的铜线圈,在线圈之中再渡上好多竖直的铜导线,和这些铜线圈连接起来,把铜线圈封闭的这个区域分成许多小的...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁志华
申请(专利权)人:袁志华
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]

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