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一种汽车防盗装置制造方法及图纸

技术编号:1120686 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车防盗装置,尤其是一种使用在汽车上的防盗装置;它含电子密码锁等,电子密码锁盘通过导线分别与机械总成相连,机械总成又分别与刹车盘总成相连;具有安全防盗,安装、使用方便,不破坏汽车整体结构,电子密码锁可安装在较隐蔽的位置。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗装置,尤其是一种汽车防盗装置。随着人们生活水平的不断提高,汽车这一生活奢侈品正在逐渐走进寻常百姓家。但是,随之而来的是汽车被盗的事情时有发生,给人们的生活带来了极大的麻烦。人们想过很多方法来解决汽车被盗这一问题,效果都不理想。目前使用最普遍的汽车防盗装置有三种(1)电子遥控防盗锁(2)方向机锁具(3)方向盘锁。这些防盗装置存在着方向盘锁用双手朝相反方向使劲一扭即被打开;方向机锁具就用一片锯片就可破坏;电子遥控锁断掉电源就不起作用的不足。本技术的目的就是提供一种可以安全防盗,使用安装方便的汽车防盗装置。本技术的技术方案是通过以下途径实现的,它是由电子密码锁盘通过导线分别与机械总成相连,机械总成又分别与刹车盘总成相连。本技术具有安全防盗,安装使用方便,且不破坏汽车整体结构,电子密码锁可安装在较隐蔽的位置。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为机械总成结构示意图图中1、密码锁盘,2、机械总成,3、刹车盘总成,4、箱体,5、碳元钢轴,6、齿轮连杆轴,7、齿,8、电机,9、齿轮。以下结合附图详细描述本技术的技术方案和实施例。本技术含电子密码锁盘1等,电子密码锁盘1通过导线分别与机械总成2相连,机械总成2又分别与刹车盘总成3相连。机械总成2为一箱体4,可大可小,按车型而定制作安装,其中,箱体4上部设有碳元钢轴5,碳元钢轴5的下部连有齿轮连杆轴6,齿轮连杆轴6的底部设有齿7,箱体4底部安装有电机8,电机8设有与齿轮连杆轴6底部齿7相吻合的齿轮9。密码锁盘1上设有三个铜芯接触点和遥控接收装置,通过遥控器就可以控制密码锁盘。保密锁具在静态时,锁回到零位,遇到紧急事件发生时,将密码锁拨到工作状态,将车停稳自行锁定,密码锁通电,电机工作,带动齿轮,然后带动碳元钢插销,锁定轮鼓,从而达到锁车的整体效果。密码锁可安装在驾驶台前,司机可随手摸到,以隐蔽为佳;机械总成可安装在汽车底盘下,前轮内侧(也可锁四个轮子),固定在轮骨座子中方,对汽车整体结构无影响。权利要求1.一种汽车防盗装置,含电子密码锁盘(1)等,其特征在于所述的电子密码锁盘(1)通过导线分别与机械总成(2)相连,机械总成(2)又分别与刹车盘总成(3)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车防盗装置,其特征在于所述的机械总成(2)为一箱体(4),箱体(4)上部设有碳元钢轴(5),碳元钢轴(5)下部连有齿轮连杆轴(6),齿轮连杆轴(6)底部设有齿(7),箱体(4)底部安装有电机(8),电机(8)设有与齿轮连杆轴(6)底部齿(7)相吻合的齿轮(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车防盗装置,其特征在于所述的密码锁盘(1)上设有三个铜芯接触点。4.根据权利要求1所述的一种汽车防盗装置,其特征在于所述的密码锁盘(1)上设有遥控接收装置。专利摘要本技术涉及一种汽车防盗装置,尤其是一种使用在汽车上的防盗装置;它含电子密码锁等,电子密码锁盘通过导线分别与机械总成相连,机械总成又分别与刹车盘总成相连;具有安全防盗,安装、使用方便,不破坏汽车整体结构,电子密码锁可安装在较隐蔽的位置。文档编号B60R25/08GK2460386SQ01213289公开日2001年11月21日 申请日期2001年1月17日 优先权日2001年1月17日专利技术者李泽民 申请人:李泽民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗装置,含电子密码锁盘(1)等,其特征在于所述的电子密码锁盘(1)通过导线分别与机械总成(2)相连,机械总成(2)又分别与刹车盘总成(3)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李泽民
申请(专利权)人:李泽民
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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