【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车零部件
,特别是涉及一种汽车悬架稳定杆支架。
技术介绍
汽车悬架稳定杆可以提高悬架的侧倾角刚度,减小车身发生侧倾和改善平顺性。稳定杆两端与稳定杆连杆连接,而连杆的另一端通过螺栓与焊接在减震器外缸筒上的支架固定连接。汽车转弯时,稳定杆扭转变形,使稳定杆连杆承受拉、压力作用,同时拉、压力作用在稳定杆连杆支架上,产生的弯曲应力导致支架截面发生疲劳断裂,使得稳定杆失效。因此,稳定杆连杆支架的疲劳寿命以及稳定杆连杆支架与减震器外缸连接的稳定性都是非常重要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种能够与减震器外缸稳定连接的汽车悬架稳定杆支架。为实现本专利技术的目的所采用的技术方案是:一种汽车悬架稳定杆支架,其特征在于包括支架本体,所述支架本体的截面为形机构,包括底面和底面两侧的翅挡,所述底面上开有圆孔;所述圆孔是用于稳定杆支架与稳定杆连杆固定连接所用,一般是采用螺栓连接;所述翅挡上延伸有弧形结构连接臂;所述连接臂的弧形内圆与减震器外缸筒的外圆周相切。所述底面的侧边距离所述连接臂的弧形内圆的延长线形成一个便于焊接的间隙。所述翅挡的内侧平面与竖直面形成3°的夹角;所述连接臂的内侧平面与与竖直面形成3°的夹角;所述翅挡的内侧平面与所述所述连接臂的内侧平面的夹角为174°。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:稳定杆支架设置一 ...
【技术保护点】
一种汽车悬架稳定杆支架,其特征在于:包括支架本体,所述支架本体的截面为形机构,包括底面和底面两侧的翅挡,所述底面上开有圆孔;所述圆孔是用于稳定杆支架与稳定杆连杆固定连接所用,一般是采用螺栓连接;所述翅挡上延伸有弧形结构连接臂;所述连接臂的弧形内圆与减震器外缸筒的外圆周相切。
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架稳定杆支架,其特征在于:包括支架本体,所述支架本体
的截面为形机构,包括底面和底面两侧的翅挡,所述底面上开有圆孔;所述圆
孔是用于稳定杆支架与稳定杆连杆固定连接所用,一般是采用螺栓连接;所述
翅挡上延伸有弧形结构连接臂;所述连接臂的弧形内圆与减震器外缸筒的外圆
周相切。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨本军,
申请(专利权)人:天津双鑫机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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