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汽车防盗锁制造技术

技术编号:1117086 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗锁,包括一中空杆体、滑动杆体,该滑动杆体的一端插入中空杆体内,其另一端的侧壁上装设有一挂钩,中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板,该活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接,其另一端开设有一锁栓插入孔,中空杆体的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔,所述滑动杆体上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔,锁体的锁栓依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定,所述滑动杆体插入中空杆体内的一端还装设有一限位装置,所述中空杆体的侧壁上还装设有一定位装置。具有结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的优点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防盗装置,特别涉及一种能锁住汽车的方向 盘,防止汽车被盗的汽车防盗锁。技术背景目前,由于许多汽车采用露天停放,被盗现象十分严重,汽车的安全 停放已经成为了人们非常关注的问题。为防止汽车被盗,市场上推出了各 种各样的汽车防盗锁,大致可分为两类,电子类汽车防盗锁和机械类防盗 锁。各类电子类汽车防盗报警装置,可以起到汽车被盗或恶意破坏时的防 盗和报警作用,但是,电子防盗锁的特点是结构复杂、造价高、容易误 报警,故障率高。且它的维修需要专门的人员,无疑给一般的司机使用带 来不便,故不易普及。因此,人们仍习惯使用坚固可靠的机械类锁具来防 止汽车被盗。有些锁具甚至需要破坏汽车的原始结构来达到安装目的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种结构 简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的汽车防盗锁。为实现上述目的,本技术提供的技术方案如下构造一种汽车防 盗锁,包括一中空杆体、套设在中空杆体内的滑动杆体,该滑动杆体的一 端插入中空杆体内并可沿中空杆体的内侧壁滑动,其另一端的侧壁上装设有一挂钩,挂钩与滑动杆体连接形成一开口,该挂钩向中空杆体收回时可 插入中空杆体的缺口中,中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板,该 活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接,其另一端 开设有一锁栓插入孔,中空杆体的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定 孔,所述滑动杆体上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的 通孔,锁体的锁栓依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动 弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定。本技术所述汽车防盗锁的有益效果是,通过构造一中空杆体、滑 动杆体,该滑动杆体的一端插入中空杆体内并可沿中空杆体的内侧壁滑 动,其另一端的侧壁上装设有一挂钩,挂钩与滑动杆体连接形成一开口, 用于卡住方向盘的一端,中空杆体的侧壁上还装设有一活动弧形夹板,该 活动弧形夹板的一端与装设在中空杆体的侧壁上转轴转动连接,其另一端 开设有一锁栓插入孔,用于固定方向盘的另一端并锁死,中空杆体的另一 侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔,所述滑动杆体上至少开设有一个与 所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔,锁体的锁栓依次插入相对应的锁 栓插入孔、通孔、锁定孔中将活动弧形夹板、中空杆体、滑动杆体锁定, 即使盗窃者把挂钩的一端撬开,但弧形夹板一端已锁死,起着重要的防盗 作用,导向块的作用是用于防止锁体的锁栓定位及防止锁栓被锯,所述滑 动杆体插入中空杆体内的一端还装设有一限位装置,可防止滑动杆体从中空杆体伸出时完全从中空杆体伸出而脱落;所述中空杆体的侧壁上还装设有一定位装置,使滑动杆体的侧壁上的定位孔与滑动杆体的通孔一一对 应,当滑动杆体滑动至一通孔时,滚珠即嵌入与该通孔相对应的定位孔, 对滑动杆体进行定位,可满足锁定不同规格方向盘的需要。具有结构简单、生产成本低、防盗性能好、安全可靠的优点。以下结合附图和实施例对本技术所述汽车防盗锁作进一歩说明 附图说明图1是本技术汽车防盗锁的主视图; 图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式以下是本技术所述汽车防盗锁的最佳实施例,并不因此限定本实 用新型的保护范围。参照图l、图2,构造一种汽车防盗锁,包括一中空杆体l、套设在中 空杆体1内的滑动杆体2,该滑动杆体2的一端插入中空杆体1内并可沿 中空杆体l的内侧壁滑动,其另一端的侧壁上装设有一挂钩3,挂钩3与 滑动杆体2连接形成一开口,该挂钩3向中空杆体1收回时可插入中空杆 体1的缺口 23中,中空杆体1的侧壁上还装设有一活动弧形夹板4,该活 动弧形夹板4的一端与装设在中空杆体1的侧壁上转轴5转动连接,其另 一端开设有一锁栓插入孔,中空杆体1的另一侧壁上开设与该通孔相对应 的锁定孔,所述滑动杆体2上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔 相对应的通孔6,锁体7的锁栓8依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔6、 锁定孔中将活动弧形夹板4、中空杆体l、滑动杆体2锁定。使用时挂钩3 与滑动杆体2形成的一开口卡入方向盘上,活动弧形夹板4是同时夹住方 向盘。所述滑动杆体2插入中空杆体1内的一端还装设有一限位装置9,该 限位装置9由一中空筒体IO,依次装设在中空筒体10内的弹簧11、限位 凸体12构成,该限位凸体12从开设在滑动杆体2的侧壁上伸出,并可在滑动杆体2从中空杆体1伸出达到一定长度时插入中空杆体1侧壁上的锁定孔中将滑动杆体2限位,可防止滑动杆体2从中空杆体1伸出时完全从 中空杆体l伸出而脱落。所述中空杆体1的侧壁上还装设有一定位装置13,该定位装置13是 由一端密封的筒体14、依次装设在筒体14内的弹簧15、滚珠16构成, 滑动杆体2的侧壁上至少开设有一个与滚珠16相适应的定位孔17,使滑 动杆体1的侧壁上的定位孔与滑动杆体的通孔6 —一对应,当滑动杆体2 滑动至一通孔6时,滚珠16即嵌入与该通孔6相对应的定位孔17,对滑 动杆体2进行定位,可满足锁定不同规格方向盘的需要。所述中空杆体1的一端还套设有一装饰套18。所述中空杆体1与活动弧形夹板4相对应的侧壁上还套设有一防护套19。所述活动弧形夹板4活动弧形夹板4还套设有一防护套20。 所述中空杆体1的外侧壁上还设有一具有开口的导向块21,在锁体7 插入时进行导向定位及防止锁栓被锯或被撬。所述滑动杆体2的最前端还装设有装饰塞头22。权利要求1、一种汽车防盗锁,其特征在于,包括一中空杆体(1)、套设在中空杆体(1)内的滑动杆体(2),该滑动杆体(2)的一端插入中空杆体(1)内并可沿中空杆体(1)的内侧壁滑动,其另一端的侧壁上装设有一挂钩(3),挂钩(3)与滑动杆体(2)连接形成一开口,该挂钩(3)向中空杆体(1)收回时可插入中空杆体(1)的缺口(23)中,中空杆体(1)的侧壁上还装设有一活动弧形夹板(4),该活动弧形夹板(4)的一端与装设在中空杆体(1)的侧壁上转轴(5)转动连接,其另一端开设有一锁栓插入孔,中空杆体(1)的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔,所述滑动杆体(2)上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔(6),锁体(7)的锁栓(8)依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔(6)、锁定孔中将活动弧形夹板(4)、中空杆体(1)、滑动杆体(2)锁定。2、 根据权利要求1所述的汽车防盗锁,其特征在于,所述滑动杆体 (2)插入中空杆体(1)内的一端还装设有一限位装置(9),该限位装置 (9)由一中空筒体(10),依次装设在中空筒体(10)内的弹簧(11)、限位凸体(12)构成,该限位凸体(12)从开设在滑动杆体(2)的侧壁上 伸出,并可在滑动杆体(2)从中空杆体(1)伸出达到一定长度时插入中 空杆体(1)侧壁上的锁定孔中将滑动杆体(2)限位。3、 根据权利要求1所述的汽车防盗锁,其特征在于,所述中空杆体 (1)的侧壁上还装设有一定位装置(13),该定位装置(13)是由一端密封的筒体(14)、依次装设在筒体(14)内的弹簧(15)、滚珠(16)构成,滑动杆体(2)的侧壁上至少开设有一个与滚珠(16)相适应的定位孔(17)。4、 根据权利要求1所述的汽车防盗锁,其特征在于,所述中空杆体 (1)的一端还套设有一装饰套(18)。5、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗锁,其特征在于,包括一中空杆体(1)、套设在中空杆体(1)内的滑动杆体(2),该滑动杆体(2)的一端插入中空杆体(1)内并可沿中空杆体(1)的内侧壁滑动,其另一端的侧壁上装设有一挂钩(3),挂钩(3)与滑动杆体(2)连接形成一开口,该挂钩(3)向中空杆体(1)收回时可插入中空杆体(1)的缺口(23)中,中空杆体(1)的侧壁上还装设有一活动弧形夹板(4),该活动弧形夹板(4)的一端与装设在中空杆体(1)的侧壁上转轴(5)转动连接,其另一端开设有一锁栓插入孔,中空杆体(1)的另一侧壁上开设与该通孔相对应的锁定孔,所述滑动杆体(2)上至少开设有一个与所述锁栓插入孔、锁定孔相对应的通孔(6),锁体(7)的锁栓(8)依次插入相对应的锁栓插入孔、通孔(6)、锁定孔中将活动弧形夹板(4)、中空杆体(1)、滑动杆体(2)锁定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李日生
申请(专利权)人:李日生
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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