汽车安全报警方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车安全报警方法及装置，包括以下步骤，插接在汽车点烟器上的汽车安全报警装置获取GSM通信信号和自身GPS定位信息；加速度传感器检测汽车安全报警装置的加速度变化；如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式；微处理器从GPS定位模块中读取GPS定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。具有以下技术效果：1.在遇到重大交通事故如车上人员昏迷时，报警装置能自动进行快速拨号，通过语音自动播报当前的GPS位置信息；2.在遇到轻微交通事故时，机器没有自动触发，可自行通过按下按键，拨打紧急电话。本发明专利技术应用在汽车安全系统上，遭遇交通事故能实现第一时间报警求救。

【技术实现步骤摘要】
汽车安全报警方法及装置
本专利技术涉及用于汽车的报警技术，特别是利用卫星定位系统和无线通讯技术的用于汽车上的报警方法和装置。技术背景汽车在快速行驶时，比较容易发生交通事故。如果交通事故严重，在司乘人员受伤严重的情况和夜间或者偏僻的地方，往往得不到及时报警，这样会造成事故的严重性进一步扩大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题提出一种出现交通事故能快速报警的汽车安全报警方法及装置。本专利技术采用的技术方案如下:一种汽车安全报警方法，包括以下步骤，①插接在汽车点烟器上的汽车安全报警装置获取通信信号和自身⑶3定位信息； ②所述汽车安全报警装置的加速度传感器检测汽车安全报警装置的加速度变化； ③如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式； ④所述汽车安全报警装置的微处理器从⑶3定位模块中读取即3定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。所述的汽车安全报警方法，还包括步骤:所述汽车安全报警装置检测303键是否按下，如果303键按下，则汽车安全报警装置进入报警模式。进一步地，在汽车安全报警装置通信模块的311卡中，设定至少两个紧急求救电话号码，所述汽车安全报警装置进入报警模式时，如果第一个紧急求救电话号码没有接通，则自动拨打其他紧急求求电话号码。进一步地，紧急求救电话号码接通后，在设定时间内没有车内人员的语音信号输出，所述汽车安全报警装置自动播报汽车发生交通事故和⑶3定位信息。一种汽车安全报警装置，包括与汽车点烟器适配的接插头，用于从汽车点烟器取电； 电源模块，用于转换电压输出给汽车安全报警装置的其他部分供电； 加速度传感器，用于检测汽车安全报警装置的加速度； 定位通讯模块，用于获取通信信号和自身⑶3定位信息和拨打设定的紧急求救电话号码； 送话器，用于输出语音信息； 受话器，用于接收语音信息； 微处理器，分别和加速度传感器、定位通讯模块、送话器和受话器电连接，用于控制汽车安全报警装置进入报警模式，进入报警模式时，该微处理器从⑶3定位模块中读取即3定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。进一步地，还包括303键，所述303键与微处理器电连接。进一步地，所述电源模块包括充电电池，该充电电池分别与电源模块和微处理器电连接。[0011〕 进一步地，还包括旧8外部供电接口，该旧8外部供电接口与电源模块电连接。进一步地，还包括[￡0工作指示灯，该[￡0工作指示灯与微处理器电连接。进一步地，还包括语音播报电路，该语音播报电路分别与微处理器和音频功率放大器电连接。与现有技术相比，本专利技术具有以下技术效果:1.遭遇交通事故能做到第一时间报警求救。2.在遇到重大交通事故如车上人员昏迷时，报警装置能自动进行快速拨号，通过语音自动播报当前的⑶3位置信息，等待救援，并具有自动重拨功能么在遇到轻微交通事故时，机器没有自动触发，可自行通过按下按键，拨打紧急电话。 【附图说明】 图1是汽车安全报警装置的功能模块方框图；图2是汽车安全报警装置的主视示意图；图3是图2的左视图；图4是图2的右视图；图5是图2的俯视图；图6是图2的仰视图；图7是本汽车安全报警方法实施例的流程图。 【具体实施方式】以下结合优选实施例进行详细描述。 如图1至图6所示，一种汽车安全报警装置，包括与汽车点烟器适配的接插头10、电源模块1、加速度传感器2、定位通讯模块3、送话器4、受话器5和微处理器6，所述汽车点烟器适配的接插头10、电源模块1、加速度传感器2和定位通讯模块3均与微处理器6电连接，所述送话器4和受话器5均与微处理器6电连接。本实施例中，所述定位通讯模块是6^8/681模块，该模块分别设置有⑶3天线和天线。 汽车安全报警装置还包括与微处理器6电连接的303键7，在发生较轻的事故中，机器报警系统没有被触发可以通过短按303键来实现报警。 所述电源模块包括充电电池，该充电电池可以是900嫩!I锂电池。事故发生时，如果汽车熄火，没有00127供电，充电电池可以对报警装置供电以维持正常工作。 该汽车安全报警装置还包括…8外部供电接口(输出57/600嫩),如图4所示，该旧8外部供电接口 8与电源模块1电连接，用于给司乘人员携带的数码产品充电。 [0021〕 还包括与微处理器电连接120工作指示灯11，在汽车安全报警装置处于工作状态时，该1^0工作指示灯亮。还包括语音播报电路12，该语音播报电路12分别与微处理器6和音频功率放大器13电连接。用于来自接受微处理器的汽车当前位置等信息发送至音频功率放大器，并由受话器播放。 本专利技术汽车安全报警装置方法，包括以下步骤:插接在汽车点烟器上的汽车安全报警装置获取通信信号和自身⑶3定位信息；所述汽车安全报警装置的加速度传感器检测汽车安全报警装置的加速度变化；如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式； 所述汽车安全报警装置的微处理器从⑶3定位模块中读取即3定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式；所述汽车安全报警装置的微处理器从⑶3定位模块中读取即3定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。 如图7所示，具体汽车安全报警装置的工作过程如下:汽车启动，报警装置的接插头10插入汽车点烟器(0(:127供电),该汽车安全报警装置上电初始化。由电源模块1将12乂电压经降压X转成讯，分两路输出，一路经充电保护电路到旧8 口外部供电接口，另一路经电路模块的充电管理电路转成4.21充电管理电路输出4.2\电压分别输出至充电电池、2.8乂转换电路、[￡0工作指示灯、37转换电路、2.0\转换电路、⑶3/(^1模块和音频功率放大器。2.87转换电路给微处理器供电，硬件供电正常，软件开始运行，机器自动开机。汽车安全报警装置的定位通信模块立即搜索631信号与即3信号，获取信号成功后[￡0指示灯渐暗渐亮。其加速度传感器检测自身加速度变化。汽车在行驶过程中，如果发生了较大碰撞事故，微处理器6检测到此时的加速度传感器4的加速度变化大于设定值如3匕并且这种变化维持了设定时间如50-,微处理器立即进入报警模式。微处理器控制模块读取3頂芯片里的电话号码，触发其拨打事先设定好的紧急求救电话号码，接通电话后送话器4、受话器5开始工作进行通话，如果电话接通后经过设定时间如33驾驶员没有讲话，系统将自动语音播报汽车发生交通事故，播报⑶3位置信息请求救援等信息。在通话过程中，如果遇到电话信号弱产生掉线现象，报警装置可以自动重拨。可以通过电脑在与⑶3/--模块连接的3頂芯片里设定多个紧急救援电话，拨打电话时如果第一个救援号码没有打通，会自动拨打第二个救援号码。 以上内容是结合具体的优选技术方案对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，所做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全报警方法，其特征在于：包括以下步骤，插接在汽车点烟器上的汽车安全报警装置获取GSM通信信号和自身GPS定位信息；所述汽车安全报警装置的加速度传感器检测汽车安全报警装置的加速度变化；如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式；所述汽车安全报警装置的微处理器从GPS定位模块中读取GPS定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全报警方法，其特征在于:包括以下步骤， 插接在汽车点烟器上的汽车安全报警装置获取GSM通信信号和自身GPS定位信息； 所述汽车安全报警装置的加速度传感器检测汽车安全报警装置的加速度变化； 如果检测到汽车安全报警装置的加速度变化值大于设定值，汽车报警装置进入报警模式； 所述汽车安全报警装置的微处理器从GPS定位模块中读取GPS定位信息并通过通信模块拨打设定的紧急求救电话号码。2.根据权利要求1所述的汽车安全报警方法，其特征在于:所述汽车安全报警装置检测SOS键是否按下，如果SOS键按下，则汽车安全报警装置进入报警模式。3.根据权利要求1所述的汽车安全报警方法，其特征在于:在汽车安全报警装置通信模块的SIM卡中，设定至少两个紧急求救电话号码，所述汽车安全报警装置进入报警模式时，如果第一个紧急求救电话号码没有接通，则自动拨打其他紧急求求电话号码。4.根据权利要求1所述的汽车安全报警方法，其特征在于:紧急求救电话号码接通后，在设定时间内没有车内人员的语音信号输出，所述汽车安全报警装置自动播报汽车发生交通事故和GPS定位信息。5.一种汽车安全报警装置，其特征在于:包括 与汽车点烟器适配的接插头(10)，用于从汽车点烟器取电； 电源模块(1)，用于转换电压输出给汽车安全报警装置的其他部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，
申请(专利权)人：深圳市福嘉太科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44