开车门防止后车追撞的安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术有关一种开车门防止后车追撞的安全装置，尤指一种于车门或车体上设有侦测装置，于车体外设有摄像头及连接有影像辨识系统，而于开启车门时能藉侦测装置及摄像头自动侦测及摄录并辨识车后方是否有行进中的车辆及物体，若侦测或由摄像头摄录并辨识车后方有行进中的车辆及物体的信号及影像，除可藉由设于车门与车门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，也可藉由设于车门内的控制机构将开门开关断开，而使车门内的开门开关失效无法开门，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种开车门防止后车追撞的安全装置，尤指一种于车门或车体上设有侦测装置，于车体外设有摄像头及连接有影像辨识系统，而于开启车门时能藉侦测装置及摄像头自动侦测及摄录并辨识车后方是否有行进中的车辆及物体的信号及影像，除可藉由设于车门与车门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，也可藉由设于车门内的控制机构将开门开关断开，而使车门内的开门开关失效无法开门，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。
技术介绍
按，目前因科技发达，而使市售的汽车配备琳琅满目，尽管汽车业者对于汽车的各种安全配备不断的提升，但对于汽车开车门防止后车追撞的安全装置仍未见装设于汽车上，因此目前汽车车门开启时，并无任何示警或提醒开车门的人员注意后方来车及物体，纵使有车外的监视摄像镜头，也由于疏忽或视野死角，在不知车侧后方有来车或移动物体而开车门，造成后方车辆来不及反应造成车祸遗憾，纵使非常有开车经验的驾驶或计程车司机，也无法控制共乘人员的旅客或儿童因下车开车门而造成的车祸遗憾和纠纷，且一般车门下方的小夜灯也仅对车内的照明的设计而非在车门侧边供后方车辆及人员示警的作用。
技术实现思路
本技术的主要目的是于车门或车体上设有侦测装置，于车体外设有摄像头及连接有影像辨识系统，而于开启车门时能藉侦测装置及摄像头自动侦测及摄录并辨识车后方是否有行进中的车辆及物体的信号及影像，除可藉由设于车门与车门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，也可藉由设于车门内的控制机构将开门开关断开，而使车门内的开门开关失效无法开门，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。附图说明图1为本技术整体架构配置控制线路图；图2为本技术实施使用于车门上的实施例图；图3为本技术其中该组设于车门框上的常闭及常开接触开关的示意图；图4为本技术车门开启控制单元设于车门上的位置示意放大图；图5为本技术车门开启控制单元的立体图；图6为本技术卡止件摆动端卡止于车门拉杆第一卡止槽时的侧视图；图7为本技术卡止件摆动端卡止于车门拉杆第二卡止槽时的侧视图；图8为本技术按压该手动推钮使卡止件摆动端下降时的实施例侧视图；图9为本技术车门之外把手未开启时的实施例剖示图；图10为本技术车门之外把手开启时的实施例剖示图；图11为本技术所设光感应器于感应到车门拉杆的穿透位置而无反射时，将使控制器控制侦测器停止侦测的剖示图；图12为本技术于车门内所设开门控制机构的实施例图；图13为本技术于车门内所设开门控制机构于断开时的实施例示意图；图14为本技术于车门内所设开门控制机构于正常开启车门时的实施例示意图；图15为本技术于车体外设有摄像头及连接有影像辨识系统的实施例示意图。附图标记说明：1车门开启控制单元；11固定座；12槽孔；13卡止件；131摆动端；14、63电磁阀；141推动杆；15光感应器；16手动推钮；161连动杆；162、2、21、53、64接触开关；3侦测器；31警示灯；32蜂鸣器；33继电器；34电池；4控制器；5车门；51车门拉杆；511卡止槽；512穿透位置；52外把手；521把手接杆；54摄像头；55影像辨识系统；6开门控制机构；61开门开关；611开门拉杆；612、622弹簧；613第一钩接件；614钩部；62门闩；621门闩拉杆；623第二钩接件；624凹部；631拉杆。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。请参阅图1、图2、图3、图4及图5所示，本技术有关一种开车门防止后车追撞的安全装置，其包括一设于车门5与车门框枢接处所设该车门拉杆51处的车门开启控制单元1、一组设于车门框上的常闭式接触开关2及常开式接触开关21、一设于车门5侧边的侦测器3、一个以上设于车门5侧边的警示灯31、一继电器33及一控制器4等，其中该车门开启控制单元1包括一固定座11，该车门拉杆51的一端穿过固定座11的槽孔12，于固定座11下方，设有一电磁阀14，电磁阀14的推动杆141顶端则枢接于一设于固定座11上的卡止件13，该卡止件13的一端枢接于固定座11上，而使其另一端形成摆动端131，当开启车门5时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触开关2不受车门5压触时，而导通电池34的电源经常闭式接触开关162、53再由控制器4控制侦测器3，使侦测器3开始侦测后方是否有来车，同时使设于车门5侧面的警示灯(31产生全亮或闪烁的警示效果，以提醒后方来车注意，当侦测器3侦测到有来车时，除由所设的蜂鸣器32发出警报声外，并使其中的继电器33导通使电磁阀14的推动杆141上推卡止件13使其摆动端131卡止于车门拉杆51下方所设至少一个卡止槽511的其中一卡止槽511处，而使车门5无法开启(如图6所示)，并产生较多段车门开启的控制，当后方来车通过后且侦测器3侦测无来车或物体时，继电器33则中断通往电磁阀14的电源，使其推动杆141下降回复原位，使卡止件13摆动端131离开卡止槽511，而可开启车门5，若此时开启车门5时侦测器3又侦测到突然的来车时，此时又将启动电磁阀14使其推动杆141将卡止件13上推，使其摆动端131又卡止于车门拉杆51下方的其中一卡止槽511(如图7所示)，进而形成即时控制车门5开启达到避免危险发生的目的，此外，于车门5的外把手52内侧，设有一常闭式接触开关53，当由车门5的外把手52开启车门5时，将使设于外把手52内侧的把手接杆521被推动的同时也压触该常闭式接触开关53使其断开，而使控制器4控制侦测器3及蜂鸣器32不产生侦测及发出警报声者(如图1、图9及图10所示)，当车门5关闭时，车门5则压触另一常开式接触开关21使其导通通往控制器4的电源，进而控制使侦测器3处于待命状态，以便下次开车门5进行侦测。再者，于车门开启控制单元1的一侧，另设有一手动推钮16，该手动推钮16下方以一连动杆161与电磁阀14推动杆141的顶端连接，并于手动推钮16上方，设有一常闭式接触开关162，以于遇紧急情况或车祸翻车时，可按压该手动推钮16使常闭式接触开关162先行将电路断开，再藉由连动杆161将电磁阀14的推动杆141强迫下压，而使卡止件13的摆动端131下摆离开车门拉杆51，以开启车门5(如图8所示)，本技术另于车门开启控制单元1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开车门防止后车追撞的安全装置，其包括：一设于车门与车门框枢接处所设该车门拉杆处的车门开启控制单元、一组设于车门框上的常闭式接触开关及常开式接触开关、一设于车门侧边的侦测器、一个以上设于车门侧边的警示灯、一继电器及一控制器，其中该车门开启控制单元包括一固定座，该车门拉杆的一端穿过该固定座的槽孔，于该固定座下方设有一电磁阀，该电磁阀的推动杆顶端则枢接于一设于该固定座上的卡止件，该卡止件的一端枢接于该固定座上，而使其另一端形成摆动端，当开启车门时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触开关不受车门压触时，而导通电源至控制器，再由控制器控制使侦测器开始侦测后方是否有来车，同时使设于车门侧面的警示灯产生全亮或闪烁的警示效果，以提醒后方来车注意，当侦测器侦测到有来车时，除由所设的蜂鸣器发出警报声外，并使其中的继电器导通使电磁阀的推动杆也将上推卡止件使其摆动端卡止于车门拉杆下方所设的卡止槽，而使车门无法开启，当后方来车通过后且侦测器侦测无来车或物体时，继电器则中断通往电磁阀的电源，使其推动杆下降回复原位，使卡止件摆动端离开卡止槽，若此时开启车门时侦测器又侦测到突然的来车时，此时又将启动电磁阀使其推动杆将卡止件上推，使其摆动端又卡止于车门拉杆下方的卡止槽，进而形成即时控制车门开启达到避免危险发生的目的，当车门关闭时，车门则压触另一常开接触开关使其导通通往控制器的电源，进而控制使侦测器处于待命状态，以便下次开车门进行侦测者，其特征在于：于车体外设有摄像头，该摄像头则连接至车内的影像辨识系统，于该影像辨识系统内预存入有各类车辆及人形的影像资料库，以供摄像头所摄录的即时影像进行比对辨识，而于停车未开启车门时，即能藉摄像头自动摄录车后方是否有行进中的车辆及物体的影像接近，并由影像辨识系统进行比对辨识，除可藉由设于车门与车门框枢接处车门拉杆处的车门开启控制单元能适时控制车门被开启的角度，并可警示后方有来车，也可藉由设于车门内的开门控制机构将开门开关断开，而使车门内的开门开关失效无法开门，进而达防止后车追撞及确保安全的目的。...

【技术特征摘要】
1.一种开车门防止后车追撞的安全装置，其包括：
一设于车门与车门框枢接处所设该车门拉杆处的车门开启控制单元、一组设于车
门框上的常闭式接触开关及常开式接触开关、一设于车门侧边的侦测器、一个以上设
于车门侧边的警示灯、一继电器及一控制器，其中该车门开启控制单元包括一固定座，
该车门拉杆的一端穿过该固定座的槽孔，于该固定座下方设有一电磁阀，该电磁阀的
推动杆顶端则枢接于一设于该固定座上的卡止件，该卡止件的一端枢接于该固定座上，
而使其另一端形成摆动端，当开启车门时，使其中设于车门框上的其中一常闭式接触
开关不受车门压触时，而导通电源至控制器，再由控制器控制使侦测器开始侦测后方
是否有来车，同时使设于车门侧面的警示灯产生全亮或闪烁的警示效果，以提醒后方
来车注意，当侦测器侦测到有来车时，除由所设的蜂鸣器发出警报声外，并使其中的
继电器导通使电磁阀的推动杆也将上推卡止件使其摆动端卡止于车门拉杆下方所设的
卡止槽，而使车门无法开启，当后方来车通过后且侦测器侦测无来车或物体时，继电
器则中断通往电磁阀的电源，使其推动杆下降回复原位，使卡止件摆动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗贤，
申请(专利权)人：陈宗贤，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71