【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道施工
，具体涉及一种隧道二次衬砌钢筋定位架。
技术介绍
在隧道施工中，为增强混凝土衬砌的耐久性，需要设置隧道保护层，防止结构钢筋在设计基准期内发生锈蚀，保护层厚度过薄会产生漏筋，保护层厚度过大又严重影响二次衬砌结构受力，因此，必须按照设计要求控制保护层厚度，施工过程中，由于结构钢筋间距不易控制，在混凝土浇筑时，钢筋受压后极易变形移位压住防水层，导致保护层厚度不合格。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种结构简单新颖，能够方便控制结构钢筋间距，保证保护层厚度的隧道二次衬砌钢筋定位架。其技术方案如下：一种隧道二次衬砌钢筋定位架，其关键在于：包括拱形的支撑板和均匀分布在该支撑板外表面的定位凸棱，所述定位凸棱内侧与支撑板固定连接，该定位凸棱整体沿隧道长度方向水平设置，所述支撑板由多块金属板拼接而成，拼接处通过螺栓固定。采用以上结构，利用支撑板支撑，定位凸棱定位，确保结构钢筋间距满足设计要求，使其不至于压到保护层，以保证钢筋保护层厚度合格，在施工完成后，取下螺栓，支撑板与定位凸棱可整体拆除，拆卸方便，便于重复利用。优选地，所述金属板其中一端设置有凸块，另一端设置有与该凸块相适配的凹槽，金属板拼接时，所述凸块嵌入相邻金属板的凹槽内，该结构能够保证金属板可靠连接，并方便金属板在拼接时相互定位，安装方便。优选地，所述凸块呈燕尾形，相应的凹槽为燕尾槽，该结构能够进一步加...
【技术保护点】
一种隧道二次衬砌钢筋定位架，其特征在于：包括拱形的支撑板(1)和均匀分布在该支撑板(1)外表面的定位凸棱(2)，所述定位凸棱(2)内侧与支撑板(1)固定连接，该定位凸棱(2)整体沿隧道长度方向水平设置，所述支撑板(1)由多块金属板(11)拼接而成，拼接处通过螺栓(12)固定。
【技术特征摘要】
1.一种隧道二次衬砌钢筋定位架，其特征在于：包括拱形的支撑板(1)
和均匀分布在该支撑板(1)外表面的定位凸棱(2)，所述定位凸棱(2)内侧
与支撑板(1)固定连接，该定位凸棱(2)整体沿隧道长度方向水平设置，所
述支撑板(1)由多块金属板(11)拼接而成，拼接处通过螺栓(12)固定。
2.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋定位架，其特征在于：所述金
属板(11)其中一端设置有凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清，张志军，宋忙社，丁一，
申请(专利权)人：中铁七局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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