一种散热器总成分装台制造技术

本发明专利技术公开了一种散热器总成分装台，包括支撑架(1)及设在其上的散热器支撑构件(6)，所述散热器支撑构件(6)包括支撑面板(601)及设在所述支撑面板(601)下端的后限位块(5)，所述散热器支撑构件(6)上端相应位置上设有定位冷凝器的冷凝器限位构件(4)。此发明专利技术散热器总成分装台结构简单、占用空间小、便于拆装维修，使用便捷，可很好的对冷凝器和散热器进行限位，以提高效率降低成本，可调节满足多款车型散热器总成的分装要求。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器总成分装台
本专利技术属于汽车制造领域，涉及汽车零部件固定和分装技术，更具体的说，涉及一种散热器总成分装台。
技术介绍
在汽车生产制造过程中，汽车装配的散热器总成要求进行分装，这就需要一种限位和固定装置来解决散热器总成分装的问题。现有
的散热器总成分装多采用简单分装平面台和限位固定点，这样非专用简单的限位分装台起不到限位或限位不到位，导致铝制冷凝器和散热器散热片磕碰或划伤，轻者散热片变形影响散热或进行返工调整；重者散热片破损漏水漏气直接使得冷凝器和散热器报废，这些在散热器总成分装中出现的冷凝器或散热器划伤及损坏造成不必要的返工返修和报废的情况，直接影响生产效率和导致制作成本的上升。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单稳定，可很好的对冷凝器和散热器进行限位的散热器总成分装台，使得操作方便快捷，进而提高生产效率和降低生产成本。 为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:所提供的这种散热器总成分装台，包括支撑架及设在其上的散热器支撑构件，所述散热器支撑构件包括支撑面板及设在所述支撑面板下端的后限位块，所述散热器支撑构件上端设有定位冷凝器的冷凝器限位构件。 为使上述技术方案更加详尽和具体，本专利技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果: 所述散热器支撑构件通过转轴可转动的连接于所述支撑架上；所述支撑架上端设有调节固定所述散热器支撑构件旋转倾斜角度的角度限位装置。 所述支撑面板的背面板上设有可活动插接安装冷凝器限位构件的安装板及连接所述转轴的连接耳。 所述连接耳上设有穿出所述转轴的轴孔，靠近连接耳上端设有弧形分布的若干调节孑U 所述角度限位装置包括与所述调节孔配合插接的限位插杆，所述限位插杆穿过后盖板，限位插杆上套有限位弹簧，固定块与所述后盖板连接压装所述限位弹簧，所述限位插杆伸出后盖板的一端设有便于拿握的把杆。 所述冷凝器限位构件包括与所述安装板连接的连接杆及设于所述连接杆上用以放置支撑所述冷凝器的限位支座。 所述限位支座包括上挡块及下挡块，上挡块及下挡块之间的中间支撑面呈向下的倾斜结构。 所述安装板上的安装孔为腰形孔。 所述支撑面板上设有长条形的后限位块调节槽。 所述支撑架上设有放置气动扳手的枪托架及放置标准件的放料盒。 本专利技术散热器总成分装台与现有技术相比，具有以下优点:该散热器总成分装台结构简单、使用操作方便、将散热器及冷凝器按规定的安装位置限位后进行装配，限位固定稳定，装配快捷，提高生产效率和降低生产成本；同时可调节转动的散热器支撑构件可根据情况调整至最舒适的装配位置，便于操作装配；冷凝器限位构件位置前后可调及后限位块左右可调，以便于调节改造满足其他规格散热器总成的分装要求，且可拆卸的结构便于更换及维护。该散热器总成分装台结构简单、占用空间小、便于拆装维修，使用便捷，可很好的对冷凝器和散热器进行限位，以提高效率降低成本，可调节满足多款车型散热器总成的分装要求，具有较强的实用性。 【附图说明】 下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明: 图1为本专利技术结构示意图； 图2为本专利技术结构示意图； 图3为本专利技术散热器支撑构件示意图； 图4为本专利技术冷凝器限位构件示意图； 图5为本专利技术角度限位装置结构示意图； 图6为本专利技术使用结构示意图。 图中标记为:1、支撑架，101、垫杆，102、下连杆，103、立杆，104、上连杆，2、转轴，3、角度限位装置，301、限位插杆，302、限位弹簧，303、固定块，304、后盖板，305、把杆，4、冷凝器限位构件，401、连接杆，411、连接孔，402、支板，403、限位支座，5、后限位块，6、散热器支撑构件，601、支撑面板，602、安装板，612、安装孔，603、连接耳，613、轴孔，623、调节孔，604、加强板，605、后限位块调节槽，7、枪托架，8、放料盒，9、轴承盖，10、固定板。 【具体实施方式】 下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。 本专利技术散热器总成分装台，如图1、图2所示，包括支撑架1、散热器支撑构件6及冷凝器限位构件4，散热器支撑构件6设于支撑架1上，冷凝器限位构件4连接于散热器支撑构件6上端与安装位置相对应的位置。散热器支撑构件6包括支撑面板601及设在支撑面板601下端以后限位块5。装配时将散热器置于支撑面板601上，下端通过后限位块5限位。冷凝器置于冷凝器限位构件4上，与散热器安装位置相对应。 本专利技术中，散热器支撑构件6通过转轴2可转动的连接于支撑架1上，以便根据情况旋转角度调整至便于安装的位置；如图2所示，支撑面板601的背面板上设有可活动插接安装冷凝器限位构件4的安装板602，及连接转轴2的连接耳603。连接耳603上设有穿出转轴2的轴孔613，靠近连接耳603上端设有弧形分布的若干调节孔623。连接耳603设于支撑面板601的两侧，转轴2穿过连接耳603上的轴孔613，两端安装标准轴承，采用轴承盖9将转轴固定于设在立杆103上的固定板10上。散热器支撑构件6旋转至合适角度后，限位插杆301插接于相对位置上的调节孔623内，实现定位，通过两者的配合安装实现自由旋转定位。在连接耳603背面设有支撑的加强板604，是对连接耳603的加强固定进一步保证其稳定性。 在支撑架I上端设有调节固定散热器支撑构件6旋转倾斜角度的角度限位装置3。如图5所示，角度限位装置3包括与设在连接耳603上的调节孔623配合插接的限位插杆301。限位插杆301穿过后盖板304，限位插杆301上套有限位弹簧302上，固定块303与后盖板304连接压装所述限位弹簧302，限位插杆301伸出后盖板304的一端设有便于拿握的把杆305，固定块303是限制和固定限位插杆301位置的固定板，后盖板304是限制限位弹簧302对限位受力的板，用螺栓将其固定在固定块303上形成实现一个限位整体，固定块303通过螺栓固定于转轴2附近的支撑架I上。限位弹簧302是保证限位插杆301有一个自动回复限位力，采用适当长度和弹性的弹簧。把杆305是拉动限位插杆301调整插接于调节孔623内位置的把手，采用圆钢安装在限位插杆301端头。 如图4所示，冷凝器限位构件4包括与安装板602连接的连接杆401及设于其上放置冷凝器的限位支座403。限位支座403包括上挡块及下挡块，中间支撑面呈向下的倾斜结构，支撑冷凝器成一定角度以便于安装。限位支座403与连接杆401之间通过支板402连接，限位支座403通过内六角螺栓将其固定在支板-402上，再将支板402与连接杆401进行组合。如图1中所示，冷凝器限位构件4包括间隔布置的两个，通过连接杆401分别插接在设于支撑面板601后背面上的安装板602上。安装板602上的安装孔612为腰形孔，可前后调节限位支座403与支撑面板601的间隔距离，以适应将冷凝器安装在不同规格大小的散热器上，调整到位后用内六角螺栓穿过连接孔411将其固定牢固，用于对冷凝器的限制和固定。为了起到很好的限位和防磕碰作用，采用非金属材料塑料或是橡胶材料进行加工完成。 本专利技术中，如图6所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器总成分装台，其特征在于：包括支撑架(1)及设在其上的散热器支撑构件(6)，所述散热器支撑构件(6)包括支撑面板(601)及设在所述支撑面板(601)下端的后限位块(5)，所述散热器支撑构件(6)上端相应位置上设有定位冷凝器的冷凝器限位构件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种散热器总成分装台，其特征在于:包括支撑架(I)及设在其上的散热器支撑构件(6)，所述散热器支撑构件(6)包括支撑面板(601)及设在所述支撑面板(601)下端的后限位块(5)，所述散热器支撑构件(6)上端相应位置上设有定位冷凝器的冷凝器限位构件⑷。2.按照权利要求1所述的散热器总成分装台，其特征在于:所述散热器支撑构件(6)通过转轴(2)可转动的连接于所述支撑架(I)上；所述支撑架(I)上端设有调节固定所述散热器支撑构件(6)旋转倾斜角度的角度限位装置(3)。3.按照权利要求2所述的散热器总成分装台，其特征在于:所述支撑面板(601)的背面板上设有可活动插接安装冷凝器限位构件(4)的安装板(602)及连接所述转轴(2)的连接耳(603)。4.按照权利要求3所述的散热器总成分装台，其特征在于:所述连接耳(603)上设有穿出所述转轴(2)的轴孔￠13)，靠近连接耳￠03)上端设有弧形分布的若干调节孔(623)。5.按照权利要求4所述的散热器总成分装台，其特征在于:所述角度限位装置(3)包括与所述调节孔(623)配合插接的限位插杆(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：付振学，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34