本实用新型专利技术公开了一种电动自行车充电故障起火防控装置，包括自带保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头；其中，自带保险装置的电源转换插头的插头端插接在电源插座上，插口端供电动车充电器供电输入端插接；自带保险装置的电瓶接线柱转换头的连接片段端插接或固定在电瓶对外接线的正极接线柱上，另一端用于供电动车充电器充电输出端的连接。采用本实用新型专利技术，电动车充电器的交流电源输入回路及与电瓶接线端连接的充电输出回路都得到安全保护，使得充电器一旦发生内部故障，不管外部及内部是否配置有安全保护装置或参数是否匹配，都能确保充电过程得到有效安全保护，不会引发火灾。
【技术实现步骤摘要】
电动自行车充电故障起火防控装置
[0001〕 本技术涉及一种电气故障起火防控装置，尤其涉及一种应用于电动自行车在充电过程中避免因电气故障引发火灾的防控装置。
技术介绍
随着电动自行车使用的普及，电动自行车引发的火灾事故也日益激增，引发的人员伤亡惨剧极其突出。经统计，这些火灾主要发生在充电过程中充电回路发生短路，导致燃烧起火。其中，充电器内部故障是造成短路起火的主要原因。虽然充电器本身着火几率小，但不代表其危险性小。比如，开关电源式充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路，如果充电器高压端(即电源输入端)整流二极管或电源开关管击穿，电源回路就会出现大的短路电流，造成交流电源侧起火。而部分充电器输出端不具备极性接反保护的质量低劣的充电器，当低压输出部分高频整流二极管击穿时，就会形成蓄电池通过充电器输出线路产生放电现象，此时蓄电池释放的大电流就会引起充电器与蓄电池之间的线路起火。 市场上各类充电器的电气安全保护装置往往安装在通向负荷端的主线路上，交流电源进线侧及从电瓶接线柱到充电器之间往往未配置任何的电气安全保护装置。即便一些高档电动车在这些部位配置有保险装置，而在实际使用维护过程中擅自拆卸的情况较为常见，导致部分电动自行车使用中基本不具备任何短路保护功能。 要有效预防和减少电动车火灾事故，最有效的方法是从电动车充电过程中的起火入手，寻找到一种既简单易行、又经济可靠的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于电动车充电过程中的电气火灾防控装置，在充电器内部故障发生大电流、短路异常时，使电源进线侧及电瓶输出端得到安全保护，有效防止因充电器内部故障而导致线路过热、短路等引发的火灾。 为实现上述目的，本技术的电动自行车充电故障起火防控装置包括用于对电动车充电器的充电过程进行保护的带有保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头； 带有保险装置的电源转换插头包括插头壳体，插头壳体内设有一端开口在插头壳体上表面的保险管放置孔，插头壳体顶部设有电源插孔，电源插孔与保险管放置孔间隔设置； 电源插孔正下方的插头壳体下表面设有用于插入现有插座的电源插头；保险管放置孔的孔底处设有由导体制成的保险管下座，保险管下座上装有保险管，保险管顶部压设有保险管孔盖，保险管孔盖包括上下连接在一起的凸出部和插入部，凸出部的直径大于保险管放置孔的孔径并压在保险管放置孔周边的插头壳体上，插入部伸入保险管放置孔内并与保险管放置孔的孔壁螺接在一起或者过盈配合； 保险管顶部处的插头壳体内设有由导体制成的保险管上座，保险管上座设有中心孔，该中心孔的中心线与保险管放置孔的中心线为同一直线；保险管的顶部与保险管上座的中心孔的孔壁导电连接在一起； 电源插头包括插头零线金属片和插头火线金属片，电源插孔内设有插孔零线金属片和插孔火线金属片，插头壳体内部设有连接插孔零线金属片和插头零线金属片的第一导线、连接保险管下座和插头火线金属片的第二导线、以及连接保险管上座和插孔火线金属片的第三导线； 所述自带保险装置的电瓶接线柱转换头包括转换头壳体，转换头壳体内设有一端开口在转换头壳体上表面的保险放置孔，壳体顶部设有输入接线柱，输入接线柱与所述保险放置孔相间隔设置；壳体底部连接有水平设置的接线柱转接片，接线柱转接片上设有与蓄电池接线柱相适配的转接孔； 保险放置孔内设有保险管，保险管通过导线串联连接在输入接线柱与接线柱转接片之间； 所述电动车充电器的充电插头插入带有保险装置的电源转换插头的电源插孔内；电动车充电器的充电头的负极用于与蓄电池的负极相连接；自带保险装置的电瓶接线柱转换头的接线柱转接片用于连接蓄电池的正极。 所述保险管上座的中心孔的孔壁与保险管顶部之间为紧配合。 所述保险放置孔顶部设有用于封闭保险放置孔的保险管孔盖；所述保险管孔盖包括上下连接在一起的凸出部和插入部，凸出部的直径大于保险放置孔的孔径并压在保险放置孔周边的转换头壳体上，插入部伸入保险放置孔内并与保险放置孔的孔壁螺接在一起或者过盈配合。 所述保险管顶部处的转换头壳体内设有由导体制成的保险管上座，保险管上座设有中心孔，该中心孔的中心线与保险放置孔的中心线为同一直线；保险管的顶部与保险管上座的中心孔的孔壁导电连接在一起； 保险管放置孔的孔底处设有由导体制成的保险管下座，保险管装设在保险管下座上。 所述保险管的顶部与保险管上座导电连接，保险管的底部与保险管下座导电连接，保险管上座通过上导线与输入接线柱导电连接，保险管下座通过下导线与接线柱转接片导电连接。 电动车充电器为现有电动车充电器，其结构不再详述； 保险管孔盖6由绝缘材料制成。 本技术中的两处保险管5 (即带有保险装置的电源转换插头中的保险管和自带保险装置的电瓶接线柱转换头的保险管),根据电瓶的实际容量，可灵活匹配置合适参数的保险丝管。 优选的设置是:保险管上座9的中心孔的孔径略小于保险管5顶部的直径，保险管上座9中心孔的孔壁为柔性导体。 保险管放置孔2开口在插头壳体1上表面，其内放置的保险管5可以在自重的作用下向下与孔底的保险管下座4接触在一起，增强接触的可靠性。保险管孔盖6的凸出部7与保险管放置孔2的孔壁螺接或卡接在一起，连接非常牢固。 保险管孔盖6包括凸出部7和插入部8，由插入部8与孔壁连接在一起，凸出部7则外露在插头壳体1外表面，这样一方面保证将保险管5密封在保险管放置孔2内，另一方面在需要更换保险管5时，便于通过凸出部7将保险管孔盖6取下。 所述保险管上座9的中心孔的孔壁与保险管5顶部之间为紧配合，从而保证导电良好。 保险管孔盖6的凸出部7与保险放置孔22的孔壁螺接或卡接在一起，连接非常牢固。 保险管孔盖6包括凸出部7和插入部8，由插入部8与孔壁连接在一起，凸出部7则外露在转换头壳体21外表面，这样一方面保证将保险管5密封在保险放置孔22内，另一方面在需要更换保险管5时，便于通过凸出部7将保险管孔盖6取下。 保险管上座9和保险管下座4分别连接输入接线柱23和接线柱转接片24相连接，方便了更换保险管5，在更换保险管5时，无须变动导线。 使用时，将本技术中带有保险装置的电源转换插头31的电源插头插入使用场合处的插座35内，将电动车充电器的充电插头34插入带有保险装置的电源转换插头31的电源插孔3内；将电动车充电器的充电头的负极与蓄电池36的负极相连接，将蓄电池36的正极与自带保险装置的电瓶接线柱转换头32的接线柱转接片24相连接，最好压接在一起。将自带保险装置的电瓶接线柱转换头32的输入接线柱23与电动车充电器的充电插头34的正极相连接，完成连接工作后就可以安全地对蓄电池36进行充电。 本技术的核心在于，通过将带有保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头组合在一起使用，让电动车充电器的交流电源输入电子回路及与蓄电池的连接输出电子回路分别得到充分的过流保护，且经济可靠，易于安装使用，可有效避免电动自行车充电时较易发生的电气火灾等安全事故。 充电时，由于有带有保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头的双重保护，因此在充电器内部故障发生大电流、短路异常时，可以及时断开电路，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动自行车充电故障起火防控装置，其特征在于：包括用于对电动车充电器的充电过程进行保护的带有保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头；带有保险装置的电源转换插头包括插头壳体，插头壳体内设有一端开口在插头壳体上表面的保险管放置孔，插头壳体顶部设有电源插孔，电源插孔与保险管放置孔间隔设置；电源插孔正下方的插头壳体下表面设有用于插入现有插座的电源插头；保险管放置孔的孔底处设有由导体制成的保险管下座，保险管下座上装有保险管，保险管顶部压设有保险管孔盖，保险管孔盖包括上下连接在一起的凸出部和插入部，凸出部的直径大于保险管放置孔的孔径并压在保险管放置孔周边的插头壳体上，插入部伸入保险管放置孔内并与保险管放置孔的孔壁螺接在一起或者过盈配合；保险管顶部处的插头壳体内设有由导体制成的保险管上座，保险管上座设有中心孔，该中心孔的中心线与保险管放置孔的中心线为同一直线；保险管的顶部与保险管上座的中心孔的孔壁导电连接在一起；电源插头包括插头零线金属片和插头火线金属片，电源插孔内设有插孔零线金属片和插孔火线金属片，插头壳体内部设有连接插孔零线金属片和插头零线金属片的第一导线、连接保险管下座和插头火线金属片的第二导线、以及连接保险管上座和插孔火线金属片的第三导线；所述自带保险装置的电瓶接线柱转换头包括转换头壳体，转换头壳体内设有一端开口在转换头壳体上表面的保险放置孔，壳体顶部设有输入接线柱，输入接线柱与所述保险放置孔相间隔设置；壳体底部连接有水平设置的接线柱转接片，接线柱转接片上设有与蓄电池接线柱相适配的转接孔；保险放置孔内设有保险管，保险管通过导线串联连接在输入接线柱与接线柱转接片之间；所述电动车充电器的充电插头插入带有保险装置的电源转换插头的电源插孔内；电动车充电器的充电头的负极用于与蓄电池的负极相连接；自带保险装置的电瓶接线柱转换头的接线柱转接片用于连接蓄电池的正极。...
【技术特征摘要】
1.电动自行车充电故障起火防控装置，其特征在于:包括用于对电动车充电器的充电过程进行保护的带有保险装置的电源转换插头和自带保险装置的电瓶接线柱转换头； 带有保险装置的电源转换插头包括插头壳体，插头壳体内设有一端开口在插头壳体上表面的保险管放置孔，插头壳体顶部设有电源插孔，电源插孔与保险管放置孔间隔设置； 电源插孔正下方的插头壳体下表面设有用于插入现有插座的电源插头；保险管放置孔的孔底处设有由导体制成的保险管下座，保险管下座上装有保险管，保险管顶部压设有保险管孔盖，保险管孔盖包括上下连接在一起的凸出部和插入部，凸出部的直径大于保险管放置孔的孔径并压在保险管放置孔周边的插头壳体上，插入部伸入保险管放置孔内并与保险管放置孔的孔壁螺接在一起或者过盈配合； 保险管顶部处的插头壳体内设有由导体制成的保险管上座，保险管上座设有中心孔，该中心孔的中心线与保险管放置孔的中心线为同一直线；保险管的顶部与保险管上座的中心孔的孔壁导电连接在一起； 电源插头包括插头零线金属片和插头火线金属片，电源插孔内设有插孔零线金属片和插孔火线金属片，插头壳体内部设有连接插孔零线金属片和插头零线金属片的第一导线、连接保险管下座和插头火线金属片的第二导线、以及连接保险管上座和插孔火线金属片的第三导线； 所述自带保险装置的电瓶接线柱转换头包括转换头壳体，转换头壳体内设有一端开口在转换头壳体上表面的保险放置孔，壳体顶部设有输入接线柱，输入接线柱与所述保险放置孔相间隔设置；壳体底部连接有水平设置的接线柱转接片，接线柱转接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张万民，谢永涛，叶继明，马艳锋，苏文威，戴翔，
申请(专利权)人：河南力安测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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