【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种带有自动复位的车辆避震硬度调节装置，它包括车架和固定在车架上的坐桶，所述车架上装有后平叉，所述车架两内侧分别设有两个轨道，在所述两个轨道之间活动设有一根连接板，并在连接板的两端分别固定一根避震器，这两根避震器的底端分别固定在后平叉上，所述连接板上还固定一个传动螺母，所述车架上设有一根传动丝杆，该传动丝杆一端穿过传动螺母和连接板并与车架相连，另一端与调整电机的输出端相连，其特征在于：在所述车架的一侧设有一个限位槽，该限位槽内活动设有一个限位块，该限位块的底端通过拉杆与后平叉固定相连，所述传动丝杆的左端设有一个顶端限位开关，其右端设有一个末端限位开关，限位槽左侧上方插有一个上限位开关，其右侧下方设有一个下限位开关，所述坐桶内还固定一个控制器，该控制器通过导线分别与顶端限位开关、末端限位开关、上限位开关和下限位开关相连，所述控制器还分别与车辆行驶电机相连、调整电机以及电源相连，所述电源还与车辆行驶电机相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩养涛，
申请(专利权)人：界首市达尔玛电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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