本实用新型专利技术涉及车门预警装置，其包括电源、车身控制单元、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关、LED显示器，LED显示器安装于汽车后窗，座椅压力传感器安装于车内座椅内部，所述车速传感器安装于主减速器内，门锁微动开关安装于车门门锁内；其中，电源给车身控制单元和LED显示器供电，LED显示器、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关分别与车身控制单元电连接。本实用新型专利技术能够发出危险信号提示行人和车辆，避免事故发生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车门预警装置，其包括电源、车身控制单元、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关、LED显示器，LED显示器安装于汽车后窗，座椅压力传感器安装于车内座椅内部，所述车速传感器安装于主减速器内，门锁微动开关安装于车门门锁内；其中，电源给车身控制单元和LED显示器供电，LED显示器、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关分别与车身控制单元电连接。本技术能够发出危险信号提示行人和车辆，避免事故发生。【专利说明】车门预警装置
本技术涉及汽车领域，尤其涉及车门预警装置。
技术介绍
社会的快速发展使汽车进入家家户户成为常见的代步工具，但是现有的汽车车门几乎都是没有报警装置，当停车在路边开车门时，往往很容易忽略车外的情形直接打开车门，此时要是有行人或车辆经过，就容易发生事故，造成不必要的损失。
技术实现思路
为了解决上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种车门预警装置，其能提示过往行人和车辆，避免事故发生。 为达到上述目的，本技术采用的方案如下: 车门预警装置，包括电源、车身控制单元、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关、LED显示器，所述LED显示器安装于汽车后窗，所述座椅压力传感器安装于车内座椅内部，所述车速传感器安装于主减速器内，所述门锁微动开关安装于车门门锁内；其中，电源给车身控制单元和LED显示器供电，所述LED显示器、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关分别与车身控制单元电连接。 优选的，座椅压力温度传感器的数量与车内座椅数量匹配。 优选的，门锁微动开关的数量与车门数量匹配。 优选的，门锁微动开关为触点式机械微动开关。 优选的，LED显示器上设有扬声器，扬声器与车身控制单元连接。 本技术的有益效果是:车速传感器、座椅压力温度传感器以及门锁微动开关将检测信号传递给车身控制单元，车身控制单元由此驱动LED显示器工作，提示过往行人和车辆，避免事故发生。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的车门预警装置的框线图； 图2为本技术的车门预警装置的安装示意图； 图3为本技术的LED显示器的安装示意图。 其中，1、电源；2、车身控制单元；3、LED显示器；4、车速传感器；5、座椅压力温度传感器；6、门锁微动开关；7、汽车后窗。 【具体实施方式】 下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本技术做进一步描述: 如图1、图2及图3所示，车门预警装置包括电源1、车身控制单元2、LED显示器3、车速传感器4、座椅压力温度传感器5、门锁微动开关6,其中电源I给车身控制单兀2和LED显不器3同时供电,LED显不器3、车速传感器4、座椅压力温度传感器5、门锁微动开关6都与车身控制单元2电连接。LED显示器3安装在汽车后窗7，或是其他醒目处，在LED显示器3上设有扬声器，车身控制单元2连接扬声器，有发出提示音的功能。车速传感器4安装于车轮制动器附近或主减速器内，座椅压力温度传感器5数量与车内座椅数量匹配，一般有5个，分别安装与车内所有座椅内部，其中压力检测精度优选设置为大于1KG ;门锁微动开关6数量与车门数量匹配，一般为4个，分别安装于汽车四个车门门锁内，车门多于四个的汽车最好设置跟车门数量匹配的门锁微动开关，该门锁微动开关6为触点式机械微动开关；车速传感器传递车速信号给车身控制单元2，座椅压力温度传感器5传递压力及温度信号给车身控制单元2、门锁微动开关6传递开门或关门的信号给车身控制单元2，车身控制单元2接收到这些信号由此驱动LED显示器3工作。该电源I为汽车蓄电池，因此无论汽车熄火与否，均可以为本装置供电。 作为本技术方案的延伸，当车速传感器4检测到车速低于3km/h时，车身控制单元2可以判断汽车停车或接近停车；压力温度传感器5检测到压力和体温两个信号传递给车身控制单元2，车身控制单元可以判断车内是否有人乘坐，当压力和人体温度两者同时存在，座椅压力温度传感器5传递给车身控制单元2信号，车身控制单元2可以判断车内有人，并驱动LED显示器3发出提示。若座椅上放置物品则只能检测到压力，并无温度信号，此时座椅压力温度传感器5不会传递信号给车身控制单兀2。门锁微动开关6被触动,车身控制单元2会接收到开门的信号，实现判断车门打开或关闭。 本技术的工作原理为:车速传感器4、座椅压力温度传感器5以及门锁微动开关6将检测信号分别传递给车身控制单元2，车身控制单元接收到信号后由此驱动LED显示器3工作，能适时警示路人和过往车辆，避免事故发生。 对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【权利要求】1.车门预警装置，其特征在于:包括电源、车身控制单元、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关、[￡0显示器，所述[￡0显示器安装于汽车后窗，所述座椅压力传感器安装于车内座椅内部，所述车速传感器安装于主减速器内，所述门锁微动开关安装于车门门锁内；所述电源给车身控制单元和120显示器供电，所述120显示器、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关分别与车身控制单元电连接。2.如权利要求1所述的车门预警装置，其特征在于:所述座椅压力温度传感器的数量与车内座椅数量匹配。3.如权利要求1所述的车门预警装置，其特征在于:所述门锁微动开关的数量与车门数量匹配。4.如权利要求1所述的车门预警装置，其特征在于:所述门锁微动开关为触点式机械微动开关。5.如权利要求1所述的车门预警装置，其特征在于:所述[￡0显示器上设有扬声器，所述扬声器与车身控制单元连接。【文档编号】B60R1/00GK204161210SQ201420569796【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日 【专利技术者】李昌权, 陈孝平 申请人:广州科技职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
车门预警装置，其特征在于：包括电源、车身控制单元、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关、LED显示器，所述LED显示器安装于汽车后窗，所述座椅压力传感器安装于车内座椅内部，所述车速传感器安装于主减速器内，所述门锁微动开关安装于车门门锁内；所述电源给车身控制单元和LED显示器供电，所述LED显示器、车速传感器、座椅压力温度传感器、门锁微动开关分别与车身控制单元电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李昌权，陈孝平，
申请(专利权)人：广州科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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