【技术实现步骤摘要】
—种可调节座椅的矿用猴车
本技术涉及一种矿用猴车，尤其是一种可调节座椅的矿用猴车。
技术介绍
猴车，正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人，它起缩短工人上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，要求有较高的舒适度和安全性。 目前，矿用猴车的座椅及脚踏杆部位均焊接在猴车的吊杆上，座位不能调节，然而，由于工人的身高差别较大，固定的座椅较难适应不同身高的工人，具体来说，座椅与脚踏杆距离太远，个子较矮的工人可能够不着脚踏杆，不利于乘坐安全，座椅与脚踏杆距离太近，个子较高的工人的腿部弯曲程度较大，乘坐的舒适度降低。 因此，普通矿用猴车的座椅尚需要进一步的改进，以提高猴车的舒适度和安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调节座椅的矿用猴车，以适应不同身高的工人，提高乘坐的舒适度和安全性。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种可调节座椅的矿用猴车，包括挂板(I)、吊杆(2)、连接杆(3)、座椅调节杆(4)、座椅连接杆(5)、座椅(6)及脚踏杆 [7]。 所述挂板(I)与动力绳连接，吊杆(2)为本技术的骨架，分别与挂板(I)、连接杆(3)及脚踏杆(7)相互焊接，座椅(6)与座椅连接杆(5)焊接，座椅调节杆(4)两端分别与座椅连接杆(5 )和连接杆(3 )通过螺纹连接。 所述座椅调节杆(4)为带内螺纹的钢管，连接杆(3)及座椅连接杆(5)与座椅调节杆(4)连接端带外螺纹，连接杆(3)及座椅连接杆(5)的外螺纹与座椅调节杆(4)的内螺纹相匹配，座椅调节杆(4)的长度为100-500mm，连接杆(...
【技术保护点】
一种可调节座椅的矿用猴车，包括挂板（1）、吊杆（2）、连接杆（3）、座椅调节杆（4）、座椅连接杆（5）、座椅（6）及脚踏杆（7），其特征在于：本实用新型通过挂板（1）与动力绳相连，吊杆（2）为本实用新型的骨架，分别与挂板（1）、连接杆（3）及脚踏杆（7）相互焊接，座椅（6）与座椅连接杆（5）焊接，座椅调节杆（4）两端分别与座椅连接杆（5）和连接杆（3）通过螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种可调节座椅的矿用猴车，包括挂板(I)、吊杆(2)、连接杆(3)、座椅调节杆(4)、座椅连接杆(5)、座椅(6)及脚踏杆(7)，其特征在于:本实用新型通过挂板(I)与动力绳相连，吊杆(2)为本实用新型的骨架，分别与挂板(I)、连接杆(3)及脚踏杆(7)相互焊接，座椅(6)与座椅连接杆(5)焊接，座椅调节杆(4)两端分别与座椅连接杆(5)和连接杆(3)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵维生，高芙蓉，刘相如，程建龙，张玉烽，范氏娴，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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