一种列车智能照明系统技术方案

本发明专利技术公开一种列车智能照明系统，包括：一亮度自控系统，其包括光敏电阻和单片机；一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器，其电性连接于所述控制电板上；一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器，其电性连接于所述控制电板。本发明专利技术的优点在于：通过亮度自控系统中光敏电阻感应外界光照，并在控制电板上的驱动器来嵌入单片机调节各LED的电流，可以自动调节车厢内的光照度，避免夜晚出现刺目光亮的现象；通过设置白色LED和黄色LED，可以通过调节实现色温冷暖色的变化；通过第一和第二固定扣件，可以实现灯罩安装的便捷性，且在组装和维修时都比较方便。

【技术实现步骤摘要】
—种列车智能照明系统
本专利技术涉及一种列车智能照明系统。
技术介绍
为方便乘客，列车上都会开着照明用的灯。现有列车上的灯一般都是白色，在夜晚的时候会显得特别刺眼，对于需要睡眠的乘客来说实在是一大困扰。 另，现有的灯罩的安装都是通过旋钮的方式固定，且对于智能的照明灯来说拆卸和维修更是复杂和不易。
技术实现思路
由于现有技术存在的上述问题，本专利技术提出一种列车智能照明系统，其目的之一在于解决现有灯光造成的刺眼、眩光的问题。 本专利技术的目的之二在于提供一种安装和维修都很简便的智能灯具。 本专利技术通过以下技术方案解决上述问题: —种列车智能照明系统，其包括由内罩和罩设于所述内罩上方的外罩组成的灯体、连接于内罩上表面的铝散热板以及至少两个设于所述铝散热板上的LED、设于所述内罩下表面的控制电板，所述铝散热板、LED由一总线连接于所述控制电板，还包括: 一亮度自控系统，其包括设于所述灯体外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了 LED线路驱动电路的单片机； 一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器，其电性连接于所述控制电板上； 一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器，其电性连接于所述控制电板。 [0011 ] 所述连接器上设置有RS232接口或RS485接口，且通过该RS232接口或RS485接口连接一计算机。 所述灯体的两侧还分别设有第一固定扣件和第二固定扣件。 所述内罩的左端部通过胶粘固定于第一固定扣件上，所述内罩的右端部通过固定螺栓固定于所述第二固定扣件上。 所述外罩的左端部通过连接件固定于所述内罩的左端侧边上，该外罩的右端部弹性扣接于所述第二固定扣件上。 所述铝散热板的左端由连接件固定于所述内罩的左端侧边上，所述内罩的上表面还设有一连接所述铝散热板的弹性夹扣。 所述LED为黄色LED和白色LED。 本专利技术的优点在于: 1、通过亮度自控系统中光敏电阻感应外界光照，并在控制电板上的驱动器来嵌入单片机调节各LED的电流，可以自动调节车厢内的光照度，避免夜晚出现刺目光亮的现象； 2、通过设置白色LED和黄色LED，可以通过调节实现色温冷暖色的变化； 3、通过第一和第二固定扣件，可以实现灯罩安装的便捷性，且在组装和维修时都比较方便。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图一； 图2是本专利技术的结构示意图二。 【具体实施方式】 : 下面结合【具体实施方式】，详细描述本专利技术。 参加图1所示，为本专利技术的结构示意图一。图中列车智能照明系统包括由内罩11和罩设于所述内罩11上方的外罩12组成的灯体1、连接于内罩11上表面的铝散热板2以及至少两个设于所述铝散热板2上的LED3、设于所述内罩11下表面的控制电板4，所述铝散热板2、LED3由一总线连接于所述控制电板4，通过控制电板4控制整个照明系统。该列车智能照明系统还包括: 一亮度自控系统，其包括设于所述灯体I外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻(图中未画出)和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了 LED线路驱动电路的单片机；一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器5，其电性连接于所述控制电板4上；单片机插入该驱动器5中，由于该驱动器5电性连接与控制电板4，单片机中的程序由驱动器驱动后，可达到控制该照明系统的目的。 在本实施例中,光敏电阻用于感应灯体外的光强度，再将信号传输给单片机，通过单片机的控制来设计控制器输出电流，调节各LED驱动功率。 —连接所述总线并将总线的数据外传的连接器6，其电性连接于所述控制电板4。所述连接器4上设置有RS232接口或RS485接口，且通过该RS232接口或RS485接口连接一计算机。可将该照明系统的运行数据传输给计算机，并通过该计算机监测LED驱动电流或电压是否运行正常，送出包含识别码的故障信号。 所述灯体I的两侧还分别设有第一固定扣件7和第二固定扣件8。所述内罩的左端部111通过胶粘固定于第一固定扣件7上,所述内罩的右端部112通过固定螺栓9固定于所述第二固定扣件8上。所述外罩的左端部121通过连接件固定于所述内罩的左端侧边上，该外罩的右端部122弹性扣接于所述第二固定扣件8上。通过两个固定扣件和内罩及外罩的固定可以简化固定的方式，便于灯体的拆卸。 所述铝散热板2的左端由连接件固定于所述内罩11的左端侧边上，所述内罩11的上表面还设有一连接所述铝散热板2的弹性夹扣10。通过弹性夹扣将铝散热板固定在内罩的上表面，拆卸方便，只需打开弹性夹扣即可，方便更换LED。 所述LED3有发出黄色光亮的LED和发出白色光亮的LED。通过控制电板4和单片机、驱动器5的配合，可以实现各LED的协调工作。根据不同的时间段，如白天，通过调节使得发出白色光亮的LED工作，通过冷白的光线可使得乘客精神充沛；夜晚则通过协调发出黄色光亮的LED和发出白色光亮的LED —起工作，发出暖白的光线来引导乘客休息。也可以将控制电板上连接一时钟控制，根据时间点来调整光线的亮度。当然在此光亮协调的时候离不开光敏电阻的配合作用。 应理解，这些实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车智能照明系统，其包括由内罩和罩设于所述内罩上方的外罩组成的灯体、连接于内罩上表面的铝散热板以及至少两个设于所述铝散热板上的LED、设于所述内罩下表面的控制电板,所述铝散热板、LED由一总线连接于所述控制电板，其特征在于，还包括：一亮度自控系统，其包括设于所述灯体外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了LED线路驱动电路的单片机；一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器，其电性连接于所述控制电板上；一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器，其电性连接于所述控制电板。

【技术特征摘要】
1.一种列车智能照明系统，其包括由内罩和罩设于所述内罩上方的外罩组成的灯体、连接于内罩上表面的铝散热板以及至少两个设于所述铝散热板上的LED、设于所述内罩下表面的控制电板，所述铝散热板、LED由一总线连接于所述控制电板，其特征在于，还包括: 一亮度自控系统，其包括设于所述灯体外侧并将感应到的数据传输的光敏电阻和接受所述光敏电阻传输的数据并根据所述数据调整所述LED电流的集成了 LED线路驱动电路的单片机； 一嵌入所述单片机并驱动单片机的驱动器，其电性连接于所述控制电板上； 一连接所述总线并将总线的数据外传的连接器，其电性连接于所述控制电板。2.根据权利要求1所述的列车智能照明系统，其特征在于:所述连接器上设置有RS232接口或RS485接口，且通过该RS232接口或RS4...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海蕴能光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31