调整式棚架制造技术

本实用新型专利技术公开一种调整式棚架,其包含二固定架、一调整组件、一移动架及一牵引组件，所述二固定架分别架设在车斗的对向两侧边,调整组件包含一平移台及一连接扣件，所述平移台设置在一固定架中且所述连接组件设置在另一固定架中，移动架设置在车斗的上方且可纵向滑移地连接二固定架，牵引组件设有多个牵引索，各牵引索分别与平移台、连接扣件、二固定架及移动架相互连接，当调整组件的平移台拉动牵引组件的牵引索时，能改变移动架相对于车斗的升降高度。

【技术实现步骤摘要】
调整式棚架
本技术涉及一种调整式棚架，尤其涉及一种能进行升降以调整高度的调整式棚架。
技术介绍
现有的框式货车为一种将驾驶室与开放式车斗连结成一体的车辆，所述类货车是将货物堆放及固定在其开放式的车斗内，以进行货物的载运。 所述开放式车斗具有以下的缺点，当载运货物时，所述开放式车斗未具备遮蔽及保护功能，因此使所述货物容易遭受阳光照射及雨水喷溅，上述情形均可能造成载运货物的毁损，而为避免货物毁损情形的产生，会于所述车斗处架设一遮蔽棚架，以此达到对于货物的遮蔽及保护的效果，进而能避免货物遭受风吹、日晒及雨淋等情形。 然而，所述现有的遮蔽棚架为固定尺寸的结构，因此，所述遮蔽棚架与开放式车斗间的相对高度无法调整变动，此将对于载运货物的高度以及货物的总装运量产生限制，因此现有遮蔽棚架具有使用上的限制及需要改良的缺失。
技术实现思路
有鉴于前述现有技术于使用上的限制，本技术提供一种能进行升降的调整式棚架，而能随着货物的高度进行调整以及达到提升货物载运量的目的。 为达上述目的，本技术提供一种调整式棚架，所述调整式棚架包含: 一左固定架，所述左固定架的顶端侧面处凹设有一左位移槽，于左固定架的侧边上设有一左后固定座，所述左后固定座设有一左后滑轮，于左固定架设有一左前固定座，所述左前固定座设有一左前滑轮； —右固定架，所述右固定架的顶端侧面处凹设有一右位移槽，于右固定架，于右固定架的侧边上设有一右后固定座，所述右后固定座设有一右后滑轮，于右固定架的侧边上设有一右前固定座，所述右前固定座设有一右前滑轮； 一平移台，所述平移台设置在左固定架的左位移槽中； 一连接扣件，所述连接扣件设置在右固定架的右位移槽中； 一移动架，所述移动架设置在车斗的上方且纵向滑移地连接左固定架及右固定架；以及 一牵引组件，所述牵引组件设有第一牵引索、第二牵引索、第三牵引索、第四牵引索、第五牵引索及第六牵引索，第一牵引索的一端勾设在平移台上且环绕所述左后滑轮上，所述第一牵引索的另一端绕设在左前滑轮上且连接移动架，所述第二牵引索的中段部分与第一牵引索相连接固定，所述第二牵引索的一端绕设在后滑轮上且连接移动架，所述第二牵引索的另一端与所述移动架的顶端相连接，所述第三牵引索的一端连接所述平移台且环绕所述左后固定座的左后滑轮，第三牵引索的另一端连接所述连接扣件，所述第四牵引索与所述移动架的顶端相连接，所述第五牵引索的一端连接连接扣件，且所述第五牵引索的另一端环绕所述右后滑轮及所述右前滑轮并连接所述移动架，所述第六牵引索的一端连接在连接扣件上且其另一端绕设在后滑轮上并连接所述移动架。 上述的调整式棚架，其中所述左固定架于后端侧面上设有两左后导管，所述两左后导管跨设在左位移槽的上方，于左固定架的前端侧面上设有一左前导管，所述左前导管跨设在左位移槽的上方，于所述左固定架的顶部中央处设有两左上滑轮，另于左固定架相邻于左前固定座15前侧面上设有一左转向滑轮，所述右固定架侧面上设有两右后导管，所述两右后导管跨设在右位移槽的上方，于右固定架的前端侧面上设有一右前导管，所述右前导管跨设在右位移槽的上方，于所述右固定架的顶部中央处设有两右上滑轮，另于右固定架相邻于右前固定座前侧面上设有一右转向滑轮，所述平移台设有一拉杆，以及所述连接扣件的两端分别设有勾部。 上述的调整式棚架，其中所述移动架设有四后滑杆、两前滑杆、两后吊环及两前吊环，所述四后滑杆分别两两成形在移动架的两后端侧面上且分别穿设相应的两左后导管及两右后导管中，所述两前滑杆成形在所述移动架的两前端侧面上且分别穿设在相应的左前导管及右前导管中，所述两后吊环分别设置在所述移动架的两侧底部后端壁面处，且分别位在左后固定座及右后固定座的下方，所述两如吊环分别设直在所述移动架的两侧底部IU端壁面处，且分别位于左前固定座及右前固定座的下方。 上述的调整式棚架，其中， 所述第一牵引索的一端勾设在平移台的拉杆上，所述第一牵引索的另一端连接移动架位在左前固定座下方的前吊环； 所述第二牵引索的一端连接移动架位在左后固定座下方的后吊环，所述第二牵引索的另一端自所述中段部分延伸绕设其中一固定架的两上滑轮； 所述第三牵引索的一端连接所述平移台的拉杆；所述第三牵引索的另一端延伸并环绕在左转向滑轮及右转向滑轮，且连接所述连接扣件朝右转向定滑轮方向的勾部上； 所述第四牵引索的一端连接在设有第三牵引索的勾部上，所述第四牵引索的另一端延伸绕设在所述右固定架的两上滑轮； 所述第五牵引索的一端连接朝向所述右后滑轮的勾部上，所述第五牵引索的另一端连接所述移动架在右前固定座下方的前吊环； 所述第六牵引索一端连接在设有第五牵引索的勾部且其另一端绕设在后滑轮上并连接所述移动架位在右后固定座下方的后吊环。 本技术的调整式棚架于使用时，所述调整组件的平移台及连街扣件分别连接带动牵引组件的多个牵引索并以此拉动所述移动架，使所述移动架可相对于所述二固定架进行高度的升降，如此能改变本技术的调整式棚架的载运高度，而能随着货物的高度进行调整，其载货量亦可随之增加。 以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述，但不作为对本技术的限定。 【附图说明】 图1为本技术装设于一货车的右固定架平面图； 图2为本技术的左固定架外观立体图； 图3为本技术的第一左固定架部分平面侧视图； 图4为本技术的第二左固定架部分平面侧视图； 图5为本技术的第三左固定架部分平面侧视图； 图6为本技术的第四左固定架部分平面侧视图； 图7为本技术的左固定架部分外观立体图； 图8为本技术的右固定架部分外观立体图； 图9为本技术的第一右固定架部分平面侧视图； 图10为本技术的第二右固定架部分平面侧视图； 图11为本技术的牵引组件与移动架的部分连接立体图； 图12为本技术的上升动作平面侧视图； 图13为本技术的侧视下降动作平面侧视图。 其中，附图标记 10左固定架1A右固定架 11左位移槽IlA右位移槽 12左后导管12A右后导管 13左前导管13A右前导管 14左后固定座14A右后固定座 141左后滑轮 141A右后滑轮 15左前固定座15A右前固定座 151左前滑轮 151右前滑轮 16左上滑轮16A右上滑轮 17左转向滑轮17A右转向滑轮 20平移台21拉杆 20A连接扣件 21A勾部 30移动架31后滑杆 32前滑杆33后吊环 34前吊环40牵引组件 41第一牵引索42第二牵引索 43第三牵弓丨索44第四牵引索 45第五牵弓I索46第六牵弓I索 50货车51车头 52 车斗 【具体实施方式】 以下配合附图及本技术的较佳实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。 请配合参阅图1及图2所示，本技术的调整式棚架包含一左固定架10、一右固定架10A、一平移台20、一连接扣件20A、一移动架30及一牵引组件40。 请参阅图2至图6所示，前述的左固定架10的顶端侧面处凹设有一左位移槽11，于左固定架10的后端侧面上设有两左后导管12，所述两左后导管12跨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调整式棚架，其特征在于，所述调整式棚架包含：一左固定架，所述左固定架的顶端侧面处凹设有一左位移槽，于左固定架的侧边上设有一左后固定座，所述左后固定座设有一左后滑轮，于左固定架设有一左前固定座，所述左前固定座设有一左前滑轮；一右固定架，所述右固定架的顶端侧面处凹设有一右位移槽，于右固定架，于右固定架的侧边上设有一右后固定座，所述右后固定座设有一右后滑轮，于右固定架的侧边上设有一右前固定座，所述右前固定座设有一右前滑轮；一平移台，所述平移台设置在左固定架的左位移槽中；一连接扣件，所述连接扣件设置在右固定架的右位移槽中；一移动架，所述移动架设置在车斗的上方且纵向滑移地连接左固定架及右固定架；以及一牵引组件，所述牵引组件设有第一牵引索、第二牵引索、第三牵引索、第四牵引索、第五牵引索及第六牵引索，第一牵引索的一端勾设在平移台上且环绕所述左后滑轮上，所述第一牵引索的另一端绕设在左前滑轮上且连接移动架,所述第二牵引索的中段部分与第一牵引索相连接固定，所述第二牵引索的一端绕设在后滑轮上且连接移动架，所述第二牵引索的另一端与所述移动架的顶端相连接，所述第三牵引索的一端连接所述平移台且环绕所述左后固定座的左后滑轮，第三牵引索的另一端连接所述连接扣件，所述第四牵引索与所述移动架的顶端相连接，所述第五牵引索的一端连接连接扣件，且所述第五牵引索的另一端环绕所述右后滑轮及所述右前滑轮并连接所述移动架，所述第六牵引索的一端连接在连接扣件上且其另一端绕设在后滑轮上并连接所述移动架。...

【技术特征摘要】
1.一种调整式棚架，其特征在于，所述调整式棚架包含: 一左固定架，所述左固定架的顶端侧面处凹设有一左位移槽，于左固定架的侧边上设有一左后固定座，所述左后固定座设有一左后滑轮，于左固定架设有一左前固定座，所述左前固定座设有一左前滑轮； 一右固定架，所述右固定架的顶端侧面处凹设有一右位移槽，于右固定架，于右固定架的侧边上设有一右后固定座，所述右后固定座设有一右后滑轮，于右固定架的侧边上设有一右前固定座，所述右前固定座设有一右前滑轮； 一平移台，所述平移台设置在左固定架的左位移槽中； 一连接扣件，所述连接扣件设置在右固定架的右位移槽中； 一移动架，所述移动架设置在车斗的上方且纵向滑移地连接左固定架及右固定架；以及 一牵引组件，所述牵引组件设有第一牵引索、第二牵引索、第三牵引索、第四牵引索、第五牵引索及第六牵引索，第一牵引索的一端勾设在平移台上且环绕所述左后滑轮上，所述第一牵引索的另一端绕设在左前滑轮上且连接移动架，所述第二牵引索的中段部分与第一牵引索相连接固定，所述第二牵引索的一端绕设在后滑轮上且连接移动架，所述第二牵引索的另一端与所述移动架的顶端相连接，所述第三牵引索的一端连接所述平移台且环绕所述左后固定座的左后滑轮，第三牵引索的另一端连接所述连接扣件，所述第四牵引索与所述移动架的顶端相连接，所述第五牵引索的一端连接连接扣件，且所述第五牵引索的另一端环绕所述右后滑轮及所述右前滑轮并连接所述移动架，所述第六牵引索的一端连接在连接扣件上且其另一端绕设在后滑轮上并连接所述移动架。2.根据权利要求1所述的调整式棚架，其特征在于，所述左固定架于后端侧面上设有两左后导管，所述两左后导管跨设在左位移槽的上方，于左固定架的前端侧面上设有一左前导管，所述左前导管跨设在左位移槽的上方，于所述左固定架的顶部中央处设有两左上滑轮，另于左固定架相邻于左前固...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄三峰，
申请(专利权)人：黄三峰，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71