锂电池保护板漏电流控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电池保护板漏电流控制电路，包括锂电池状态检测模块和保护控制及自锁模块，锂电池状态检测模块由电池B1、B2、B3、B4串联构成，一端接地，其外部并联有锁定电路B-、D-；保护控制及自锁模块上包括三极管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4，MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B-和D-，栅极连接电源电压VCC；三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极，基极与三极管Q1的集电极连接；三极管Q1的发射极和基极连接三极管Q2的集电极；三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极，发射极接地。采用控制锁定电路D-、B-的回路控制电路，解决了系统漏电流的问题，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
锂电池保护板漏电流控制电路
[0001 ] 本技术涉及锂电池领域，尤其涉及一种锂电池保护板漏电流控制电路。
技术介绍
锂电池工作时，保护控制以及自锁模块中的开关按钮SI会闭合，当欠压过程检测模块发现锂电池欠压时，会执行放电关闭信号，这时保护控制以及自锁模块会通过三极管Q3来关闭放电的MOS管Q4，从而导致系统无法工作，使用者关闭开关按钮SI后，三极管Q2不导通，从而导致Ql随之不导通。由于没有控制锁定电路D-、B-的回路，导致整个系统有几十微安的漏电流；而目前一些电动自行车的尾灯几微安就能点亮，所以必须解决系统漏电流的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种锂电池保护板漏电流控制电路，该电路能够够锁定回路开关控制电路，解决了系统漏电流的问题。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的:一种锂电池保护板漏电流控制电路，包括锂电池状态检测模块和保护控制及自锁模块，所述锂电池状态检测模块由电池B1、B2、B3、B4串联构成，一端接地，其外部并联有锁定电路B-、D-;所述保护控制及自锁模块上包括三极管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4，所述MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B-和锁定电路D-，栅极连接电源电压VCC ;所述三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极，基极与三极管Ql的集电极连接；所述三极管Ql的发射极和基极连接三极管Q2的集电极；三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极，发射极接地。 作为优选，所述MOS管4的栅极与电源电压VCC之间串联有电阻Rl和开关按钮SI，所述三极管Q3的集电极连接在MOS管4的栅极于电阻Rl之间，三极管Q2的基极连接在电阻Rl与开关按钮SI之间，且三极管Q2的基极上串联有电阻R2。 作为优选，所述三极管Q3的基极与发射极之间并联有电阻R9，集电极与发射极之间并联有电阻R8，基极与三极管Ql的集电极之间串联有电阻R3。 作为优选，所述三极管Q2的基极与发射极之间并联有电阻R7，集电极与三极管Ql的基极之间串联有电阻R6。 作为优选，所述三极管Ql的发射极和基极之间串联有电阻R5，发射极与MOS管Q4的漏极之间并联有电阻R4。 作为优选，所述三极管Ql为PNP型三极管，三极管Q2、Q3为NPN型三极管，MOS管Q4为N型MOS管。 与现有技术相比，本技术的有益之处在于:这种锂电池保护板漏电流控制电路采用控制锁定电路D-、B-的回路控制电路，解决了系统漏电流的问题，提高了安全性。 【附图说明】 附图1为本技术一种锂电池保护板漏电流控制电路图。 图中:1、锂电池状态检测模块；2、保护控制及自锁模块。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行详细描述。 图1所示一种锂电池保护板漏电流控制电路，包括锂电池状态检测模块I和保护控制及自锁模块2，所述锂电池状态检测模块I用于检测锂电池状态，控制锂电池组的输出，其由电池B1、B2、B3、B4串联构成，一端接地，其外部并联有锁定电路B-、D-;所述保护控制及自锁模块2用于执行欠压过充检测模块的控制，并在关闭放电开关后，如果有负载，则锁定放电开关，并根据弱电锁状态，控制该模块漏电流，其包括三极管Ql、Q2、Q3和MOS管Q4，所述三极管Ql为PNP型三极管，三极管Q2、Q3为NPN型三极管，MOS管Q4为N型MOS管；其中MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B-和锁定电路D-，栅极连接电源电压VCC,所述MOS管4的栅极与电源电压VCC之间串联有电阻Rl和开关按钮SI，所述三极管Q3的集电极连接在MOS管4的栅极于电阻Rl之间，三极管Q2的基极连接在电阻Rl与开关按钮SI之间，且三极管Q2的基极上串联有电阻R2 ;所述三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极，基极与三极管Ql的集电极连接，且所述三极管Q3的基极与发射极之间并联有电阻R9，集电极与发射极之间并联有电阻R8，基极与三极管Ql的集电极之间串联有电阻R3 ;所述三极管Ql的发射极和基极连接三极管Q2的集电极，且所述三极管Ql的发射极和基极之间串联有电阻R5，发射极与MOS管Q4的漏极之间并联有电阻R4 ；三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极，发射极接地，且所述三极管Q2的基极与发射极之间并联有电阻R7，集电极与三极管Ql的基极之间串联有电阻R6。 具体的，锂电池工作时，保护控制及自锁模块2中的开关按钮SI闭合，当锂电池状态检测模块I发现锂电池欠压时，会执行放电关闭信号，这时保护控制及自锁模块2会通过三极管Q3来关闭放电的MOS管Q4，系统无法工作，使用者关闭开关按钮SI后三极管Q2不导通，三极管Ql随之不导通，这时把锁定电路D-/B-的回路切断，电池到负载到D-—>R4—>Q1—>R3—>R9的漏电流就没有了。 这种锂电池保护板漏电流控制电路采用控制锁定电路D-、B-的回路控制电路，解决了系统漏电流的问题，提高了安全性。 需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂电池保护板漏电流控制电路，包括锂电池状态检测模块（1）和保护控制及自锁模块（2），其特征在于：所述锂电池状态检测模块（1）由电池B1、B2、B3、B4串联构成，一端接地，其外部并联有锁定电路B‑、D‑；所述保护控制及自锁模块（2）上包括三极管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4，所述MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B‑和锁定电路D‑，栅极连接电源电压VCC；所述三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极，基极与三极管Q1的集电极连接；所述三极管Q1的发射极和基极连接三极管Q2的集电极；三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极，发射极接地。

【技术特征摘要】
1.一种锂电池保护板漏电流控制电路，包括锂电池状态检测模块(I)和保护控制及自锁模块(2)，其特征在于:所述锂电池状态检测模块(I)由电池B1、B2、B3、B4串联构成，一端接地，其外部并联有锁定电路B-、D-;所述保护控制及自锁模块(2)上包括三极管Q1、Q2、Q3和MOS管Q4，所述MOS管Q4的源极和漏极分别连接锁定电路B-和锁定电路D-，栅极连接电源电压VCC ;所述三极管Q3的发射极和集电极分别连接MOS管Q4的源极和栅极，基极与三极管Ql的集电极连接；所述三极管Ql的发射极和基极连接三极管Q2的集电极；三极管Q2的基极连接MOS管Q4的栅极，发射极接地。2.根据权利要求1所述的锂电池保护板漏电流控制电路，其特征在于:所述MOS管(4)的栅极与电源电压VCC之间串联有电阻Rl和开关按钮SI，所述三极管Q3的集电极连接在MOS管4的栅极于电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐嘉，洪平，
申请(专利权)人：芜湖天元汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34