一种脉冲氙灯光源装置及具有其的航空障碍灯制造方法及图纸

技术编号:11026086 阅读:101 留言:0更新日期:2015-02-11 13:59
本实用新型专利技术提出了一种脉冲氙灯光源装置及具有其的航空障碍灯,包括:第一和第二分压电阻、第一和第二比较器、与门、第一和第二或门、延时器、计数译码器、多个升压电路、多个脉冲氙灯和储能电容,其中,第一分压电阻的一端接恒流源;第一比较器的输入端连接至第一分压电阻的另一端;与门的第一输入端连接至第二比较器的输出端;第一或门的第一输入端接入触发脉冲信号;计数译码器的计数端连接至第二或门的输出端;多个升压电路的输入端分别与计数译码器的多个输出端一一对应相连,多个升压电路的输出端分别与多个脉冲氙灯一一对应相连;多个脉冲氙灯分别与储能电容并联连接。本实用新型专利技术延长了脉冲氙灯的使用寿命,减少了人力和物力的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种脉冲氙灯光源装置及具有其的航空障碍灯,包括:第一和第二分压电阻、第一和第二比较器、与门、第一和第二或门、延时器、计数译码器、多个升压电路、多个脉冲氙灯和储能电容,其中,第一分压电阻的一端接恒流源;第一比较器的输入端连接至第一分压电阻的另一端;与门的第一输入端连接至第二比较器的输出端;第一或门的第一输入端接入触发脉冲信号;计数译码器的计数端连接至第二或门的输出端;多个升压电路的输入端分别与计数译码器的多个输出端一一对应相连,多个升压电路的输出端分别与多个脉冲氙灯一一对应相连;多个脉冲氙灯分别与储能电容并联连接。本技术延长了脉冲氙灯的使用寿命,减少了人力和物力的维护成本。【专利说明】一种脉冲氙灯光源装置及具有其的航空障碍灯
本技术涉及航空障碍灯
,特别涉及一种脉冲氙灯光源装置及具有其的航空障碍灯。
技术介绍
氙灯是一种利用氙气放电发光的光源。氙灯分为连续发光(主要用于广场照明、汽车前大灯、火车前大灯等,通常用直流电源供电)和频闪发光(如照相机闪光灯、航标灯、航空障碍灯、飞机防撞灯等,通常由储能电容供电)两种工作模式。脉冲氙灯是一个内部充有氙气的玻璃管。灯管两端各引出一个金属电极与储能电容相连。灯管外部绕有金属丝作为触发电极。在静态下,灯管内的氙气不导电,脉冲氙灯不发光。只有在触发电极上加上8000?10000V的直流高压,才能使灯管内的氙气电离变为导体,储能电容储存的电荷通过电离后的氙气放电激发氙气发光。由于是储能电容给灯管供电,因此每次发光时间的长短主要取决于储能电容的容量、闪光周期以及灯管的平均功率。通常脉冲氙灯每次发光的持续时间约为I?2毫秒。平均功率10?20瓦的脉冲氙灯,储能电容的放电电流可达100安培,其脉冲功率可达到30千瓦左右。而连续发光的氙灯功率只有几十瓦到几百瓦(,显然脉冲氙灯的脉冲功率要比连续发光氙灯的功率大2到3个数量级。 随着空域的逐步放开,低空飞行的小型航空器也会日渐增多。飞行器一旦与建筑物相撞,必然产生灾难性后果,因此航空障碍灯在保证飞行安全方面的作用是非常重要的。对于高度超过150米的建筑物,必须安装高光强的航空障碍灯。只有脉冲氙灯光源的航空障碍灯才能满足高光强亮度的要求。由于建筑物太高(例如,发电厂的烟囱高度均在200米以上,相当于70层楼,徒手从外部攀上,对于一般人来说是不可想象的),安装和拆卸航空障碍灯都十分困难,因此,要求航空障碍灯必须有足够长的寿命和较高的可靠性。要满足对光源的寿命和可靠性的要求,通常是靠提高脉冲氙灯自身的寿命和可靠性。然而单个脉冲氙灯的寿命和可靠性都是有限的。有的厂家采用2支或多支脉冲氙灯并联工作的方式,也有的厂家采用2支或多支脉冲氙灯轮流工作的方式,希望以此达到提高脉冲氙灯自身的寿命和可靠性的目的。但是,实践和理论都证明了脉冲氙灯并联工作的方式和简单的脉冲氙灯轮流工作的方式都难以达到延长航空障碍灯寿命和提高可靠性的目的。 现有的脉冲氙灯的工作方式存在以下缺点: (I)单支灯管工作,寿命和可靠性都难以满足使用要求。 (2)采用将2支或多支脉冲氙灯并联方式工作时,灯管的总体寿命并不是所并联的每支灯管寿命的叠加之和,灯管的总体寿命只能达到寿命最长的那支灯管的寿命,难以达到提高脉冲氙灯寿命的目的,只是提高了灯管的总体可靠性。脉冲氙灯的功率取决于储能电容所储存的能量,因此,单纯并联灯管,也不能提高亮度。 (3)如果采用2支或多支灯管简单轮流工作的模式,虽然可以大幅度提高灯管的总体寿命(灯管的总体寿命为所有灯管的寿命之和),但是降低了灯管的整体可靠性。主要是当参与轮流工作的某支灯管失效(故障)时,就会出现“缺岗”现象,导致闪光周期改变。以闪光周期3秒,4支脉冲氙灯轮流工作为例,当I支灯管故障,闪光方式就变为,2次闪光周期为3秒加I次闪光周期6秒;当2支灯管故障,就会变为每6秒闪光I次,或者3秒闪光I次然后间隔9秒闪光I次;当3支灯管故障,就变为12秒闪光一次。闪光周期过长,就会严重影响警示效果。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。 为此,本技术的一个目的在于提出一种脉冲氙灯光源装置,该装置可以延长了脉冲氙灯的使用寿命,减少了人力和物力的维护成本。 为了实现上述目的,本技术一方面的实施例提供一种脉冲氙灯光源装置,包括:第一和第二分压电阻、第一和第二比较器、与门、第一和第二或门、延时器、计数译码器、多个升压电路、多个脉冲氙灯和储能电容,其中,所述第一分压电阻的一端接恒流源,所述第一分压电阻的另一端连接至所述第二分压电阻的一端,所述第二分压电阻的另一端接地;所述第一比较器的输入端连接至所述第一分压电阻的另一端,所述第一比较器和所述第二比较器串联连接;所述与门的第一输入端连接至所述第二比较器的输出端;所述第一或门的第一输入端接入触发脉冲信号,并且所述触发脉冲信号进一步接入至所述第二或门的第一输入端,所述第一或门的第二输入端连接至所述第二或门的输出端,所述第一或门的输出端连接至所述延时器的一端,所述延时器的另一端连接至所述与门的第二输入端,所述与门的输出端连接至所述第二或门的第二输入端;所述计数译码器的计数端连接至所述第二或门的输出端;所述多个升压电路的输入端分别与所述计数译码器的多个输出端一一对应相连,所述多个升压电路的输出端分别与所述多个脉冲氙灯一一对应相连;所述多个脉冲氙灯分别与储能电容并联连接。 在本技术的一个实施例中,所述升压电路和脉冲氙灯的数量相等。 在本技术的另一个实施例中,所述升压电路和脉冲氙灯的数量均为2个或4个。 在本技术的再一个实施例中,当所述脉冲氙灯的数量为4个时,所述计数译码器为具有4个输出端的计数译码器。 在本技术的一个实施例中,当所述脉冲氙灯的数量为2个时,所述计数译码器为D触发器。 在本技术的另一个实施例中,所述第一和第二比较器分别为施密特输入的反相器。 根据本技术实施例的脉冲氙灯光源装置,利用串联连接的反相器作为比较器,并将比较器的输出信号接入至与门,从而由与门根据比较器输出信号判断是否允许输出延时后的触发脉冲信号,进而第二或门根据与门输出信号将触发脉冲信号和延时后的触发脉冲信号输出的计数译码器。由计数译码器实现多个脉冲氙灯轮流工作(发光)模式,通过在线检测储能电容的电压判断脉冲氙灯工作状况,并且可以自动剔除(跳过)故障的脉冲氙灯,从而延长了脉冲氙灯的使用寿命,减少了人力和物力的维护成本。 本技术的实施例还提出一种航空障碍灯,包括:上述实施例提供的脉冲氙灯光源装置。 根据本技术的航空障碍灯,采用上述脉冲氙灯光源装置可以提高航空障碍灯的可靠性,延长其寿命,避免或减少更换维修航空障碍灯所产生的人力、物力方面的投入。 本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。 【专利附图】【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中: 图1为根据本技术实施例的脉冲氙灯光源装置的电路图; 图2为根据本技术实施例的触发脉本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种脉冲氙灯光源装置,其特征在于,包括:第一和第二分压电阻、第一和第二比较器、与门、第一和第二或门、延时器、计数译码器、多个升压电路、多个脉冲氙灯和储能电容,其中,所述第一分压电阻的一端接恒流源,所述第一分压电阻的另一端连接至所述第二分压电阻的一端,所述第二分压电阻的另一端接地;所述第一比较器的输入端连接至所述第一分压电阻的另一端,所述第一比较器和所述第二比较器串联连接;所述与门的第一输入端连接至所述第二比较器的输出端;所述第一或门的第一输入端接入触发脉冲信号,并且所述触发脉冲信号进一步接入至所述第二或门的第一输入端,所述第一或门的第二输入端连接至所述第二或门的输出端,所述第一或门的输出端连接至所述延时器的一端,所述延时器的另一端连接至所述与门的第二输入端,所述与门的输出端连接至所述第二或门的第二输入端;所述计数译码器的计数端连接至所述第二或门的输出端;所述多个升压电路的输入端分别与所述计数译码器的多个输出端一一对应相连,所述多个升压电路的输出端分别与所述多个脉冲氙灯一一对应相连;所述多个脉冲氙灯分别与储能电容并联连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张源泽
申请(专利权)人:石家庄石航电子设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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