本实用新型专利技术涉及一种生态型交通隔离装置，它包括底座，所述的底座内设置有集水斗，所述的底座上方设置有墩台，所述的底座顶部和墩台底部的连接处设置有溢出孔，所述的墩台顶部设置为开口，所述的墩台底部与集水斗连通，所述的墩台左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器，所述的雨水收集器和墩台通过进水孔进行连通，采用一体化的结构使安装和维护都较为方便，底座内的集水斗中种植绿色植物可以对道路周围的空气环境进行改善，雨水收集器收集雨水后通过进水孔后进到集水斗内，绿色植物就可以吸收雨水进行生长，溢出孔可以将收集到过多的雨水排出，总的本实用新型专利技术具有成本低廉，改善空气环境，维护成本低，使用效果好，实用性强的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种生态型交通隔离装置，它包括底座，所述的底座内设置有集水斗，所述的底座上方设置有墩台，所述的底座顶部和墩台底部的连接处设置有溢出孔，所述的墩台顶部设置为开口，所述的墩台底部与集水斗连通，所述的墩台左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器，所述的雨水收集器和墩台通过进水孔进行连通，采用一体化的结构使安装和维护都较为方便，底座内的集水斗中种植绿色植物可以对道路周围的空气环境进行改善，雨水收集器收集雨水后通过进水孔后进到集水斗内，绿色植物就可以吸收雨水进行生长，溢出孔可以将收集到过多的雨水排出，总的本技术具有成本低廉，改善空气环境，维护成本低，使用效果好，实用性强的优点。【专利说明】一种生态型交通隔离装置
本技术属于交通设施领域，具体涉及一种交通隔离装置，特别涉及一种生态型交通隔离装置。
技术介绍
车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或者车道分割线上，目前车行道隔离设施大多使用混凝土隔离墩，这种混凝土隔离墩的使用可以很好的发挥出隔离设施的作用和避免行人任意穿越道路的作用，但是却对空气环境的改善没有多大的作用，绿化分隔带可以改善空气环境但是成本很高，同时后期的维护也很繁琐，所以一种可以改善空气环境的且成本较低，维护方便的交通隔离装置就很有实用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种能改善空气环境，维护方便的生态型交通隔离装置。 本技术的目的是这样实现的:一种生态型交通隔离装置，它包括底座，所述的底座内设置有集水斗，所述的底座上方设置有墩台，所述的底座顶部和墩台底部的连接处设置有溢出孔，所述的墩台顶部设置为开口，所述的墩台底部与集水斗连通，所述的墩台左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器，所述的雨水收集器和墩台通过进水孔进行连通。 所述的底座为梯形体。 所述的集水斗为矩形，集水斗长度和底座上侧面长度相同，集水斗宽度与底座上侧面宽度相同。 所述的墩台为矩形，墩台内壁的长度和集水斗的长度相同，墩台内壁的宽度和集水斗的宽度相同。 所述的底座和墩台为一体化结构。 所述的溢出孔为圆形，溢出孔位于墩台左右两侧面内，溢出孔与集水斗连通。 所述的雨水收集器为半椭圆形，墩台左右两侧的雨水收集器关于墩台中心线轴对称。 所述的雨水收集器外壁与竖直方向夹角为45° — 60°。 本技术的有益效果:本技术采用一体化的结构，对于安装和维护都较为方便，雨水收集器可以收集雨水，雨水收集器右侧外壁与墩台夹角为45° — 60°，这样收集的雨水的面积相对较大，能够收集更多的雨水，雨水通过进水孔后进到集水斗内，集水斗内可以种植绿色植物，这样就可以利用收集的雨水进行生长而不必定期的进行浇水，节省了维护的成本，水槽与墩台连接处的溢出孔可以将收集到过多的雨水排出，避免水分过多造成绿色植物的枯萎，这样交通墩上的绿色植物既能增加城市的绿化面积，同时可以对道路周围的空气环境进行改善，总的本技术具有成本低廉，改善空气环境，维护成本低，使用效果好，实用性强的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的俯视图。 图2是本技术的剖视图。 图中:1、底座2、集水斗3、墩台4、溢出孔5、雨水收集器6、进水孔。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步的说明。 实施例1 如图1和图2所示，一种生态型交通隔离装置，它包括底座1，所述的底座I内设置有集水斗2，所述的底座I上方设置有墩台3，所述的底座I顶部和墩台3底部的连接处设置有溢出孔4，所述的墩台3顶部设置为开口，所述的墩台3底部与集水斗2连通，所述的墩台3左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器5，所述的雨水收集器5和墩台3通过进水孔6进行连通。 本技术在使用时:本技术用雨水收集器收集雨水,雨水从雨水收集器进入，通过进水孔进入到墩体而后进入到集水斗内，供绿色植物的生长所用，将绿色植物放置在底座内的集水斗上，绿色植物就能获得生长所需的水分进行光合作用，从而改善道路周围的空气环境，如果雨水较大，进入到集水斗的水量过多，就会通过溢出孔进行溢出，而不会由于水分过多造成绿色植物的枯萎，总的本技术具有成本低廉，改善空气环境，维护成本低，使用效果好，实用性强的优点。 实施例2 如图1和图2所示，一种生态型交通隔离装置，它包括底座1，所述的底座I内设置有集水斗2，所述的底座I上方设置有墩台3，所述的底座I顶部和墩台3底部的连接处设置有溢出孔4，所述的墩台3顶部设置为开口，所述的墩台3底部与集水斗2连通，所述的墩台3左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器5，所述的雨水收集器5和墩台3通过进水孔6进行连通。 所述的底座I为梯形体。 所述的集水斗2为矩形，集水斗2长度和底座I上侧面长度相同，集水斗2宽度与底座I上侧面宽度相同。 所述的墩台3为矩形，墩台3内壁的长度和集水斗2的长度相同，墩台3内壁的宽度和集水斗2的宽度相同。 所述的底座I和墩台3为一体化结构。 所述的溢出孔4为圆形，溢出孔4位于墩台3左右两侧面内，溢出孔4与集水斗2连通。 所述的雨水收集器5为半椭圆形，墩台3左右两侧的雨水收集器5关于墩台3中心线轴对称。 所述的雨水收集器5外壁与竖直方向夹角为45° — 60°。 本技术在使用时:本技术将底座和墩体设置为一体化结构，这样在使用安装时更加的方便，雨水从雨水收集器进入，通过进水孔进入到墩体内从而进入到集水斗内，供绿色植物的生长所用，雨水收集器设置在墩体的左右两侧的，可以增大接收雨水的面积，同时墩体顶部设置为开口，从而收集更多的雨水供绿色植物吸收，将绿色植物放置在底座内的集水斗中，绿色植物就能获得生长所需的水分进行光合作用，从而改善道路周围的空气环境，同时不用定期的进行浇灌，减少了后期维护的成本，如果雨水较大，进入到集水斗的水量过多，就会通过溢出孔进行溢出，而不会由于水分过多造成绿色植物的枯萎，总的本技术具有成本低廉，改善空气环境，维护成本低，使用效果好，实用性强的优点。【权利要求】1.一种生态型交通隔离装置，它包括底座，其特征是所述的底座内设置有集水斗，所述的底座上方设置有墩台，所述的底座顶部和墩台底部的连接处设置有溢出孔，所述的墩台顶部设置为开口，所述的墩台底部与集水斗连通，所述的墩台左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器，所述的雨水收集器和墩台通过进水孔进行连通。2.根据权利要求1所述的一种生态型交通隔离装置，其特征是所述的底座为梯形体。3.根据权利要求1所述的一种生态型交通隔离装置，其特征是所述的集水斗为矩形，集水斗长度和底座上侧面长度相同，集水斗宽度与底座上侧面宽度相同。4.根据权利要求1所述的一种生态型交通隔离装置，其特征是所述的墩台为矩形，墩台内壁的长度和集水斗的长度相同，墩台内壁的宽度和集水斗的宽度相同。5.根据权利要求1所述的一种生态型交通隔离装置，其特征是所述的底座和墩台为一体化结构。6.根据权利要求1所述的一种生态型交通隔离装置，其特征是所述的溢出孔为圆形，溢出孔位于墩台左右两侧面内，溢出孔与集水斗连通。7.根据权利要求1所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种生态型交通隔离装置，它包括底座，其特征是所述的底座内设置有集水斗，所述的底座上方设置有墩台，所述的底座顶部和墩台底部的连接处设置有溢出孔，所述的墩台顶部设置为开口，所述的墩台底部与集水斗连通，所述的墩台左右两侧的外侧面上设置有雨水收集器，所述的雨水收集器和墩台通过进水孔进行连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟云飞，陈志涛，张格宁，
申请(专利权)人：河南佳宜景观工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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