【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种可拆卸的机车用控制蓄电池箱体结构,包括上盖(1)、下箱体(2)及压板(3),该上盖和下箱体以可拆卸方式连接。该上盖由两纵梁(11)及搭设于两纵梁上的压条(12)焊接组成,该下箱体由底板(21)和焊接于底板的多根立柱(22)焊接组成。本技术一优选为,该上盖的纵梁上开设通孔(13),该立柱上表面对应上盖纵梁的通孔位置设置螺纹安装孔(23),该上盖和下箱体两部分通过螺栓连接在一起。本技术在蓄电池发生严重变形时,可通过拆除箱体的上盖,将变形蓄电池取出,维护更为方便。【专利说明】一种可拆卸的机车用控制蓄电池箱体结构
本技术涉及一种蓄电池箱体结构,具体是指用于安装机车用控制蓄电池的可拆卸箱体结构。
技术介绍
以往机车用控制蓄电池箱的结构设计采用焊接方式。如图1所示,该采用焊接方式的蓄电池箱结构包括焊接为一体的箱体a,该箱体a的顶部设置分隔蓄电池的压条b,该压条b与箱体a焊接为一体。使用时,将蓄电池c排布在箱体a中,且各蓄电池间留有适当间隙,顶部再采用压板d压紧。这种结构设计既便于蓄电池的散热又不至使其在机车运行过程中移动位置。但当蓄电池出现严重鼓包故障时,原蓄电池间留有的间隙已被变形量占满,导致其无法从蓄电池箱体中取出,甚至为取出蓄电池而要破坏蓄电池箱体,给维护人员带来很大不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,针对机车蓄电池鼓包后产生的无法拆卸问题,提供一种可拆卸的机车用控制蓄电池箱体结构,使严重鼓包的蓄电池,仍能够从蓄电池箱体中取出。 本技术解决上述技术问题所采用的方案是:一种可拆卸的机车用控制蓄电池箱体结构, ...
【技术保护点】
一种可拆卸的机车用控制蓄电池箱体结构,包括上盖(1)、下箱体(2)及压板(3),其特征在于,该上盖和下箱体以可拆卸方式连接,该上盖由两纵梁(11)及搭设于两纵梁上的压条(12)焊接组成,该下箱体由底板(21)和焊接于底板的多根立柱(22)焊接组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:丁伟民,周季香,白冰,卢玉丹,邹洁璇,
申请(专利权)人:南车株洲电力机车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。