【技术实现步骤摘要】
[0001 ] 游览设备、交通运输领域。
技术介绍
市场一般的轨道车不具有爬坡能力,不具有拐急弯的能力。本技术有别于传统的轨道车设计,为避免以上问题,采用增加车辆与轨道摩擦力的构造方法,以及为避免爬坡拐弯的差速问题,采用的差速器构造方法,良好地解决了以上问题。
技术实现思路
解决的技术问题:轨道车利用自身的动力系统和驱动系统实现良好的爬坡性能。 采用的技术方法:一种自驱动履带式爬坡轨道车,其特征是车辆本身采用具有内燃机、气动机或电机输出动力的驱动机装置的设计方法。车辆的驱动机工作为车辆提供动力。 一种自驱动履带式爬坡轨道车,其特征是采用车辆左右两边具有履带式驱动滚动装置的设计方法。 一种自驱动履带式爬坡轨道车,其特征是采用驱动履带由单桥驱动轴驱动或者双桥驱动轴同时驱动的设计方法。每个驱动轴上配置履带,左边前后桥共同或者右面前后桥共同使用一条履带。动力输出到前桥传动轴或后桥传动轴上后,传动轴可以通过履带驱动轮输出动力,也可以前后双桥的驱动轴同时输出动力传动履带承压传动轮以实现车辆攀爬。 —种自驱动履带式爬坡轨道车,其特征是车辆(采用)具有差速器、减速器装置的设计方法。差速器用于连接左右两边的驱动轴,使动力机的动力能够以动力平衡状态输出到每个履带驱动轮上,以解决拐弯时的内外履带差速。 有益效果:车辆本身具有输出动力的内燃机、气动机、或者电机,使车辆本身即可实现灵活的动力输出,履带式驱动滚动装置有利于加大轨道与车辆的接触面,实现车辆行进不打滑、下坡刹车不滑移,差速减速装置解决拐弯时的内外履带差速,使是动力输出更加顺滑, ...
【技术保护点】
一种自驱动履带式爬坡轨道车的设计方法,其特征是车辆本身采用内燃机、气动机或电机输出动力的驱动机装置。
【技术特征摘要】
1.一种自驱动履带式爬坡轨道车的设计方法,其特征是车辆本身采用内燃机、气动机或电机输出动力的驱动机装置。2.一种自驱动履带式爬坡轨道车的设计方法,其特征是车辆采用左右两边具有履带式驱动滚动装置的设计方法。...
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