【技术实现步骤摘要】
—种自行车的移动电源
本专利技术涉及一种电力领域，特别涉及一种自行车的移动电源。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行，随着人们生活质量的提高，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。所以骑行是现代社会一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美。 不论是人们在日常还是在骑行中，都难免会在夜间骑车，这就需要在自行车上配备自行车灯，现在市面上的自行车灯都是采用充电电池供电的，一但充电电池的电量耗完时，只能在黑暗在行驶了，这就使骑车者的安全存在相当大的安全隐患。同时人们在骑车时，车轮转动时存在的动能也全部浪费了，所以现在需要一种移动电源，以供自行车随时使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车的移动电源。 为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案:一种自行车的移动电源，包括车架，在所述车架上分别设有前叉和后叉，在所述前叉和后叉上分别转动配合连接前轮和后轮，在所述前轮和后轮3车轴的一侧分别配合连接一个发电装置，在所述车架上还连接一个移动电源，所述发电装置包括固定箱，所述固定箱内设有一个腔体，在所述腔体内配合连接两个磁铁，两个所述磁铁的磁极相反，且两个磁铁相对设置，在它们中间设有一个空腔，在所述空腔内设有能在其中自用转动的绕线圈，所述绕线圈固定连接在相应车轮的轮轴上，绕线圈通过导线与所述移动电源连接。 在所述移动电源包括壳体，在所述壳体内分...
【技术保护点】
一种自行车的移动电源，包括车架（1），在所述车架（1）上分别设有前叉（1a）和后叉（1b），在所述前叉（1a）和后叉（1b）上分别转动配合连接前轮（2）和后轮（3），其特征在于：在所述前轮（2）和后轮（3）车轴的一侧分别配合连接一个发电装置（4），在所述车架（1）上还连接一个移动电源（5），所述发电装置（4）包括固定箱（7），所述固定箱（7）内设有一个腔体（7a），在所述腔体（7a）内配合连接两个磁铁（8），两个所述磁铁（8）的磁极相反，且两个磁铁（8）相对设置，在它们中间设有一个空腔（8a），在所述空腔（8a）内设有能在其中自用转动的绕线圈（9），所述绕线圈（9）固定连接在相应车轮的轮轴上，绕线圈（9）通过导线（11）与所述移动电源（5）连接；在所述移动电源（5）包括壳体（12），在所述壳体（12）内分别设有电能转换器（13）和充电电池（14），所述电能转换器（13）和充电电池（14）通过导线相互连接，充电电池（14）通过导线连接所述绕线圈（9），在所述壳体（12）上分别设有与电能转换器（13）相连的三孔插座（17）、两孔插座（18）和USB 插座（19）。
【技术特征摘要】
1.一种自行车的移动电源，包括车架(I )，在所述车架(I)上分别设有前叉(Ia)和后叉(lb)，在所述前叉(Ia)和后叉(Ib)上分别转动配合连接前轮(2)和后轮(3)，其特征在于:在所述前轮(2)和后轮(3)车轴的一侧分别配合连接一个发电装置(4)，在所述车架(I)上还连接一个移动电源(5 )，所述发电装置(4 )包括固定箱(7 )，所述固定箱(7 )内设有一个腔体(7a)，在所述腔体(7a)内配合连接两个磁铁(8)，两个所述磁铁(8)的磁极相反，且两个磁铁(8)相对设置，在它们中间设有一个空腔(8a)，在所述空腔(8a)内设有能在其中自用转动的绕线圈(9)，所述绕线圈(9)固定连接在相应车轮的轮轴上，绕线圈(9)通过导线(11)与所述移动电源(5)连接； 在所述移动电源(5)包括壳体(12)，在所述壳体(12)内分别设有电能转换器(13)和充电电池(14)，所述电能转换器(13)和充电电池(14)通过导线相互连接，充电电池(14)通过导线连...
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