钳架与滑销配合结构制造技术

技术编号:10989415 阅读:118 留言:0更新日期:2015-02-04 08:21
本实用新型专利技术要解决的问题是:提供一种结构简单、操作简单、钳架与滑销配合结构,尤其适合前制动器钳架,包括钳架与滑销,所述钳架内设有滑销孔;所述滑销上设有滑销胶套,所述滑销胶套与钳架直接接触,所述滑销与钳架不直接接触。有益效果在于:由于采用上述技术方案,前制动器钳架更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高降低制动器维修等优点。

【技术实现步骤摘要】
钳架与滑销配合结构
本技术属于汽车带钳架前制动器领域,尤其是涉及一种钳架与滑销配合结构。
技术介绍
钳盘式制动器是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。钳盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,以加速通风散热和提高制动效率。盘式制动器沿制动盘向施力,制动轴不受弯矩,径向尺寸小,制动性能稳定。 在现有的技术中带钳架前制动器结构中滑销与钳架滑销孔间隙配合,在行车时花销悬臂,有可能与钳架滑销孔内壁碰撞,因此产生制动器的行车异响,造成制动器维修困难等技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是:提供一种结构简单、操作简单、钳架与滑销配合结构,尤其适合前制动器钳架。 本技术的技术方案如下:一种钳架与滑销配合结构,包括钳架与滑销,所述钳架内设有滑销孔;其特征在于:所述滑销上设有滑销胶套,所述滑销胶套与钳架直接接触,所述滑销与钳架不直接接触,不直接接触就不可能产生行车异响。 进一步,所述滑销上设有用于安装滑销胶套的环槽。 再进一步,所述环槽位于滑销尾部。 进一步,所述滑销胶套安装在滑销上后,其外径最大处大于滑销孔内径的最大处,大于量不超过0.06mm。 本技术的有益效果在于:由于采用上述技术方案,前制动器钳架更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高降低制动器维修等优点。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 其中:1、滑销,2、钳架, 3、滑销胶套,4、环槽, 5、滑销孔。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作出简要说明。 如图1所示,一种钳架与滑销配合结构,包括钳架2与滑销I,所述钳架2内设有滑销孔5 ;其特征在于:所述滑销I上设有滑销胶套3,所述滑销胶套3与钳架2直接接触,所述滑销I与钳架2不直接接触,,不直接接触就不可能产生行车异响。滑销I尾部有环槽4,环槽4上安装有滑销胶套3,滑销I与钳架2不直接接触。环槽4位于滑销I尾部。滑销胶套3内孔抱紧滑销槽1,滑销胶套3与钳架I内滑销孔5有0.06mm过盈量,由于滑销胶套3变形,不影响滑销I在滑销孔5滑动。 以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钳架与滑销配合结构,包括钳架(2)与滑销(1),所述钳架(2)内设有滑销孔(5);其特征在于:所述滑销(1)上设有滑销胶套(3),所述滑销胶套(3)与钳架(2)直接接触,所述滑销(1)与钳架(2)不直接接触。

【技术特征摘要】
1.一种钳架与滑销配合结构,包括钳架(2)与滑销(I),所述钳架(2)内设有滑销孔(5);其特征在于:所述滑销(I)上设有滑销胶套(3),所述滑销胶套(3)与钳架(2)直接接触,所述滑销(I)与钳架(2)不直接接触。2.根据权利要求1所述钳架与滑销配合结构,其特征在于:所述滑销(I)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王树义王建军孔宪国
申请(专利权)人:天津市银泰客车桥有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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