【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有轴向压力介质流入口的阀单元
用于液压控制装置的阀元件,尤其是用于机动车的内燃机或变速器上的控制阀的 阀套或阀壳体,其中,阀元件具有能移动的控制活塞,该控制活塞在一侧借助弹簧来加载, 该弹簧支撑在固定在阀元件上的弹簧支承件上,其中,弹簧支承件具有至少一个与压力介 质线路形成连接的开口。
技术介绍
这种构造为阀套的阀元件由DE 10 2007 058 491 Al公知。阀元件是用于可变地 调节往复式活塞内燃机的换气阀的配气相位的控制阀的组成部分。阀元件拧入在端部上空 心构造的凸轮轴中,并且与控制活塞相结合来控制压力介质流入口、通向凸轮轴调节单元 的控制线路和通过弹簧支承件中的开口与压力介质线路形成连接的压力介质流出口。 存在的问题是,污物颗粒会侵入到控制装置或者阀单元中,并且阻碍或锁止阀活 塞在阀套中的运动。 此外还存在的问题是,压力介质可能会意外地从控制装置或者阀单元向回流,或 者线路和凸轮轴调节器中的调节室的空转导致对内燃机的凸轮轴调节器的意外的调节或 对变速器的其他形式的调节。
技术实现思路
因此,本专利技术的任务是,改进针对不同用途的控制阀的阀元件,尤其是阀套或阀壳 体,从而消除阀元件、控制活塞或整个阀单元的污染和/或压力介质的空转,其中,这应当 利用简单且廉价的机构来实现。 本专利技术的任务以如下方式来解决,S卩,将压力介质线路构造为压力介质流入线路, 并且在弹簧支承件的开口上布置轴向过滤器。 替选或附加地,在弹簧支承件上的开口可以配设有止回阀。 因为阀元件或者阀单元的该设计方案并不依赖于 ...
【技术保护点】
一种用于液压控制装置的阀元件,特别是用于在机动车的内燃机或变速器上的控制阀的阀套(1)或阀壳体,其中,所述阀元件具有能移动的控制活塞(2),所述控制活塞在一侧借助弹簧(3)来加载,所述弹簧支撑在固定在所述阀元件上的弹簧支承件(4)上,其中,所述弹簧支承件(4)具有至少一个开口(7),所述开口与压力介质线路形成连接,其特征在于,所述压力介质线路构造为压力介质流入线路,并且在所述弹簧支承件(4)的开口(7)上布置有轴向过滤器(8)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.13 DE 102012209859.31. 一种用于液压控制装置的阀元件,特别是用于在机动车的内燃机或变速器上的控制 阀的阀套(1)或阀壳体,其中,所述阀元件具有能移动的控制活塞(2),所述控制活塞在一 侧借助弹簧(3)来加载,所述弹簧支撑在固定在所述阀元件上的弹簧支承件(4)上,其中, 所述弹簧支承件(4)具有至少一个开口(7),所述开口与压力介质线路形成连接,其特征在 于,所述压力介质线路构造为压力介质流入线路,并且在所述弹簧支承件(4)的开口(7)上 布置有轴向过滤器(8)。2. -种用于液压控制装置的阀元件,特别是用于在机动车的内燃机或变速器上的控制 阀的阀套(1)或阀壳体,其中,所述阀元件具有能移动的控制活塞(2),所述控制活塞在一 侧借助弹簧(3)来加载,所述弹簧支撑在固定在所述阀元件上的弹簧支承件(4)上,其中, 所述弹簧支承件(4)具有至少一个开口(7),所述开口与压力介质线路形成连接,其特征在 于,所述弹簧支承件(4)上的开口(7)配设有止回阀(9)。3. 根据权利要求1或2所述的阀元件,其特征在于,所述弹簧支承件(4)与所述轴向过 滤器(8)和/或所述止回阀(9)实施为结构单元。4. 根据前述权利要求中任一项所述的阀元件,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯托弗·罗斯,亚历山大·贝克尔,约瑟夫·格罗舍尔,
申请(专利权)人:舍弗勒技术有限两合公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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