摩托车电瓶盒及摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车电瓶盒及摩托车，摩托车电瓶盒包括盒体，所述盒体上设有用于容置电瓶的电瓶容置腔，所述电瓶容置腔包括设于前端的用于使电瓶形成斜置状态的倾斜部Ⅰ，所述倾斜部Ⅰ的横向两侧下凹形成与电瓶两端电极对应并用于容置电极接线组件的电极槽；通过增设电极槽，使得电瓶在固定于电瓶容置腔后其正负两极倾斜朝下，两极的电极接线组件收纳于电极槽，电极接线通过电极槽引出并与外部机构连接，能够有效改变现有技术中电瓶电极朝上放置时的正负极电线过多外露的现象，形成有序布置，增加美观性，而且降低电极与机架金属件的接触机率，避免出现短路现象，保证摩托车的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
摩托车电瓶盒及摩托车
本技术涉及一种摩托车部件及其应用，特别涉及一种摩托车电瓶盒及装设了该电瓶盒的摩托车。
技术介绍
摩托车电瓶通过电瓶盒固定安装在车架上，电瓶盒的位置则视不同车型而不同，有的安装在座垫下方，有的安装在车架尾部或者两侧等。电瓶通常为方形，因此电瓶盒也相应地设计成方形，现有的电瓶盒一般包括盒体及盒盖，盒体内设有用于容置、固定电瓶的固定结构，盒盖遮挡固定后的电瓶，起到保护和美观作用。现有技术中，为了接线方便，电瓶采用正立式(电瓶电极直立朝上)或者斜置式(电瓶电极倾斜朝上)固定在盒体内，由于缺乏专门的用于规范电极接线组件(包括电极接头及相关接线)的结构，这种固定方式不仅导致电瓶的正负极电线外露，显得布置凌乱、美观性不足，而且增大了电极与机架金属件的接触机率，容易出现短路现象，影响摩托车的正常使用。 因此，就需要对摩托车电瓶盒进行改进，使其不仅能够有效减少电瓶的正负极电线外露，形成有序布置，增加美观性，而且降低电极与机架金属件的接触机率，避免出现短路现象，保证摩托车的正常使用。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种摩托车电瓶盒及摩托车，摩托车电瓶盒不仅能够有效减少电瓶的正负极电线外露，形成有序布置，增加美观性，而且降低电极与机架金属件的接触机率，避免出现短路现象，保证摩托车的正常使用。 本技术的摩托车电瓶盒，包括盒体，所述盒体上设有用于容置电瓶的电瓶容置腔，所述电瓶容置腔包括设于前端的用于使电瓶形成斜置状态的倾斜部I，所述倾斜部I的横向两侧下凹形成与电瓶两端电极对应并用于容置电极接线组件的电极槽。 进一步，所述电瓶容置腔还包括设于后端的用于承托斜置电瓶的底部的倾斜部II ;除了倾斜部I承托电瓶的靠近两电极的侧面外，倾斜部II承托电瓶的底部，使电瓶平稳放置。 进一步，所述倾斜部II设有用于卡住电瓶的卡块；卡块具有一定弹性，能够对电瓶侧面形成压力，这一压力将电瓶压向倾斜部I，从而有效防止电瓶振动。 进一步，所述电瓶容置腔的横向两侧向上延伸形成用于限制电瓶横向窜动的限位板；两限位对电瓶形成夹持作用，防止其横向窜动，对电瓶形成完整的固定作用，并且便于安装固定。 进一步，所述盒体两侧向上延伸形成立板，所述立板与电瓶容置腔之间形成用于规范线路的线槽；一体成型的立板能够有效增强盒体的结构强度，延长使用寿命；线槽5用于通过电瓶上的线路，包括数据线、电路线甚至拉线等，使得线路规整，并不占据较大的空间。 进一步，所述倾斜部I的表面设有至少两条向上凸起的凸筋，两条所述凸筋之间形成用于限制电瓶一底边移动从而使电瓶形成正立放置状态的正置槽；正置槽为在本电瓶盒内设置的二次定位结构，使电瓶能正立于电瓶盒内，方便接线、维修；电瓶的其中一底边放置在正置槽中时，两凸筋可限制其在倾斜部I表面的移动，形成定位作用。 进一步，所述盒体上位于电瓶容置腔前后侧分别设有用于与车架或者盒盖连接的连接点，所述连接点形成三角连接结构；三角连接的连接稳固度较强。 进一步，所述电极槽上开设有用于引出电极接线的出线孔；便于电瓶的供电。 本技术还公开了一种应用摩托车电瓶盒的摩托车，所述摩托车电瓶盒安装于摩托车。 本技术的有益效果:本技术的摩托车电瓶盒及摩托车，通过在摩托车电瓶盒内设置电极槽，使得电瓶在固定于电瓶容置腔后其正负两极倾斜朝下，两极的电极接线组件收纳于电极槽，电极接线通过出线孔引出并与外部机构连接，能够有效改变现有技术中电瓶电极朝上放置时的正负极电线过多外露的现象，形成有序布置，增加美观性，而且降低电极与机架金属件的接触机率，避免出现短路现象，保证摩托车的正常使用；本技术结构简单、使用方便，具有很强的实用性。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述: 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中A-A视图。 【具体实施方式】 图1为本技术的结构示意图，图2为图1中A-A视图，如图所示:本技术的摩托车电瓶盒，包括盒体1，所述盒体I上设有用于容置电瓶的电瓶容置腔，所述电瓶容置腔包括设于前端的用于使电瓶形成斜置状态的倾斜部I 21，所述倾斜部I 21的横向两侧下凹形成与电瓶两端电极对应并用于容置电极接线组件的电极槽21a ;盒体I即可为金属件，增加强度，也可以为塑料件，绝缘性强、加工方便；电瓶容置腔与电瓶形状相适应，可以容置甚至固定电瓶；前端是指电瓶斜置时电极所在的一端，即图1中靠左的一端；倾斜部I 21与电瓶一侧面配合，承托该侧面而使电瓶倾斜放置，至于倾斜部I 21倾斜角度，在此并不进行限制，只要能实现本技术目的均可；电极槽21a的位置与电瓶电极对应；通过在摩托车电瓶盒内设置电极槽21a，使得电瓶在固定于电瓶容置腔后其正负两极倾斜朝下，两极的电极接线组件收纳于电极槽21a，电极接线通过电极槽21a引出并与外部机构连接，能够有效改变现有技术中电瓶电极朝上放置时的正负极电线过多外露的现象，形成有序布置，增加美观性，而且降低电极与机架金属件的接触机率，避免出现短路现象，保证摩托车的正常使用。 本实施例中，所述电瓶容置腔还包括设于后端的用于承托斜置电瓶的底部的倾斜部II 22 ;电瓶一般为长方体形状，电极设于顶部侧边；倾斜部II 22的斜面与倾斜部I 21的斜面优选为垂直关系；除了倾斜部I 21承托电瓶的靠近两电极的侧面外，倾斜部II 22承托电瓶的底部，使电瓶平稳放置。 本实施例中，所述倾斜部II 22设有用于卡住电瓶的卡块3 ;卡块3数量可根据具体需要而定；卡块3可设于倾斜部II 22的末端，具有一定弹性，能够对电瓶侧面形成压力，这一压力将电瓶压向倾斜部I 21，从而有效防止电瓶振动；当然，在倾斜部I 21也可设置相应的弹性件，以形成将电瓶压向倾斜部II 22的压力。 本实施例中，所述电瓶容置腔的横向两侧向上延伸形成用于限制电瓶横向窜动的限位板4;横向在图中即为上下方向；两限位板4之间的距离与电瓶长度相适应，对电瓶形成夹持作用，防止其横向窜动，对电瓶形成完整的固定作用，并且便于安装固定。 本实施例中，所述盒体I两侧向上延伸形成立板11，所述立板11与电瓶容置腔之间形成用于规范线路的线槽5 体成型的立板11能够有效增强盒体的结构强度，延长使用寿命；立板11与限位板4之间，或者在立板11与电瓶容置腔之间下凹形成线槽5，用于通过电瓶上的线路，包括数据线、电路线甚至拉线等，使得线路规整，线路布局良好，并不占据较大的空间。 本实施例中，所述倾斜部I 21的表面设有至少两条向上凸起的凸筋6，两条所述凸筋6之间形成用于限制电瓶一底边移动从而使电瓶形成正立放置状态的正置槽；此处的向上为与倾斜部I 21表面垂直的方向；凸筋6的高度应以不影响电瓶的正常放置为宜，可在2-5mm范围内；正置槽为在本电瓶盒内设置的二次定位结构，使电瓶能正立于电瓶盒内，方便接线、维修；电瓶的其中一底边放置在正置槽中时，两凸筋6可限制其在倾斜部I 21表面的移动，形成定位作用；当然，在倾斜部I 21的表面也可以相应设置相同的结构，双重限位使正置效果更佳。 本实施例中，所述盒体I上位于电瓶容置腔前后侧分别设有用于与车架或者盒盖连接的连接点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电瓶盒，包括盒体，所述盒体上设有用于容置电瓶的电瓶容置腔，其特征在于：所述电瓶容置腔包括设于前端的用于使电瓶形成斜置状态的倾斜部Ⅰ，所述倾斜部Ⅰ的横向两侧下凹形成与电瓶两端电极对应并用于容置电极接线组件的电极槽。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车电瓶盒，包括盒体，所述盒体上设有用于容置电瓶的电瓶容置腔，其特征在于:所述电瓶容置腔包括设于前端的用于使电瓶形成斜置状态的倾斜部I，所述倾斜部I的横向两侧下凹形成与电瓶两端电极对应并用于容置电极接线组件的电极槽。2.根据权利要求1所述的摩托车电瓶盒，其特征在于:所述电瓶容置腔还包括设于后端的用于承托斜置电瓶的底部的倾斜部II。3.根据权利要求2所述的摩托车电瓶盒，其特征在于:所述倾斜部II设有用于卡住电瓶的卡块。4.根据权利要求1所述的摩托车电瓶盒，其特征在于:所述电瓶容置腔的横向两侧向上延伸形成用于限制电瓶横向窜动的限位板。5.根据权利要求1所述的摩托车电瓶盒，其特征在于:所述盒体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓庆，王蜀鹏，杨振坤，王灿，周术发，张鹏，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85