油箱快速换油装置制造方法及图纸

一种油箱快速换油装置，其主要是于油塞的中央设有通路，由隔环分隔成二个柱面空间，位于内柱面空间容置于一球、弹簧及定位筒，该内柱面位于外端由铆接缘部将组件铆接定位，由弹簧提供一强迫力量迫球与隔环内缘的球座密合，限制油箱内的机油产生滴漏情形；卸油时，由卸油接头的顶针推引球与球座形成通路，油箱内的旧机油得由内柱面设置的复数集油孔，经由隔环中央通路，随着卸油接头连接的抽油泵，抽引至废油槽中。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】油箱快速换油装置本技术是有关一种快速换油装置，尤指一种以油塞螺接于油箱的螺纹孔中，卸换旧机油时，直接以一卸油接头插接，再由抽油泵直接快速抽取油箱内的旧机油之快速换油装置。在习知汽车油箱，是于油箱的最低点位置螺接有一油塞，该油塞套接有一垫圈直接螺接于油箱最低点的螺纹孔中，卸油(更换润滑油)时，位于油箱螺纹孔的下缘空间预先置放有一盛油盘，螺固于油箱的油塞藉由板手卸下，让油箱内的废机油滴落到盛油盘中；在卸除油塞时，有时会因机油的温度过高，致有烫伤的情事产生；又，油塞卸下时，是以自由落体的方式让机油落下，往往沉积于机油箱底的杂质、沉淀物都不易随着机油向外排出，致使更换的新机油使用寿命降低。在习知的油箱抽油装置，是利用一细长的支管，可直接伸入油箱的底部，机油随著真空抽油泵的抽引，将油箱内的旧机油抽出；该项以支管抽取的装置，是将机油朝向抽引，无法有效的抽干油箱内的旧机油。本技术提供之快速换油装置其主要目的，是以一螺固于油箱的油塞，由内部强力弹簧对球顶持而形成一封闭接触面，卸油时，以一快速插接的卸油接头，推引球与隔环内缘球座间形成一通路，由卸油接头连接的抽油泵，可快速的抽取旧机油至废油槽内，达到快速换油目的。本技术提供之快速换油装置其次一目的，是在于该油塞被螺固于油箱油塞螺孔中，抽换机油时，是直接以一卸油接头插接于油塞的外柱孔中，由抽油泵的抽取直接抽取旧机油，可有效清除旧机油中的脏、有害物质，并可减少换油工人被热油烫伤的机会。本技术提供之快速换油装置其进一步的目的，是在于该油塞-->的中央设有通路，由隔环分隔成二个柱面空间，位于内柱面空间容置有一球、弹簧及定位筒，该内柱面位于外端由铆接缘部将组件铆接定位，由弹簧提供一强迫力量迫使球与隔环内缘的球座密合，限制油箱内的机油产生滴漏情形；卸油时，由卸油接头的顶针推引球与球座形成通路，油箱内的旧机油得由内柱面设置的复数集油孔，经由隔环中央通路，随着卸油接头连接的油抽泵，抽引至废油槽中。本技术提供之快速换油装置其更进一步的目的，是在于该油塞外柱面的外缘设有一较大直径的定位环，该定位环外端设有较小直径的环缘，该环缘设有二相对的定位导槽，该定位导槽与定位环位于同环槽空间，提供卸油接头可快速与油塞插接结合。本技术提供之快速换油装置其再一目的，是在于该卸油接头的外端设有快速接头，该快速接头以导油管连接至抽油泵，该卸油接头与油塞套接端设有一顶针，该顶针可直接伸入油塞的隔环内缘，推引球与球座呈开启状态，再由抽油泵快速抽出油箱内的旧机油。本技术提供之快速换油装置其另一目的，是在于该卸油接头与油塞套接的一端，设有一与油塞定位导槽相同规格的定位梯部，于套接后，经旋转而导入油塞的定位环上，形成卡扣定位，位于卸油接头外端的顶针推开油塞的球与球座的封闭端，使油箱内的机油随抽油泵抽引至废油槽中。就本技术图示配合实施例说明如下：图1为本技术的油塞立体图。图2为本技术的卸油接头立体图。图3为本技术的油塞组件分解图。图4为本技术的剖面图，显示螺设有油塞的油箱图。图5为本技术的剖面图，显示油塞的球被推开抽取旧机油的结构图。请参阅图1至3，是为本技术的油箱快速换油装置11，该快速换油装置11包括一油塞12、卸油接头13及端塞18，其中该油-->塞12外缘设有六角形的螺钉头20，位于螺钉头20的内缘设有螺纹29及圆柱19，该圆柱19邻于螺纹29的柱面设有复数的集油孔30，该集油孔30与内柱面26相通；该油塞12套设有一垫圈17经螺纹29螺固于油箱的螺纹孔中，该油塞12于内柱面26设有强力弹簧15施予球14一适当力量，迫使球14与隔环24内缘球座25形成密闭，防止油箱内机油产生渗漏；更换旧机油时，利用一卸油接头13快速接头39以导油管40连接至抽油泵，经由另端的定位梯部35与油塞12的定位环22结合，由定位梯部35外端的顶针31推开球14与球座25间的密闭面，形成一开放通路，经由抽油泵的抽取，可快速将油箱内的旧机油抽取至废油槽中。请再参阅图1至5，其中，该快速换油装置11的油塞12，其是于外端设有六角形的螺钉头20，内缘端设有螺纹29，提供油塞12易于螺固于油箱的换油螺纹孔中；该油塞12位于另端为一圆柱19，该圆柱19邻于螺纹29的柱面设有复数集油孔30，该集油孔30提供油箱内的机油导入内柱面26空间；该油塞12的中央设有通路，该通路由隔环24分隔成二个柱面空间23、26，该隔环24的中央设有通孔41，位于通孔41内缘设有球座25，该球座25与球14面呈密合接触；位于隔环24的内柱面26容置有球14、弹簧15及定位筒16，弹簧15的一端顶持于球14面上，让球14与隔环24的球座25保持密合接触，另端容置于定位筒16的内筒中，该定位筒16容置于内柱面26外端的柱面27中，经由圆柱19端的铆接缘部28施予铆合，将定位筒16固著于圆柱19的端部，该弹簧15产生一强迫力量，促使球14与隔环24的球座25间，具有强迫密合作用，防止油箱内的机油产生渗漏情形。该油塞12位于隔环24外端的外柱面23，具有一适当的深度，外缘设有一较大直径的定位环22，该定位环22具有适当的高度，外缘设有较小直径的环缘42，该环缘42设有二相对的定位导槽21，该定位导槽21的内缘槽面是位于定位环22的环槽上，该定位导槽21-->及定位环22提供卸油接头13可快速与油塞12插接结合。该卸油接头13的一端设有一快速接头39或适当的接头，提供导油管40连接至抽油泵端；该卸油接头13的本体外缘设有适当的压纹，提供手握持时具有防滑作用，易将卸油接头13套接及螺合于油塞12的定位环22中；该卸油接头13位于本体的外缘平面上设有一O形槽及环38，该O型槽及环38在卸油接头13套接于油塞12时，与油塞12螺钉头20外端面形成密闭接合面，具有阻止机油渗漏情形；该卸油接头13位于平面中央设有一适当高度的导引柱43，外缘设有一长形定位梯部35，该导引柱43的高度是略大于油塞12的环缘42厚度，该定位梯部35的宽度略小于油塞12定位导槽21的宽度，厚度略小于定位环22的高度；该卸油接头13以端面中心的定位梯部35朝油塞12的定位导槽21套接，稍加力量，促使定位梯部35压入至定位环22的空间，经由转动即将定位梯部35导引至定位环22空间，提供卸油接头13与油塞12间具有易于套接及定位。该卸油接头13位于本体的中央设有柱孔37，该柱孔37由快速接头39端延伸到另端导引柱43的外端口，该柱孔37的直径大于定位梯部35的宽度，柱孔37的端口与定位梯部35的二侧面间各形成有半月形的导油槽36，该导油槽36为旧机油抽取时的导油通路；该卸油接头13位于定位梯部35的外端设有一略等于柱孔37直径的柱面33，略小于油塞12外柱面23的直径；位于柱面33的二侧与定位梯部35的二侧平面平齐，成为对称的切平面34；位于柱面33的外端设有锥面32，该锥面32的外端为一顶针31，具有适当的长度；在卸油接头13与油塞12套接定位时，该卸油接头13的柱面33是位于油塞12的外柱面23空间，柱面几乎呈密合套接状态，由柱面33二侧的切平面34与外柱面23间的空间，成为机油导引的通路；位于柱面33外端的锥面32及针31，为顶开球14与球座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱快速换油装置，其主要是于油箱换油孔螺接有一油塞，该油塞外缘中央设有定位导槽及定位环，供一卸油接头套接定位，由导油管连接至抽油泵，其特征在于：该油塞外缘设有六角形的螺钉头及螺纹，螺接于油箱换油螺纹孔中，内端圆柱伸至油箱的内部空间； 该油塞的中心柱孔由一隔环分隔成二空间，该隔环位于内柱面空间容置有球、弹簧及定位筒、该定位筒外端与油塞端部的铆接缘部铆接为一体，该球的球面与隔环内缘的球座密合，该容置有球及弹簧的柱面以复数集油孔与油箱内部相通；该隔环的外端设有外柱面，该外柱面的外缘设有一较大直径的定位环及较小直径的环缘，该环缘设有二相对的定位导槽，供一卸油接头可快速与油塞套接结合；该卸油接头朝油塞套接定位，以顶针推引油塞内部球与球座间的密合接触面，机油随著卸油接头连接的抽油泵的作动，快速抽取油箱内的旧机油。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种油箱快速换油装置，其主要是于油箱换油孔螺接有一油塞，该油塞外缘中央设有定位导槽及定位环，供一卸油接头套接定位，由导油管连接至抽油泵，其特征在于：该油塞外缘设有六角形的螺钉头及螺纹，螺接于油箱换油螺纹孔中，内端圆柱伸至油箱的内部空间；该油塞的中心柱孔由一隔环分隔成二空间，该隔环位于内柱面空间容置有球、弹簧及定位筒、该定位筒外端与油塞端部的铆接缘部铆接为一体，该球的球面与隔环内缘的球座密合，该容置有球及弹簧的柱面以复数集油孔与油箱内部相通；该隔环的外端设有外柱面，该外柱面的外缘设有一较大直径的定位环及较小直径的环缘，该环缘设有二相对的定位导槽，供一卸油接头可快速与油塞套接结合；该卸油接头朝油塞套接定位，以顶针推引油塞内部球与球座间的密合接触面，机油随著卸油接头连接的抽油泵的作动，快速抽取油箱内的旧机油。2.依据权利要求1所述的油箱快速换油装置，其特征在于：其中该...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡崇泰，
申请(专利权)人：蔡崇泰，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]