基于物联网的学校进出口行人自主交通系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，它是由路口交通灯控制器(2)和行人自主交通控制器(1)组成，所述的路口交通灯控制器(2)包括无线网关、微处理器、路口交通灯和时间显示器，所述的行人自主交通控制器(1)包括zigbee无线通信模块、人行信号灯、单片机、倒计时显示器、行人自主按键和电源。该系统具有结构简单、成本低、人性化等特点，且兼顾学校进出口的通行车辆和过人行道的行人之间的统一协调，行人能随时通过路口的行人自主按钮进入通行倒计时模式以便通行，能体现学校进出口以人为本、以学生为主的思想，更方便学校师生穿越人行道，提高了通行的安全性，同时也利于学校出行人少时因固定时间分配红绿灯而造成的车辆时间延误。

【技术实现步骤摘要】
基于物联网的学校进出口行人自主交通系统
本技术涉及一种交通系统领域，尤其涉及基于物联网的学校进出口行人自主交通系统。
技术介绍
交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。近年来，随着经济的不断增长，城市化、汽车化的急速发展，使得城市车辆数量激增，城市的交通问题日趋严重。经常出现交通事故，特别是在学校进出口，发生的交通事故特别多。 物联网是在计算机互联网的基础上，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。 当前传统的学校进出口交通系统，其结构复杂、成本高、不具人性化，信息的交换与通信能力有限，没能考虑到学校进出口应以人为本、以学生为主的思想，进出口的行人有时出入的人特别多而车辆比较少，但由于是定时分配的红绿灯，就要等很长时间，造成了极度地不方便，且目前学校进出口通行的安全性不够高。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，使其结构简单、成本低、人性化，同时能兼顾学校进出口的通行车辆和过人行道的行人之间的统一协调，能体现学校进出口以人为本、以学生为主的思想，更方便学校师生穿越人行道，提高通行的安全性。 为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用的技术方案是: 基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，它是由路口交通灯控制器(2)和行人自主交通控制器(I)组成，所述的路口交通灯控制器(2)包括无线网关、微处理器、路口交通灯和时间显示器，所述的行人自主交通控制器(I)包括zigbee无线通信模块、人行信号灯、单片机、倒计时显示器、行人自主按键和电源；路口交通灯控制器(2)中的无线网关与微处理器连接，路口交通灯、时间显示器分别与微处理器连接，行人自主交通控制器(I)中的zigbee无线通信模块与单片机连接，单片机与人行信号灯连接，倒计时显示器、电源、行人自主按键分别与单片机连接，路口交通灯控制器(2)中的无线网关与行人自主交通控制器(I)中的zigbee无线通信模块进行一对一的双向无线通信。 本技术的有益效果在于:本系统具有结构简单、成本低、人性化等特点，且兼顾了学校进出口的通行车辆和过人行道的行人之间的统一协调，行人能随时通过路口的行人自主按钮进入通行倒计时模式以便通行，能体现学校进出口以人为本、以学生为主的思想，更方便学校师生穿越人行道，提高了通行的安全性，同时也利于学校出行人少时因固定时间分配红绿灯而造成的车辆时间延误。 【附图说明】 图1是本技术的外部结构示意图； 图2是本技术的系统内部组成结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、图2所示，基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，它是由路口交通灯控制器(2)和行人自主交通控制器(I)组成，所述的路口交通灯控制器(2)包括无线网关、微处理器、路口交通灯和时间显示器，所述的行人自主交通控制器(I)包括zigbee无线通信模块、人行信号灯、单片机、倒计时显示器、行人自主按键和电源；路口交通灯控制器 (2)中的无线网关与微处理器连接，路口交通灯、时间显示器分别与微处理器连接，行人自主交通控制器(I)中的zigbee无线通信模块与单片机连接，单片机与人行信号灯连接，倒计时显示器、电源、行人自主按键分别与单片机连接，路口交通灯控制器(2)中的无线网关与行人自主交通控制器(I)中的zigbee无线通信模块进行一对一的双向无线通信。 当学校进出口的行人想过人行道时，行人可以随时按下路口行人自主交通控制器 (I)的行人自主按钮进入行人通行倒计时模式，当倒计时间到后人行信号灯就由红灯变为绿灯以便行人通行，然后进入行人通行时间的倒计时，当行人通行时间倒计时到了之后，人行信号灯就再次由绿灯变为红灯，需要等下一次的间歇时间限制外的行人自主按钮的触发后，行人才又可进入行人通行倒计时模式，然后重复以上操作，周而复始。若无人触发行人自主按钮，那么车辆就处于路口交通灯常为绿灯而可一直通行得状态，利于学校出行人少时因固定时间分配红绿灯而造成的车辆时间延误。 本技术具有结构简单、成本低、人性化等特点，且兼顾了学校进出口的通行车辆和过人行道的行人之间的统一协调，行人能随时通过路口的行人自主按钮进入通行倒计时模式以便通行，能体现学校进出口以人为本、以学生为主的思想，更方便学校师生穿越人行道，提高了通行的安全性，同时也利于学校出行人少时因固定时间分配红绿灯而造成的车辆时间延误。 本技术保护范围涉及上面所述的所有变化形式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，其特征在于：它是由路口交通灯控制器(2)和行人自主交通控制器(1)组成，所述的路口交通灯控制器(2)包括无线网关、微处理器、路口交通灯和时间显示器，所述的行人自主交通控制器(1)包括zigbee无线通信模块、人行信号灯、单片机、倒计时显示器、行人自主按键和电源；路口交通灯控制器(2)中的无线网关与微处理器连接，路口交通灯、时间显示器分别与微处理器连接，行人自主交通控制器(1)中的zigbee无线通信模块与单片机连接，单片机与人行信号灯连接，倒计时显示器、电源、行人自主按键分别与单片机连接，路口交通灯控制器(2)中的无线网关与行人自主交通控制器(1)中的zigbee无线通信模块进行一对一的双向无线通信。

【技术特征摘要】
1.基于物联网的学校进出口行人自主交通系统，其特征在于:它是由路口交通灯控制器(2)和行人自主交通控制器(1)组成，所述的路口交通灯控制器(2)包括无线网关、微处理器、路口交通灯和时间显示器，所述的行人自主交通控制器(1)包括21曲66无线通信模块、人行信号灯、单片机、倒计时显示器、行人自主按键和电源；路口交通灯控制器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋睿，蒋顺莉，王刚，
申请(专利权)人：蒋睿，
类型：新型
国别省市：重庆;85