一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱，所述立柱的顶端设有燕尾形卡槽，所述卡槽内设有与卡槽相配合的卡块，所述卡块的上表面设有立管，所述立管的侧表面设有挡板，所述挡板通过多个碟簧与立管连接，所述挡板的表面设有荧光涂层，本实用新型专利技术的卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，通过螺栓将卡槽与卡块固定，提升其牢固性。当车辆失控撞到挡板时，碟簧起到耗散汽车撞击的能量，起到较好的抵抗和缓冲作用，中墩得到保护的同时对车辆的自身减小损失，不仅可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱，所述立柱的顶端设有燕尾形卡槽，所述卡槽内设有与卡槽相配合的卡块，所述卡块的上表面设有立管，所述立管的侧表面设有挡板，所述挡板通过多个碟簧与立管连接，所述挡板的表面设有荧光涂层，本技术的卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，通过螺栓将卡槽与卡块固定，提升其牢固性。当车辆失控撞到挡板时，碟簧起到耗散汽车撞击的能量，起到较好的抵抗和缓冲作用，中墩得到保护的同时对车辆的自身减小损失，不仅可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量。【专利说明】 一种公路跨线桥梁中墩的防护装置
本技术涉及防护装置，特别涉及一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置。
技术介绍
由于上跨线桥梁中墩立于公路中间和两侧，极易造成车辆撞击桥梁中墩的事故，产生严重的经济损失和人员伤亡，同时也严重影响桥梁的安全性。因此，有关跨线桥梁中墩的安全设计，越来越受到重视。 目前对于公路跨线桥梁中墩的防护，在现有技术并没有一个较好的方法，仅仅是对桥梁中墩进行简单处理。一般较为常见的处理方法是在中墩上漆划立面标记，提醒驾驶者注意；还有一种方法是在跨线桥梁中墩前后的位置上摆放一些消能装置，如消能桶，以减小碰撞时产生的能量，减小损失。 但是，由于上跨线桥梁中墩暴露在下穿公路上，缺少专门的防护设施，当路段视线较差或交通量较大时，极易造成车辆与中墩的碰撞事故，威胁着人民的生命财产安全，同时对桥梁的使用安全也存在着较大的隐患。因此需要一种防护装置，能够起到对驾驶员、车辆、桥梁较好的保护作用的。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，具有设计简单易行的优点，能够对桥梁中墩起有效的防护作用，也同时提高了下穿路段的行车安全性。 所述目的是通过如下方案实现的:一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱，所述立柱的顶端设有燕尾形卡槽，所述卡槽内设有与卡槽相配合的卡块，所述卡块的上表面设有立管，所述立管的侧表面设有挡板，所述挡板通过多个碟簧与立管连接，所述挡板的表面设有荧光涂层，所述卡槽的两侧与卡块相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓。 所述立管内设有填充物。 本技术具有以下优点:本技术的卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，通过螺栓将卡槽与卡块固定，提升其牢固性。当车辆失控撞到挡板时，立管起到保护中墩的作用，碟簧起到耗散汽车撞击的能量，较好的抵抗和缓冲作用，中墩得到保护的同时对车辆的自身减小损失，不仅可以有效降低汽车撞击桥墩时的能量，且具有较强的恢复变形能力，在实现防撞的同时，可有效保障汽车、行人和桥墩的安全；结构简单、施工容易，工程投入少且维修方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 其中，1-立柱，2-卡槽，3-卡块，4-立管，5-挡板，6-碟黃，7_突光涂层，8_螺检。 【具体实施方式】 下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。 一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱1，所述立柱I的顶端设有燕尾形卡槽2，卡槽2焊接在立柱I的顶端，所述卡槽2内设有与卡槽 2相配合的卡块3，所述卡块3的上表面设有立管4，立管4焊接在卡块3上，所述立管4的侧表面设有挡板5，所述挡板5通过多个碟簧6与立管4连接，碟簧6的两端分别与立管4和挡板5焊接。所述挡板5的表面设有荧光涂层7，为了夜间起到警示作用，所述卡槽2的两侧与卡块3相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓8，卡槽2与卡块3结合后通过螺栓8进一步将其固定。所述立管4内设有填充物，立管4为无缝钢管，填充物为砂子或是水泥混凝土，挡板5为不锈钢板。 卡槽与卡块的配合为了对立管及挡板的方便更换，当车辆失控撞到挡板时，碟簧起到缓冲的作用。 本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。【权利要求】1.一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱(1)，其特征在于:所述立柱(I)的顶端设有燕尾形卡槽(2)，所述卡槽(2)内设有与卡槽(2)相配合的卡块(3)，所述卡块(3)的上表面设有立管(4)，所述立管(4)的侧表面设有挡板(5)，所述挡板(5 )通过多个碟簧(6 )与立管(4 )连接，所述挡板(5 )的表面设有荧光涂层(7 )，所述卡槽(2)的两侧与卡块(3)相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的公路跨线桥梁中墩的防护装置，其特征在于:所述立管内设有填充物。【文档编号】E01D19/02GK204125877SQ201420573075【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月8日 优先权日:2014年10月8日 【专利技术者】刘振义 申请人:刘振义本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括中墩本体周向预埋地下的多根立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的顶端设有燕尾形卡槽（2），所述卡槽（2）内设有与卡槽（2）相配合的卡块（3），所述卡块（3）的上表面设有立管（4），所述立管（4）的侧表面设有挡板（5），所述挡板（5）通过多个碟簧（6）与立管（4）连接，所述挡板（5）的表面设有荧光涂层（7），所述卡槽（2）的两侧与卡块（3）相对应的位置均设有通孔，所述通孔内设有螺栓（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振义，
申请(专利权)人：刘振义，
类型：新型
国别省市：山东;37
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