一种车间新风装置制造方法及图纸

技术编号:10971707 阅读:90 留言:0更新日期:2015-01-30 01:53
本实用新型专利技术公开了一种车间新风装置,包括通风管,所述通风管的一端封闭,另一端敞口,通风管封闭的一端设有若干排气扇,通风管内设有多个雾化喷嘴,通风管敞口端端内部从封闭端到敞口端方向依次设有风机、除雾器和空气净化器,所述除雾器的工作面为内凹的圆弧面,除雾器下方设有集液槽,集液槽下方的通风管设有通孔,通孔下方还设有储液罐,从集液槽延伸出的管道穿过通孔进入储液罐中,储液罐中还设有过滤网,过滤网位于管道下方。该车间新风装置成本低廉,使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种车间新风装置
: 本技术涉及一种通风换气装置,具体讲是一种车间新风装置。
技术介绍
: 随着环保意识的提高,对那些产生的粉尘,有害气体的车间来说,如何处理这些粉尘和气体是一个棘手的问题,虽然有专业的除尘净化设备,但大都价格昂贵,而且适用面比较窄,其使用效果也不尽如人意。
技术实现思路
: 本技术所要解决的技术问题是,提供一种价格低廉,使用效果好的车间新风 >J-U ρ?α装直。 本技术的技术解决方案是,提供一种车间新风装置,包括通风管,所述通风管的一端封闭,另一端敞口,通风管封闭的一端设有若干排气扇,通风管内设有多个雾化喷嘴,通风管敞口端内部从封闭端到敞口端方向依次设有风机、除雾器和空气净化器,所述除雾器的工作面为内凹的圆弧面,除雾器下方设有集液槽,集液槽下方的通风管管壁设有通孔,通孔下方还设有储液罐,从集液槽延伸出的管道穿过通孔进入储液罐中,储液罐中还设有过滤网,过滤网位于管道下方。 采用以上结构后与现有技术相比,本技术具有以下优点:粉尘和气体产生的烟雾进入通风管后,经雾化喷嘴作用形成水雾颗粒,再被风机吸入除雾器进行气液分离,分离的液体进入集液槽,经管道进入储液罐,其中的粉尘颗粒被隔离在过滤网上,而空气经空气净化器过滤后排出通风管,从而实现尾气收集利用,达到排放目的。 作为优选,储液罐的侧壁设有取料口,所述取料口位于过滤网上方。便于提取过滤的粉尘等。 进一步的,所述储液罐底部设有阀门和出液管。方便出液。 【附图说明】 : 附图为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 : 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明: 如图所示,一种车间新风装置,包括通风管1,所述通风管I的一端封闭,另一端敞口,通风管I封闭的一端设有若干排气扇3,通风管I内设有多个雾化喷嘴2,通风管I敞口端内部从封闭端到敞口端方向依次设有风机4、除雾器5和空气净化器9,所述除雾器5的工作面为内凹的圆弧面,除雾器5下方设有集液槽10,集液槽10下方的通风管I管壁设有通孔,通孔下方还设有储液罐6,从集液槽10延伸出的管道11穿过通孔进入储液罐6中,储液罐6中还设有过滤网7,过滤网7位于管道11下方,储液罐6的侧壁设有取料口 8,所述取料口 8位于过滤网7上方。为方便取液,所述储液罐6底部设有阀门和出液管。 [0011 ] 具体工作原理如下:粉尘和气体产生的烟雾进入通风管I后,经雾化喷嘴2作用形成水雾颗粒,再被风机4吸入除雾器5进行气液分离,分离的液体进入集液槽10,经管道11流入储液罐6,其中的粉尘颗粒被隔离在过滤网7上,而空气经空气净化器9过滤后排出通风管I,从而实现尾气中固体颗粒收集利用,达到排放目的。 以上仅就本技术较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换,如内外模具套为方柱形结构,椭圆形结构,对应的型芯也为方柱形结构或椭圆形结构等均包括在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车间新风装置,包括通风管,其特征在于:所述通风管的一端封闭,另一端敞口,通风管封闭的一端设有若干排气扇,通风管内设有多个雾化喷嘴,通风管敞口端内部从封闭端到敞口端方向依次设有风机、除雾器和空气净化器,所述除雾器的工作面为内凹的圆弧面,除雾器下方设有集液槽,集液槽下方的通风管管壁设有通孔,通孔下方还设有储液罐,从集液槽延伸出的管道穿过通孔进入储液罐中,储液罐中还设有过滤网,过滤网位于管道下方。

【技术特征摘要】
1.一种车间新风装置,包括通风管,其特征在于:所述通风管的一端封闭,另一端敞口,通风管封闭的一端设有若干排气扇,通风管内设有多个雾化喷嘴,通风管敞口端内部从封闭端到敞口端方向依次设有风机、除雾器和空气净化器,所述除雾器的工作面为内凹的圆弧面,除雾器下方设有集液槽,集液槽下方的通风管管壁设有通...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪继前刘定杰方排岭
申请(专利权)人:杭州天道实业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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