三通管冷压成型压力介质液压式填充装置，包括底座和位于底座一侧的液压驱动装置，底座上垂直设有四根导柱，四根导柱上端设有固定座，固定座上垂直设有液压缸，四根导柱上滑动设有滑座，滑座下表面设有顶压柱，液压缸的活塞杆垂直穿过固定座与滑座上表面连接，底座上设有四个呈圆形布置的定位弧板，四个定位弧板所形成的圆与顶压柱具有同一中心线。本实用新型专利技术采用液压动力对特殊介质大量填充后压入支管坯料中，避免人工用40斤重的大锤一点点砸压，有效的节省人力，大大提高生产效率，实现批量生产供货的需求。
【技术实现步骤摘要】
三通管冷压成型压力介质液压式填充装置
本技术属于管件生产制造
，特别涉及一种三通管冷压成型压力介质液压式填充装置。
技术介绍
三个开口的管接头称为三通管tee (T)、three-way tube.、three-waypipe、。三通管广泛用于输送液体、气体的管网中。因输送介质不同，三通管的材质分为:铸铁、铸钢、铸铜、铸铝、塑料、玻璃等。 三通管有一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口。三通管的整体形状有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处。其主要的作用是改变流体方向的。可用于输水管路、输油管路及各种液体化工材料输送管路。主要用于水利(节水灌溉、给水排水)、能源(石油、天然气、核工业)、建筑等工程领域。 近些年来，随着市场的发展，全国各地输油、输气管道的铺设越来越多，管件产品的市场需求日益增大，经常会为了增加分流运用三通管连接其它管件，现有的三通管大多为单一材质，或用管线钢、碳钢，或用不锈钢。碳钢三通管承压强，价格便宜但不耐腐蚀，不锈钢三通管耐腐蚀但承压能力差，价格昂贵。然而随着石油天然气，化工，船舶开发的迅速发展，管道腐蚀环境对输送管道提出了更高，更为苛刻的耐腐蚀要求，而作为用于管道分流的三通管，运用普通的碳钢或不锈钢，其耐腐蚀性，承压力，韧性以及强度都较差，已满足不了管道的高度要求。 三通是用于管道分支处的一种管件。对于采用无缝钢管制造三通管来讲，目前通常所采用的成型工艺有一种是冷压成型。三通管型号规格千差万别，常用规格型号很容易实现批量生产供货，针对批量生产供货，在三通管冷压成型过程中需要在直管坯料中填充泥巴状的特殊介质，并且需要拿40斤重的圆锤不断砸紧，以确保这种特殊介质与直管坯料之间没有一点间隙，当人工砸时，每次只能填充少量特殊介质才能确保严密压紧至直管坯料中，但针对批量供货，此举大大耗费人力，并且生产效率极其低下。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种劳动强度小、生产效率高、自动化程度高的三通管冷压成型压力介质液压式填充装置。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:三通管冷压成型压力介质液压式填充装置，包括底座和位于底座一侧的液压驱动装置，底座上垂直设有四根导柱，四根导柱上端设有固定座，固定座上垂直设有液压缸，四根导柱上滑动设有滑座，滑座下表面设有顶压柱，液压缸的活塞杆垂直穿过固定座与滑座上表面连接，底座上设有四个呈圆形布置的定位弧板，四个定位弧板所形成的圆与顶压柱具有同一中心线； 所述液压驱动装置包括液压油箱，液压油箱顶部设有安装板，安装板上设有电机、油泵、手动调压阀、换向阀以及用于控制电机的电源开关，电机的动力输出端与油泵传动连接，油泵的进油口连接有伸入到液压油箱内的第一高压油管，油泵的出油口与换向阀的进油口通过第二高压管连接，手动调压阀设在第二高压油管上，手动调压阀连接有压力表，换向阀的出油口通第三高压油管和第四高压油管与液压缸连接。 采用上述技术方案，将直管坯料放置到四个定位弧板之间，在直管坯料外套上定位模具，先向直管坯料中注入泥巴状的特殊介质并填满，开启电源开关，电机驱动油泵工作，液压缸的活塞杆驱动滑座沿四根导柱上下移动，滑座下表面的顶压柱外径等于直管坯料的内径，顶压柱向下进入到直管坯料中后，顶压柱将直管坯料内的特殊介质下压，这样就很快捷地将直管坯料内的特殊介质压制密实，此后重复上述操作，直至特殊介质严密充满直管胚料中。手动调压阀可调节顶压柱对直管坯料内特殊介质的压力，压力表显示压力值。 本技术采用液压动力对特殊介质大量填充后压入支管坯料中，避免人工用40斤重的大锤一点点砸压，有效的节省人力，大大提高生产效率，实现批量生产供货的需求。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，本技术的三通管冷压成型压力介质液压式填充装置，包括底座I和位于底座I 一侧的液压驱动装置，底座I上垂直设有四根导柱3，四根导柱3上端设有固定座4，固定座4上垂直设有液压缸5，四根导柱3上滑动设有滑座6，滑座6下表面设有顶压柱7，液压缸5的活塞杆垂直穿过固定座4与滑座6上表面连接，底座I上设有四个呈圆形布置的定位弧板8，四个定位弧板8所形成的圆与顶压柱7具有同一中心线。 液压驱动装置包括液压油箱2，液压油箱2顶部设有安装板9，安装板9上设有电机10、油泵11、手动调压阀12、换向阀13以及用于控制电机10的电源开关14，电机10的动力输出端与油泵11传动连接，油泵11的进油口连接有伸入到液压油箱2内的第一高压油管15，油泵11的出油口与换向阀13的进油口通过第二高压管16连接，手动调压阀12设在第二高压油管16上，手动调压阀12连接有压力表17，换向阀13的出油口通第三高压油管18和第四高压油管19与液压缸5连接。 本技术在工作使用时，将直管坯料20放置到四个定位弧板8之间，在直管坯料20外套上定位模具，先向直管坯料20中注入泥巴状的特殊介质并填满，开启电源开关14，电机10驱动油泵11工作，液压缸5的活塞杆驱动滑座6沿四根导柱3上下移动，滑座6下表面的顶压柱7外径等于直管坯料20的内径，顶压柱7向下进入到直管坯料20中后，顶压柱7将直管坯料20内的特殊介质下压，这样就很快捷地将直管坯料20内的特殊介质压制密实，此后重复上述操作，直至特殊介质严密充满直管坯料20中。手动调压阀12可调节顶压柱7对直管坯料20内特殊介质的压力，压力表17显示压力值。 上述实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
三通管冷压成型压力介质液压式填充装置，其特征在于：包括底座和位于底座一侧的液压驱动装置，底座上垂直设有四根导柱，四根导柱上端设有固定座，固定座上垂直设有液压缸，四根导柱上滑动设有滑座，滑座下表面设有顶压柱，液压缸的活塞杆垂直穿过固定座与滑座上表面连接，底座上设有四个呈圆形布置的定位弧板，四个定位弧板所形成的圆与顶压柱具有同一中心线；所述液压驱动装置包括液压油箱，液压油箱顶部设有安装板，安装板上设有电机、油泵、手动调压阀、换向阀以及用于控制电机的电源开关，电机的动力输出端与油泵传动连接，油泵的进油口连接有伸入到液压油箱内的第一高压油管，油泵的出油口与换向阀的进油口通过第二高压管连接，手动调压阀设在第二高压油管上，手动调压阀连接有压力表，换向阀的出油口通第三高压油管和第四高压油管与液压缸连接。
【技术特征摘要】
1.三通管冷压成型压力介质液压式填充装置，其特征在于:包括底座和位于底座一侧的液压驱动装置，底座上垂直设有四根导柱，四根导柱上端设有固定座，固定座上垂直设有液压缸，四根导柱上滑动设有滑座，滑座下表面设有顶压柱，液压缸的活塞杆垂直穿过固定座与滑座上表面连接，底座上设有四个呈圆形布置的定位弧板，四个定位弧板所形成的圆与顶压柱具有同一中心线； 所述液压驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：何清，张付峰，袁希海，李怀刚，任如真，陈军平，白杨，康佳音，
申请(专利权)人：郑州万达管件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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